今回ご紹介するのは日産フェアレディZ（GS31）2by2になります。

S30系の後期モデルでインジェクション化されたL20エンジン搭載のモデル
となりますが、この車両はキャブ化されています。

オーナー様はS30のツーシーターが欲しかったようなのですが、中々思うような車両に出会えず、３年ほど前にキャブ化された当車両に出会い、購入されたとの事です。

【機関・足回り】
エンジン一発始動で特に不具合は見られませんでした。

吸気系をインジェクションからキャブに変更されており、マフラーは130Z純正を加工して流用されている様です。

大幅なチューニング等は施されていません。

交換したインジェクション一式は保管してあるのでお付けしますとの事。

【外装】
現オーナー様が購入後に現在の色に全塗装されており、購入時は白だったとの事です。パールの入ったオレンジのメタリック塗装が目を惹きます。

敢えてGノーズにはせずフロントスポイラーとライトカバーを付けた事でアメリカンナイズされた雰囲気に仕上がっていますね。

ガリ傷の無い綺麗なロンシャンのホイールが良いですね。

タイヤサイズはフロント205/50R15、リア225/50ZR15となっています。

現在、前後共に9Jのホイールが収まっているとの事ですが、リア側には少し余裕が有るのでもう少し太めのホイールが入りそうです。

リアには３分割のリアスポイラーがビス止めされています。リアスポイラーの塗装面の一部に塗装の垂れや浮きが見られました。

【内装】
基本的にオリジナルの状態と思って良いと思います。シート―には一部破れがあったり、ダッシュボードには割れが見られたりと経年による劣化はそのままといった感じです。

ステアリングはDATSUNコンペタイプになっています。当時物かレプリカか？は不明です。

カーオーディオはリアシートの上にあるナビでUSBで音を飛ばして聞いているとの事で、ナビとしては機能していないようです。

畳んだリアシートの上にスピーカーを乗せてあります。取材時リアシートの状態は未確認です。

個人のため諸費用等かかりませんが自動車税（月割り）ご負担をお願いいたします。

陸送等は購入者様の方で手配をお願いいたします。

【お問い合わせに際して】
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