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スカイラインGTR(R32)ニュル 1990年式
車検 2021年10月 走行 58,500km 備考 車台番号:BNR32‐011944 型式:06134−0004 原動機の型式:RB26 初年度登録:平成2年9月 ツーオーナー
長さ 4545mm 1755mm 高さ 1340mm 重量 1430kg 排気量 2600cc
取材日2019年9月

今回ご紹介する車両は日産スカイライン32GTR ニュルになります。

現在のオーナーさんは平成4年に11000qのワンオーナーカーを購入。
現在2オーナー目になります。

オーナー様はニュルの新品エンジンが売っていることを知り平成24年7月にディーラにて積み替えをしております。
(載せ替え時の明細書あります)

ニュルエンジンとは、ウォーターポンプ、エキゾーストマニホールドなど、全てがN1仕様となっており、ヘッドを従来の赤から金色としたN1エンジンには、バランス取りを行っている他、タービンもN1仕様のメタル製タービンです。

 

【ニュル載せ替えと、モディファイの詳細】

54374Kmで34ニュルエンジン新品搭載(日産プリンスにて)
34GTRクランクセンサー新品交換
イグニッション コイル新品交換
イグニッション コイル周り配線交換
HKS.SSタービン
ニスモツインクラッチ交換
フロント.リアマフラーステンレス交換
ニスモ260Kmメーター交換(ディラー交換証明有り)
ニスモ320Kmメーター交換(ディラー交換証明有り)
リモコン式ドアロック
ETC
N1ライト
PIAA HID 6000K
車高長TEIN
インタークーラー(アルミ3層)
オイルクーラー
シフトレバー対策品交換
ブレーキ33ブレンボ
パット プロジェクトミュー
ローター プロジェクトミュー17インチスリット入り
メッシュブレーキパイプ
インパル17インチホイール
キーはトランクキー
32専用純正キー
32専用純正キーはオークションで高値で取引されてます。
メーターランプ類全て交換
スペアタイヤ33GTR用に交換
灰皿は新品有り
外装 艶あり ボンネット飛び石跡.小さい錆び有1箇所.目立たない凹み1箇所
シート 破れなし 
旧スピードメーター保存してます。
珍しい寒冷仕用車 
サイドミラーに熱線入り
標準ハッテリー26サイズ
車両維持の為にキロ数多少のびます
盗難防止スイッチ搭載
付属
交換当時の
エアークリーナーボックス
ラジエター
純正サスペンション
スピードメーター交換時の物
180Kmと260Km2個
(平成6年から現在までの整備記録有り)
etc

ニュルエンジンを載せ替えする前で55000q。載せ替え後3500qしか乗っておらず総合58500qしか乗っていない車両です。

外装

艶もあり綺麗ですがボンネットの飛び石の跡が1か所あります。

左前フェンダー下にへこみがあります。

リヤピラーに浮き錆が見られます。

3か所ともオーナー様に言われないとわからないほどの傷です。

現在も、ガレージでボディカバーをかけて保管しています。

内装

30年もたっているとは思えないほど綺麗な状態です。

機関

今月ディーラにて車検・整備をしておりとても良い状態です。

33GTRブレンボに交換しております。(ブレーキロータースリット入り)

前後タワーバー入り

寒冷地仕様(ドアミラー熱線入り)

車検対応マフラー

平成4年に購入後大切に乗って来られたのがよくわかる車両です。

年々32GTRのいい車両がなくなってきていますので、32GTRをお探しの方には是非お勧めしたい車両です。

車は北海道札幌市にあります。

リサイクル料と自動車税は月割りでお願いいたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
570万円
画像クリックで拡大出来ます
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
熱線ミラー 
 
 
 
 
 
 
スペアタイヤ 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
浮き錆 
へこみ 
 
 
 
飛び石 
 
 
 
 
 
ニュルエンジン 
 
 
 
 
 


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