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ニッサン シルビア 2000 2ドア RS−EXT 1982年式
車検 なし 走行 133,000km 備考 5速MT ホワイト エアコン
長さ 4400mm 1820mm 高さ 1260mm 重量 1220kg 排気量 1990cc
取材日2019年7月

今回ご紹介するお車は、ニッサンシルビア2ドア RS-EXT(FJエンジン)です。
オーナー様は、平成13年11月に、関東の車屋さんにて、購入されました。
購入時の走行距離は86000kmです(売買契約書に距離の記載あります)
屋根下保管のお車なので外装も綺麗で、内装の焼け等もありません。
現在の調子ですが、エンジンの始動も一発でかかり好調です。

車検・修理記録
・前後車高調 YZスポーツカーズ
・フロント4ポットキャリパー
・HKS製ハイカム 288/304
・セミステンレス製マフラー
・パナスポーツ製アルミホイール
・4点リヤロールバー
・純正ドアミラー
・排ガスレポートあり
・純正LSDシム増
・ファイナル4.635
・キャブセッティング用ジェット
平成14年 修理・カスタム
・ECU,エアフロ、デスビ、中古に交換
・ダイナモオーバーホール
・キャブレター交換(ソレックス44)(新品交換)
・エアクリーナー交換
・レギュレター交換
平成15年 車検・カスタム
・サーモスタット交換
・フロントブレーキキャリパーオーバーホール
・フロントハブ シール、グリス、交換
・フロントハブオーバーホール、ローター研磨
・メインサイレンサー修理
・マフラー交換
・フロントストラットASSYキャリパー交換
平成17年 車検・カスタム
☆フロントブレーキ4ポット化(ハイラックス用)
・オルタネーター交換(リビルト)
・ブレーキランプ修理
・メインマフラー修理
・ブレーキオイル、クラッチオイル交換
・エンジンオーバーホール
・ヘッド研磨(0.7mm)
・シリンダー研磨(0.5mm)
・シリンダーボーリング(0.5)
・リヤ車高調整
・フロントストラット加工
・フロントストラットYZ890+ロア92
・フロントストラットUPマウント
・ALアッパーシート
・YZ86R+55mm延長ロット
・LSDオーバーホール
平成18年 修理
・リヤブレーキパット交換
平成20年 修理
・フロントストラット加工
・タイヤ付け替え
平成21年 車検
・ミッションオイル交換
・オイル交換
・フランジオイルシール交換
・エアクリーナー交換
・ブレーキホース交換(メッシュタイプ)
・ブレーキ、クラッチエア抜き
平成22年 修理・カスタム
☆LSD ファイナル4.111→4.635に変更
・フューエルホース交換
・D/リンクギアファイナル交換
・LSD組み換え
・ピニオンシール交換
平成23年 車検
・ブレーキオイル、クラッチオイル交換
・エンジンオイル交換
・ミッションオイル交換(75W90)
・各ベルト調整
・マフラー交換
・ライセンス球交換
・フロントハブ調整
平成24年 修理
・フロントブレーキパット交換
・フロントローター清掃
・リヤブレーキワイヤー交換
・テンションロット、スタビブッシュ交換
平成25年 修理・カスタム
☆240RSレプリカ製のオーバーフェンダー装着(3ナンバーに構造変更済)
・パワステポンプオーバル
・ブレーキローター研磨
・リヤディスクキャリパーオーバーホール
・ブレーキオイル交換
平成30年 一時抹消 現在に至る(エンジンは、たまにかけてます)

☆外装
・新車からのオリジナル塗装との事で外装の大きな傷、凹み等もなく良い状態です。
・後付けのオーバーフェンダーはド迫力物です!
・ラジエターグリル・左右ヘッドライト・左右テールランプですが、くすみ、やれ等もなく綺麗な状態です。
・前後バンパーに装着してあるゴムの劣化もほぼなく良好です。
・下回りの錆、マフラーの錆もほとんどありません。
・アルミホイールの状態ですが、大きな傷等なく良好です。
・左右ドア下 ジャッキアップポイントに凹みあります。
 一度修理しましたが そこには補強が入ってないので 車屋さんがリフト使用したところ一撃で曲がりました。
・ボンネットがタワーバーに接触して曲がりがあります。(フェンダーとの隙間が左右で違ってます。)

☆内装
・運転席、助手席等比較的良い状態です。
・ダッシュボードの割れもなく年式を考えれば綺麗な状態です。
・エアコンパネル等の割れもありません。
・エアコンはガス補充すれば効くそうです。
・室内天井の垂れもありません。
・室内のロールバーもさりげなく装着されてます。
・室内の嫌な臭いもありません。


車は、兵庫県にあります。
個人のため諸費用等かかりませんがリサイクル費用のご負担をお願いいたします。

【お問い合わせに際して】
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記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
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