■■■今回紹介のモデル■■■
１９９１年１０月（平成３年）初度登録のモデルになります。
約１年前に知人から個人売買で購入されました。
前オーナーさんは、サーキット走行車両として長年メンテナンスを施してきた車両です。
車両整理の為、当サイトに掲載依頼をいただきました。
車両は、ガレージ保管されています。

※現在車検切れですが、車検２年取得後のお渡しとなります。
※整備手帳、取扱説明書完備。
※約１３．５万キロ時にエンジンオーバーホール済。

■■■３代目ＢＮＲ３２型シリーズについて■■■
１９８９年５月（平成１年）８代目スカイライン発表。
１９８９年８月（平成１年）販売開始。先代ＫＰＧＣ１１０の生産終了より１６年ぶりとなるＧＴ-Ｒの復活。
１９９１年８月（平成３年）初のマイナーチェンジが行われました。中期型へ移行。衝突安全装備の補強材（サイドインパクトビーム）を追加したことから、重量が５０ｋｇ増の１，４８０ｋｇとなりました。
また、ヘッドランプがＨ３ＣからＨ１に大型化され、クランクシャフト形状、シリンダーブロックの補強が行われました。細かなところでは、シートベルト警告灯、エアバッグ設定が追加されました。
１９９３年２月２回目のマイナーチェンジにより、後期型へ移行。クラッチがプッシュ式からプル式になり、トランスミッションのシンクロメッシュ改良が行われました。
１９９４年１１月生産終了。
１９９４年１２月販売終了。

■■車両の仕様■■
◆車検証記載事項
・車名：ニッサン
・車台番号：ＢＮＲ３２−２１３＊＊＊
・型式：Ｅ−ＢＮＲ３２改
・原動機の型式：ＲＢ２６

［走行距離計表示値］１５１，４００ｋｍ（令和２年６月１０日）
［旧走行距離計表示値］６２，０００ｋｍ（平成３０年５月２２日）

◆主な仕様◆
・インジェクター６００ｃｃ
・Ｅｎｇコンプレッション・１０．５／１１．０／１０．７／１１．０／１０．８／１０．７ｋｇ／cm２
・Ｄｅｅｄ／小山ガレージ車高調整式サスペンション
・ワンオフマフラー
・ＨＫＳ　Ｖ−Ｐｒｏ（新品）
・ＮＩＳＭＯ　燃料ポンプ
・ポンカム
・オートギャラリー製コンプリートエンジン
・ＮＩＳＭＯ　ＭＩＸシングルクラッチ
・強化ブレーキパッド
・ＨＫＳ　ＳＳ　ｔｕｒｂｉｎ
・ＴＲＵＳＴ　２層オイルクーラー
・ＢＮＲ３４純正ホイール（美品）
・外装ラッピング（令和５年施行）
・フロア＆トランクマット（新品）
・フロント右ハブベアリング新品交換済
・リアデフマウントブッシュ（社外リジット品）
・新品交換済ミッションマウント
・ブラケットブッシュ新品交換済
・Ａｂｆｌｕｇ　Ｆｒｏｎｔ　Ｕｎｄｅｒ　Ｄｉｆｆｕｓｅｒ（Ｎｅｗ）

■■特徴とお勧めポイント■■
走行距離は、１５万ｋｍを超えていますが、サーキット走行がすぐにも可能なコンディションにメンテナンスされている車両です。

■■外装の状態■■
・オリジナルのブラックパールメタリックの外装に外装ラッピングを２０２３年施行。
・全体的塗装の状態は、良好で綺麗です。
・ホイールは、ＢＮＲ３４純正ホイールで美品です。

■■内装の状態■■
・フロアマット新品。
・全体的に綺麗で良好な状態です。
・左右のバケットシートに破れやほつれ等無く良好な状態です。
・ダッシュボードに割れ等無く良好な状態です。
・ルーフライニングの垂れは有りません。
・左右ドアライニングにキズ、汚れ無く良好です。

■■機関の状態■■
・エンジン、ミッション、排気系のコンディションは良好です。現在気になる箇所は有りません。
・２０２３年３月に新品Ｆコン　Ｖ−Ｐｒｏにて再セッティング。

■■その他■■
・整備手帳、取扱説明書完備。

以下のＵＲＬで車両動画を見ることができます。是非ご覧ください。
https://youtube.com/watch?v=_Jy0-7tL4lA&feature=share8

■掲載記事内容について■
掲載記事内容は、オーナー様のコメント等お伺いした内容と見聞したものを元に作成したもので現車の状態を１００％正確に記載しているとは限らない場合があります。
整備履歴、修復歴など記事内容に関しては、全てエンスーの杜で確認及び裏づけを取ったものではありません。
分かる限りの欠点も書いてありますがオーナー様の伝達忘れなどもあります。
中古で購入されたオーナー様の中には、モデル年やグレード、仕様などを勘違いされている方もおります。事故の有無などはパッと見で分からないこともありますし、オーナー様ですら知らない修復歴・事故歴などもありえますので掲載記事の内容はあくまでも参考にして頂きご検討をお願い致します。

■現車確認に関して■
現車確認については、オーナーさんも多忙な為、購入を前提とした上でご連絡をお願い致します。
個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、「現車確認申込書」をお送りしますので、基本的に「現車確認申込書」の内容にご承諾頂いた方のみとさせて頂きます。
「現車確認申込書」は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整させて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所は、お申込み頂いた方だけにご案内致します。）
現車状態等のコメントは、あくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、取材時から月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

■購入される場合■
個人売買の為、消費税、諸費用はかかりませんが、リサイクル料（￥９，６３０−）と、月割りの自動車税（年額：￥５８，６００−）のご負担をお願いいたします。
ご購入については、ご自身で納得行くまでご覧になり、またオーナー様ともお話し頂き、最終的には、自己責任でご購入されるようにお願い致します。
現状渡しのノークレームとなります。
購入する車両の陸送等（積載車）の手配は、購入者さんご本人に行っていただきます。
購入する車両の名義変更（移転登録）は、購入者さんご本人に行っていただきます。
車検の無い車の車検取得費用は、購入者さんの負担になります。

現車は、静岡県にあります。