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三菱・ЯVR SPORTS GEAR(E-N23WG) 1994年式
車検 2023年8月 走行 147,756km 備考初度登録 平成6年  フルタイム4WD ホールドモード付3モードELC 4A/T
長さ 446cm 174cm 高さ 173cm 重量 1540kg 排気量 1997cc
取材日2023年5月1日

【 概要 】

三菱・ЯVR SPORTS GEAR(E-N23WG)はRVブームの最中に初登場した、そのままのネーミングが三菱の自信作と言える車両です。
(Recreation Vehicle Runnerの頭文字をとったもの)
三菱にはデリカ、パジェロで築き上げたRVのノウハウがあり、それをシャリオのコンポーネンツに融合させてヒット作となっています。
本車両は1994年初度登録、走行 147,756km、機関良好、外観、内装は年式相応の状態になります。
車検は令和5年11月まで有ります。
下回り、足回りは年式を考慮しますと十分にきれいな状態を保っています。
この度車種整理のため出品となっております。
画像、動画にてご確認いただけますので、ご興味持たれましたら是非一度実車をご覧いただければと思います。
細かなところを撮影したデータもありますので、確認されたい方はご連絡いただければ別途お送りいたします。
動画に付きましても多くアップしておりますので、本ページに掲載の動画からYou Tubeに入っていただき、”もっと見る”からリンクをクリックして確認下さい。

【外装の状態】(取材日の状態になります。)

・ボディはスニオンターコイズ(M)/ラガーディアシルバー(M)。
 塗装面はツヤが落ちてきています。一部擦り傷、サビが見られます。(画像で確認できます。)
・ガラスはフロント、リア、ドア、サンルーフともにクリアな状態で表面のゆがみ等見られません。
・リアのタイヤキャリアに搭載されるスペアタイヤはBRIDGESTONE DUELER A/T 205/70R15 96S M+S
 タイヤキャリアはがっちりとした作りで開閉にガタはありません。
・車のサイズは
 全長4,460mm 全幅1,740mm 全高1,730 mm 車両重量 1,540kg 

【内装の状態】(取材日の状態になります。)

・フロアは普段からガンガン使われていますので相応の状態です。
・ドア内張りも相応の状態ですが、クリーンアップすれば問題ない程度です。
・シートは座面、背面、サイドサポート部ともにへたりはそう感じられませんがドライバーズシートのサイドサポート部は若干のほつれが発生しています。
・天井は垂れ見られません。
・ラゲッジは荷物の出し入れのため相応に汚れや劣化が見られます。

【機関の状態】(取材日の状態になります。)

・日常使いされており動態保管状態ですので、アイドリングは安定しています。
・エンジンルーム内は綺年式相応の状態ですが、ホース類、チューブ類、ハーネス類に際立った劣化見られません。
・ファンベルト、たるみ確認しましたが、テンションも適切と思われます。
・エンジン型式 :4G63 1,997cc直列4気筒DOHC16バルブ
・最高出力   :160ps(118kW)/6500rpm
・最大トルク  :19.0kg・m(186N・m)/4750rpm
・駆動方式   :フルタイム4WD
・変速機    :ホールドモード付3モードELC 4A/T

【下回り、足回りの状態】(取材日の状態になります。)

・タイヤはフロント、リア共にMICHELIN LATITUDE Tour HP 205/70 R15 96H M+S、ヤマはまだあります。
 ・ホイールはガリ傷が見られますが、車の性格上気にならないかと思われます。
・サスペンションは
 フロントがマクファーソンストラット/コイルスプリング式サスペンション、リアがセミトレーリングアーム/コイルスプリング式サスペンションとなります。
・下回りは通常使用で起きうる汚れは有ります。

【 計器・電装系 】(取材日の状態になります。)

・計器類は中央に速度計、右に回転計、左に水温計、燃料計が配されたとても見やすいメーターパネルです。
 走行距離はメーター読みで147,756kmです。
 センターに配されたサブメーターは時計とコンパス、温度計です。
・エアコン吹き出し部のルーバーが一部外れています。
・オーディオはKenwoodが取り付けられています。

【 補修箇所、不具合箇所 】

・何か所かにわたって擦り傷が見られます。

■車検証記載事項

・初度登録 平成6年2月
・車検:令和5年8月
・走行距離計表示値  140,100km
・旧走行距離計表示値 133,600km
・車両側の車台番号と車検証の車台番号は合致しています。

 

【 お問い合わせに際して 】

・車両は三重県にあります。
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
 エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナー様の依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
・記事内容は担当者が取材時間の中で、オーナー様のコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、
 記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。
・掲載していない取材写真も揃えてありますので、ご覧になりたい箇所ありましたらお問い合わせください。
・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。冷やかし防止のため、
 現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。
・エンスーの杜のご利用が初めての方には、詳細にご説明したものをメールにてお送りしますので、お問い合わせの際にお申し出下さい。
・個人売買の為、消費税などかかりません。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
65万円→40万円
画像クリックで拡大出来ます
助手席側フロントビュー、当時流行したカンガルーバーは経年によるサビが見られます。 
助手席側サイドビュー、後席はこちら側の身の設定となるスライドドアから乗り込みます。 
助手席側リアビュー 
リアビュー、スペアタイヤはタイヤキャリアにセットされています。バックドアの右端にSPORTS GEARのロゴが入ります。 
運転席側リアビュー 
運転席側サイドビュー、こちら側は運転席ドアのみになります。タイヤハウスとタイヤの隙間もRVらしい雰囲気です。 
運転席側フロントビュー 
フロントビュー、カンガルーバーの圧が感じられます。 
助手席側前方からのルーフ様子、ガラスサンルーフの表面状態確認できます。 
運転席側後方からのルーフ様子 
フロントウィンドウガラス、クリアです。 
リアバックドアガラス、ワイパーアームにサビが見られます。 
運転席側ドアガラス、リアクウォーターガラス 
ボンネット、カンガルーバーにはサビが見られます。 
運転席側フロントドアライナーの様子、乗降時のキック跡があります。 
運転席側フロントドア下回りの様子 
助手席側フロントドアの様子、ウェザーストリップ類に切れはありません。 
助手席側ドア下回りの様子、サビ見られません。ウェザーストリップの状態良好です。他のドアの下回りも同様の状態です。 
フロントドアにはバイザーが取り付けられていますので雨天時の換気等に便利です。 
コクピット全景、ヒップポイントの高さもあって見通しのいいコクピットです。センターに配されたサブメーターが”RV”といった趣です。 
ステアリングは樹脂ですので擦れや破れはありませんがテカリがあります。 
中央に速度計、右に回転計、左に水温計、燃料計が配されたとても見やすいメーターパネルです。走行距離はメーター読みで147,756kmです。 
RV車らしく方位計、温度計のコンビネーションサブメーターが付いています。 
ABペダル、足元にはトレイが敷かれています。 
フロアマットが敷かれていますのでめくるとこの状態です。 
ドライバーズシート、サイドサポート部に擦れと若干ほつれが発生しています。 
パッセンジャーズシート、使用頻度が少ない分ドライバーズシートよりいい状態です。 
シートバックの様子 
リアシート、分割で倒すことが可能です。 
後部フロアの状態、フロアマット敷かれています。 
リアラゲッジルーム、後席を畳んだ状態です。 
天井のライナーに垂れは有りません。 
エンジンルーム正面上方から、多くの三菱車に適用された名機4G63型エンジン 
エンジンルーム運転席側から、ショートノーズの中にきっちりと詰め込まれている様子が分かります。 
ラジエターフィンにダメージは見られません。 
ボンネット裏、フード先端にサビが見られます。 
フロントタイヤはMICHELIN LATITUDE Tour HP 205/70 R15 96H M+S、ホイールにはガリ傷ありです。 
フロントタイヤトレッド面、ヤマはまだまだ残っています。 
マクファーソンストラット/コイルスプリング式サスペンション、ブーツからの漏れはなさそうです。 
リアタイヤはMICHELIN LATITUDE Tour HP 205/70 R15 96H M+S、ホイールにはガリ傷ありです。 
リアタイヤトレッド面、ヤマはまだまだ残っています。 
セミトレーリングアーム/コイルスプリング式サスペンション、ブーツからの漏れはなさそうです。 
スペアタイヤトレッド面、BRIDGESTONE DUELER A/T 205/70R15 96S M+S 
スペアタイヤはタイヤキャリアに搭載 
下回り、センタートンネル内のプロペラシャフト  
下回り、排気管はレイアウトの問題か長さを調整か数回曲がりながらセットされています。 
リアデフ、ブーツからの漏れはなさそうです。 
サイドシル下回り 
ドアミラーのキズ 
リアバンパー角のキズ 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 近畿
TEL/090-2779-3823(シバサキ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
enthu_kinki@icloud.com

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