今回ご紹介するのは６代目Ｒ３０型　日産　スカイライン２０００ＧＴ−ＥＸ　パサージュです。

オーナーさんは今年２月に状態の良いワンオーナーカーを入手されました。

 

【外観】

購入時は１６インチＢＢＳでしたが、好みにより純正の１４インチ鉄ホイールを探して換装。

購入される方は１６インチＢＢＳ（専用ナット無し、タイヤ要交換）かノーマルサイズ（１４インチ）の鉄ホイール（タイヤほぼ新品）かどちらかお選びください。

純正オプションのコーナーポール、運転席側リアドアの純正オプションのウインドーバイザーのスカイラインのロゴのホワイトペイントやリアエンブレムのＥＸの黄色いロゴも綺麗です。

純正オプションのナンバー枠は別の物に交換してお渡しとなります。

ヘッドライト（Ｈ４）のみＬＥＤ化

ボディー下回りはジャッキアップポイントに鉄板のゆがみが認められますが、腐りは見受けられず綺麗です。

【内装・装備】

シートには純正のシートカバー（ハーフ）がしてあり、破れやほつれは見受けられず綺麗な状態です。

そのシートカバーもとても綺麗でダッシュボードの綺麗な状態とともに特筆すべきものです。

ドアトリムや天井ライニングも綺麗です。

カセットデッキは不動ですが、ＦＭラジオ、エアコンは正常作動しています。
（エアコンは購入当初効かなかったそうですが、ガスを入れて効くようになりました。）

シフトノブに少し変色が見受けられ、シフトブーツカバーが破損しています。

助手席側リアドアのウインドー開閉スイッチが欠品で此処の窓のみ開けることができません。

トランクルームのゴムもしっかりしていて水の侵入などなく、左右底の袋部分も綺麗です。

禁煙車で車内には嫌なにおいもなく全体的に保管状態が良い個体だと思います。

【エンジン・足回り】

過去にブレーキフルードの漏れがあったようで、マスターバックに錆が見受けられましたが、その他エンジンルームもとてもきれいな印象です。

記録簿は１４枚残っていました。

平成８年まではディーラーの記録で平成１７年からはオーナーは変わらずナンバーが変わっていたので１０年間ほど同じオーナーの元で眠っていたと思われ、平成１７年８月の車検時にブレーキフルード漏れの修理交換及び燃料系、燃料タンクの交換が記録されています。

昭和６３年０７月　１６，４７９ｋｍ
平成０２年０７月　２６，２８２ｋｍ
平成０４年０７月　３２，５９６ｋｍ
平成０６年０７月　３８，５８２ｋｍ
平成０８年０７月　４２，７２４ｋｍ
平成１７年０８月　４３，７４０ｋｍ
平成１９年０８月　４４，３４８ｋｍ
平成２１年０８月　４４，７２３ｋｍ
平成２３年０８月　４５，０１０ｋｍ
平成２５年０８月　４５，０９６ｋｍ
平成２７年０８月　４５，１９５ｋｍ
平成２９年０８月　４５，４３６ｋｍ
令和１年０９月　４５，４５０ｋｍ
令和２年０３月　４５，７４５ｋｍ

その他現在不具合はございません。

【その他】

シャッター付きガレージ保管です。

状態維持のため走行距離が少し増える可能性があります。

この車が気になり購入しましたが、状態が良すぎて気楽に乗れず、あまり乗ることができませんので購入したばかりなのですが、ご家族の勧めもあり、出品することとなりました。

 

このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

お車は徳島県にあります。

個人売買のため、消費税は掛かりませんが、月割りの自動車税とリサイクル券のご負担をお願いいたします。
支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。
また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。