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車検 切れ |
走行 98,802km(実走) |
備考 複数オーナー AT エアコン PS PW CDオーディオ 車体カバーにて保管 |
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長さ 469cm |
巾 169cm |
高さ 138cm |
重量 1455kg |
排気量 1760cc |
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取材日2023年3月 |
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たいへん珍しい、光岡リョーガです。
光岡自動車は、1968年に、日本国内第10目の自動車メーカーとして認可を受け、その後、市販車をベースに、それぞれ特徴あるボディデザインをとして、販売されています。
この光岡リョウガは、日産サニー(B15型)ベースをし、2001年から2004年まで生産された、2代目になります。
クラシカルなエクステリア、クロームメッキされたバンパー、ラジエターグリル、特徴ある丸目4灯フロントライト、複雑な曲面のボンネット等、一つ一つが、職人によっての手作業など、他メーカーにはない、オリジナル度が高い車両です。
現オーナー様は、過去ドイツのエンスー車をのりつぎながら、約7年前にこのリョウガをご購入されました。もともと程度の良い車両でしたが、特に外装を再塗装、部品交換等をなされ、より綺麗な車両に仕上げられました。
再塗装をされた外観は艶やかな光沢を放っています。
再塗装ヶ所は、ボンネット、屋根、トランク(3ヶ所共同色)、アルミホイール、室内天井。
部品交換は、フロントグリル、ドアノブ、モール等。
再塗装は、バンパー等です。
内装も、運転席側側面のへたり以外は、使用感も少なく綺麗な状態を保っています。
機関的にも気になる不具合はなく、快調な状態を維持しています。
記録簿が、30枚以上あります。
ベースは日産サニーなのでエンジン・駆動・足回りなどの機関系のメンテナンスは、比較的安心かと思います。
今回、手放すのは惜しいのですが、高齢になり、息子様からのアドバイスもあり、免許証を返納する事なく、運転の機会を減らす為に、このリョウガを手放される事となりました。何方か、代わりに大切にしてくださる方を探しています。とのことです。
オーナー様との会話を長めの動画にて撮っております。
詳細につきましたは、動画を参考ください。
整備記録
2016年7月 CTVオイル交換
CTVフィールドNS―1
2016年8月 トランクカバー取り換え
2018年3月 ペイントタッチアップ
2018年3月 右前ブレーキキャリパーピン清掃グリス詰め替え
ブレーキパーツクリーナー
ディスクブレーキパットガイドグリース
ヒーターバイブガタ止め
左右フロントロアアーム交換
リンクコンプリートRH、LH取り換え
エンジンマウントインシュレーター(フロント、リア)交換
インシュレーター取り換え
インシュレーター、エンジン取り換え
2018年4月 インシュレーターアッシー取り換え
エンジンオイル交換
SNストロングセーブ.x ow‐20
2018年7月 ラバーストッパー取り換え
2018年9月 CVTフィールド交換
CVTフィールドNS−2取り換え
2018年10月 エンジンオイル&オイルフィルターエレメント交換
SNストロングセーブ.x ow‐20取り換え
フィルターアッセンブリー取り換え
ドレーンワッシャー取り換え
リモコン電池交換
バッテリーキー取り換え
左タイヤ1本(ダンロップ夏タイヤ)
タイヤ交換組み換えバランス調整
エアーバブル交換
廃タイヤ処理費用(1本分)
タイヤ(ダンロップENASAVE EC204 185/65R14
2018年11月 リアストラットASSY(左右)交換
RRショックアブソーバー取り換え
RRバンパーラバー取り換え
カバーアッシー取り換え
ナット、フランジヘキサゴン取り換え
インシュレーターアッシー取り換え
ワッシャー、スペシャル取り換え
2019年3月 フィードバンパーラバー交換
フードバンパー
SNストロングセーブ.x5w−30
2019年8月 エンジンオイル交換
2019年9月 エアバックスパイラルケーブル交換
ワイヤー。ステアリング エアバッグ(スパイラルケーブル)交換
ボルト、ナット取り換え
ラジエーター交換
ラジエターリビルトピン、ラジエターキャップ取り換え
クランプ、ホース、クリップ、ロングライフクーラント取り換え
エンジンオイル&オイルフィルターエレメント交換
フィルターアッセンブリー、ドレーンワッシャー取り換え
LEDヘッドライトバルブ交換
LEDヘッドライトBタイプ取り換え
エアバックスパイラルケーブル交換
ワイヤー、ステアリングエアバッグ(スパイラルケーブル)取り換え
ボルト、ナット取り換え
ラジエター交換
ラジエターリビルトヒン、ラジエターキャップ取り換え
クランプ、ホース、クリップ、ロングライフクーラント取り換え
エンジンオイル&オイルフィルターエレメント交換
SNストロングセーブ.x5w‐30取り換え
フィルターアッセンブリー、ドレーンワッシャー取り換え
LEDヘッドランプバルブ交換
LEDヘッドライトBタイプ取り換え
2020年1月 エンジンオイル交換
左フロントドライブシャフトアウターブーツ交換
ブーツキットフロント取り換え
2020年5月 エンジンオイル&フィルター交換
SNストロングセーブ.x5w‐30
フィルターアッセンブリー取り換え
2020年6月 CVTフィールド交換
CVTフィールドNS‐2
2020年9月 CYLイグニッションコイル交換、取り換え
スパークプラグ交換、取り換え
2020年10月 リアブレーキ研磨、清掃、注油、調整
2020年12月 エンジンオイル交換
SNストロングセーブ .x5w‐30取り換え
ドレーンワッシャー取り換え
2021年4月 エンジンオイル&オイルフィルターエレメント交換
SNストロングセーブ.x5w‐30取り換え
フィルターアセンブリー、ドレインワッシャー取り換え
2021年8月 エンジンオイル&オイルフィルターエレメント交換
SNストロングセーブ.x5w‐30取り換え
ドレーンワッシャー取り換え
燃料系洗浄添加剤 F‐ZERO取り換え、注入
2022年1月 エンジンオイル交換
SNストロングセーブ.x5w‐30取り換え
ドレインワッシャー取り換え
2022年4月 キーレスリモコンキー追加登録
ラインO/Pヤマキリキー取り換え
2022年6月 右フロントドライブシャフトブーツ(アウター)取り換え、交換
2023年3月 バッテリーロッド取り換え
【令和5年11月13日更新】
令和5年7月に、外車専門塗装店にて、17万かけ、 天井とホイールを再塗装しました。
大事に乗ってきた車両です、お好きな方がおられれば、価格相談に応じます。
[令和6年4月11日更新]
値下げしました。(65万→40万)
お車は福岡県にございます。
個人売買の為、消費税などかかりません。
月割りの自動車税、及び、リサイクル預託料金がある場合は、別途頂戴いたします。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
65万円→40万円 |
画像クリックで拡大出来ます |
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くすみありません。 |
同色にて綺麗に再塗装済み。 |
同色にて綺麗に再塗装済み。 |
同色にて綺麗に再塗装済み。 |
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ボンネットは、このように開きます。 |
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メッキの輝きも十分にあります。 |
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綺麗です。 |
少し外れています。 |
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ドライバーシートの補修ヶ所。 |
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割れありません。 |
再塗装された室内天井。当然綺麗です。 |
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ホールも再塗装されています。当然綺麗です。 |
185/65―14。前3部山。後2部山。 |
ボンネット裏も綺麗です。 |
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オイルは滲み程度。 |
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現オーナー様の記録簿、揃っています。 |
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この車両のお問い合わせは
エンスーの杜 福岡支部
TEL/090-3735-0286(オオニシ)
またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
info@nbc-japan.com
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