３００台限定のフェアレディＺ バージョンＮＩＳＭＯ Ｔｙｐｅ３８０ＲＳの紹介です。
２００７年、ＧＴ−Ｒ不在の日本のレースシーンにおいて、日産の顔として存在感を高めてきたのが「フェアレディＺ」です。
その活動をワークスとして支えてきたＮＩＳＭＯ（ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル）が、レースでの経験を武器に手がけたコンプリートカー「バージョンＮＩＳＭＯ」は、大型のリップスポイラー付きフロントバンパーや、ディフューザーとして機能するリヤバンパー、派手なリヤスポイラーなどにより、高速時にダウンフォースを生み出すエアロフォルムを実現しました。
また、剛性アップのためにボディを補強したり、ハイグリップタイヤやブレンボ製ブレーキ、専用チューンのサスペンション、ＹＡＭＡＨＡ製パフォーマンスダンパーを与えられた、スペシャルなＺに仕上がりました。
エンジンについては、ニスモはレース専用車両の「バージョンＮＩＳＭＯ Ｔｙｐｅ３８０ＲＳ−コンペティション」向けにＶＱ３５ＨＲを３.８リッターに排気量アップしたエンジンを投入しているが、そのレーシングエンジンを公道で使用できるようにデチューンし、バージョンＮＩＳＭＯに搭載しました。
３８０ＲＳの専用エンジンは、標準のＶＱ３５ＨＲのストロークを７mm伸ばし、ボア９５.５×ストローク８８.４mmとすることで排気量を３７９８ccまで高めるとともに、専用のアルミ鍛造ピストンや、強化素材を用いたクランクシャフトとコンロッドの採用、さらにカムプロファイルやバルブリフト量の変更などにより、最高出力３５０ps/７２００rpm、最大トルク４０.５kgm/４８００rpmを達成。これはノーマルの３.５リッター比べて、３７ps、４.０kgmの性能アップになります。
ラインナップは６段マニュアルのみ、エンジンが３００基の限定生産ということで、３８０ＲＳは３００台の限定販売となりました。
オーナさんはかねてからこのＺを探していたそうです、２０２１年にやっと低走行で大変程度の良いこの車両と出会い購入されたそうです。
購入後は大切にに扱っておられ、シートとホイールは純正Ｚの物を取付け、オリジナルは自宅に保管されております。また、ドアのスイッチ廻りのパネルは擦れる事が多い為、新品パーツを購入し保管されておられました。
現在、専用の屋内ガレージに保管されておりますが、大切にしていただける方に引き継ぎたいというご意向があり、売却に至ります。
【外装】
・オリジナルのホワイトパールのボディには艶あり大変綺麗な状態です。
・外装に気になるダメージはありません。
・ヘッドライトに曇りはありませんでした。
・テールランプの劣化も見られません。
・フロントウインドゥに飛石傷はありません。
・ホイールは純正の「ＲＡＹＳ製鍛造ホイール」で若干ガリ傷が見られます。この車両のオリジナルホイール（ガリ傷なし）は保管されており付属します。
・タイヤはミシュラン プライマシー３を履き、サイズはＦ２４５／４０／１８ Ｒ２７５／３５／１９
【内装】
・内装は全体的に目立つ汚れやダメージなく、大変綺麗な状態です。
・シートは純正Ｚの物に交換済で運転席サポート部に皺が見られます。オリジナルシートは２脚とも保管されており付属します。
・フロアマットはオリジナルＮＩＳＭＯロゴ付で、大きな汚れはありません。
・ステアリングに目立つ擦れはありませんでした。
・シフトノブの擦れもほぼ見られず、良い状態です。
・ラゲッジスペースに気になる汚れはありませんでした。
【機関・電装】
・車検は２０２４年１０月まで、現状気になる不具合はないとのこと。
【装備記録】
２００７年 走行７２５km
・新車１か月点検
・オイル／エレメント交換
２００８年 走行１３５３km
・新車６か月点検
・オイル／エレメント交換
２００８年 走行２０４９km
・１２か月点検
・オイル／エレメント交換
２００９年 走行２５３９km
・１２か月点検
・オイル／エレメント交換
・Ｍ／Ｔオイル交換
・デフオイル交換
・ブレーキフルード交換
・クラッチフルード交換
２０１０年 走行３０４２km
・車検整備
・オイル／エレメント交換
・クラッチフルード交換
・燃料計洗浄剤追加
・下廻りスチーム洗浄
２０１１年 走行３２５３km
・１２か月点検
・オイル／エレメント交換
・Ｍ／Ｔオイル交換
・デフオイル交換
・ブレーキフルード交換
２０１２年 走行３４００km
・車検整備
・オイル／エレメント交換
・クラッチフルード交換
・下廻りスチーム洗浄
２０１３年 走行３４６１km
・１２か月点検
・オイル／エレメント交換
・Ｍ／Ｔオイル交換
・デフオイル交換
２０１４年 走行３５８４km
・車検整備
・オイル／エレメント交換
・クラッチフルード交換
・下廻りスチーム洗浄
・床下コート施工
・全面ガラス撥水処理
２０１５年 走行３６４７km
・１年点検
・オイル／エレメント交換
・ブレーキフルード交換
２０１６年 走行３７０５km
・車検整備
・オイル／エレメント交換
・クラッチフルード交換
・Ｍ／Ｔオイル交換
・デフオイル交換
・ＬＬＣ交換
・ベルト交換
２０１７年 走行３８５３km
・１年点検
・オイル／エレメント交換
２０１８年 走行３９５５km
・車検整備
・オイル／エレメント交換
・ブレーキフルード交換
・クラッチフルード交換
・Ｍ／Ｔオイル交換
・デフオイル交換
・ＬＬＣ交換
・撥水コート
２０１９年 走行４１１１km
・１年点検
・オイル／エレメント交換
２０２０年 走行４１９３km
・車検整備
・オイル／エレメント交換
・ブレーキフルード交換
・ＬＬＣ交換
２０２１年 走行４３１６km
・１年点検
・オイル／エレメント交換
・コンピューター診断 異常なし
・床下コート施工
２０２２年 走行４５２９km
・車検整備
・オイル／エレメント交換
・ブレーキフルード交換
・Ｍ／Ｔオイル交換
・デフオイル交換
・バッテリー交換
【付属品】
・整備記録簿
・取扱説明書
・オリジナルシート(アルカンターラコンビシート）２脚
・オリジナルホイール４本（ガリ傷なし）
・オリジナルドアパネル２個
車両は東京都多摩地区にあります。
車両代金の他に自動車税を月割りで精算させていただきます。
個人売買の為消費税はかかりません。
