◆◆概要◆◆
今回は名車ハコスカのご紹介になります。２枚ドアの２オーナー物ですのでお見逃しなく。
この個体はオリジナル度が非常に高く保たれており、特筆しなくてはならないのは、外装こそ同色で塗られてはおりますが、欠品無しのノンレストアでボディの状態が非常に良い事です。今回はこのボディの良さ、これに尽きる車両かと思います。
現オーナー様はハコスカが好きで好きで複数台乗られてきましたが、今回は縁あって本物のGTRを手に入れてしまった事による売却希望になります。また検査員資格も所有されているプロの方でもありますので、そんな方が所有されていたハコスカが悪いはずはありません。
因みにこのGTXはGTR仕様にと考えていたそうですのでGTR仕様にする為のすべてのパーツがあるそうですので、GTRパーツをご希望でしたら相談にのって頂けるそうです。（別途費用がかかります。）

◆◆外装◆◆
一度同色にてペイントされておりますので艶もあり綺麗な状態を保っております。パッと見て目立つ大きな凹みや傷はありませんが、タッチペンにて修復されている箇所がありました。レンズやメッキパーツ等の状態も良いと思います。バイザーやドアモール等も純正パーツでキチンとついておりました。フェンダー爪おりも無く、サイドシルやドア下も綺麗で修復歴も無いようです。ホイールは現状ハヤシを履いておりますが、ノーマルの鉄ホイールも４本あるそうですのでお付け致しますとの事でした。（１本パンクしているそうです。）

◆◆内装◆
全てリプロも使用していないオリジナルの内装です。ダッシュに破れも無く、スイッチやメーター類も正常に機能しております。シートは運転席に少し破れがありましたが、年式を考えれば当たり前と言って良く、とても良い状態だと思います。天井も垂れはありません。バイザーには新車時のビニールがついたままでした。この事からもこの車両がどの様に扱われてきたかは想像に難しくありません。フロアマットを外しての画像はオーナー様が是非見て頂きたいとの事から、あえて外した状態で撮影しております。

◆◆機関◆◆
動画のエンジン音でもわかりますが、有鉛仕様のままと言う事でバルブシートの音が出てきてしまっています。オーナー様はエンジンは載せ替えるつもりでいた為に対策はされておりません。
当時のディラーオプションであったクーラーはガスが抜けている状態です。ガスを入れれば効きますが一週間程で抜けてしまうそうです。
足回りもすべてフルオリジナルです。状態が良いからか試乗させて頂いた際は非常に乗り心地が良かった印象を覚えてます。

◆◆備考◆◆
スペアタイヤや純正工具、新車時の保証書や日産社長からのご挨拶など、細かい物まで全てオリジナルで揃っております。勿論しっかりとしたディーラーやショップ様の記録簿も全てありますのでヒストリー的には完璧と言って良いお車です。
パワーウインドのスペアスイッチをおつけします。
埼玉５５ナンバーを継続してお使いの場合は川越エリア管轄になってきます。
別途自動車税の月割り分とリサイクル券代金が必要になります。