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三菱ディアマンテ 25V-SE(F31A) 2000年式
車検 2019年7月 走行 154,414km 備考 4速AT、ワンオーナー、フルオリジナル
長さ 4805mm 1785mm 高さ 1435mm 重量 1490kg 排気量 2497cc
取材日2018年12月21日

★三菱ディアマンテ 25V-SE(F31A)に関して
1990年にアッパーミドルクラスとして登場、横幅1.7mを越えるワイドボディにFFの駆動方式を採用しており、当時のミドルクラスのセダンとしては珍しかった。

フロントノーズのデザインが逆スラントからやや垂直になった2代目は1999年にマイナーチェンジされ、テールランプの形状がL字型から縦型に変更された。

GDI(Gasoline Direct injection)を装備する、V型6気筒DOHC24バルブエンジンは、2497ccの排気量から、最高出力200ps(147kW)/6000rpm、最大トルク25.5kg・m(250.1N・m)/3500rpmを発揮した。

◆当車について
2000年7月に新車で購入し、現在2オーナー目(実質ワンオーナー)、取説・マニュアル関連あり、整備記録は新車時から全てあり、事故歴・修復歴なし、カーナビ、ETC、スペアキーあり

※型式/GF-F31A、原動機の型式/6G73、車台番号/F31A-0400●●●

◆エクステリア
ボディカラーは純正のギャラクシーホワイト、パールが入ったホワイトで、コーティングされている事もあり艶があります。

ボンネットの先端部分に1ケ所、タッチアップペイントがされている以外は、傷やエクボは無く、良好な状態を保っています。

ヘッドライトユニットは交換されており、樹脂のカバーには透明感があります。

ホイールは当時オプションだったBBSの16インチ、左のリアに軽いガリ傷がある以外は状態は良好です。

タイヤは2015年16週製造の215/60R16を履いており、5分山程度あります。

◆インテリア
車内はカーナビが付けられている以外はオリジナルの状態を保っています。
ワンオーナーで丁寧に乗られていた事もあり、状態は良好です。

ダッシュボードのクラックは無く、天井の垂れ、シートの擦れはありません。
またウッドパネルのクラックもありません。

真冬の取材でしたが、エアコンは夏場でも良く効くそうです。

◆エンジン・整備関連
V6エンジンは軽いクランキングで掛かり、アイドリングはGDIエンジンならではの独特の音を発しながら安定しています。
異音や異臭は無く、オイル漏れもありません。

200psを発揮するエンジンですが、アクセルに反応して瞬時にフケ上がるような味付けではありません。

整備記録は新車時より全てありますが、直近の整備で主たる物を抜粋すると下記の通りです。

【2009年2月/103,772km時】
・GDIセット交換

【2009年7月/108,151km時】
・ギアボックス交換

【2009年12月/112,025km時】
・ストラットを含む各ロワアーム及び下廻りのブッシュ類を全て交換

【2010年11月/120,014km時】
・タイミングベルト交換

【2018年6月〜10月/153,700km時】
・ATアッセンブリー交換
・ラジエーター交換
・ヒーターコア交換
・オルタネーター交換
・バッテリー交換
・HID化
・ファンモーター交換

・ボデーコート及び室内クリーニング

取材当日は定期点検を終えたばかりとの事で、特に問題は無いそうです。

◆オーナーさんより一言
このディアマンテは父が新車で購入してからずっと我が家にあります。

現在は他界した父に代わって母の名義に変更していますので、名義上は2オーナーとなりますが、実質的にはワンオーナーだと思います。

現在、乗るのは専ら私で、メンテナンスは定期点検を含めて全てディーラーにて行っており、走行距離は伸びていますが、メンテナンスはしっかり行っていますので、特に不具合も無く、まだまだ現役で乗れると思います。

父が大切にしていた思い出の車ですが、他にも車があるため、廃車にするのは忍びなく、どなたか可愛がって頂ける方にお譲り出来れば幸いです。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ
今回はオーナーさんがお勤めされている所に伺って取材させて頂きました。
お仕事の合間を縫っての取材でしたので、突っ込んだ話や試乗は出来ていませんのでご了承下さい。

オーナーさん的には、廃車するには忍びないと言う事で今回の掲載となったと思いますが、新車時からきっちりとメンテナンスされて来たようですし、タマ数も殆どありませんので、お探しの方はご検討下さい。

◆お問い合わせに際して
・当車両は神奈川県にあります。

・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの出品依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全て裏づけを取ったものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。
なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・車をご覧になりたい方はメールをお送り頂ければ「現車確認申込書」をお送り致します。(具体的な場所はお申込み頂いた際にお知らせ致します)

なおオーナーさんのお仕事の関係上、現車確認日は火曜日とさせて頂きます。

◆購入される場合(オーナーさんの希望売却価格です)
・車両代金 
・自動車税(51,700円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の清算をお願いします。
・リサイクル料(12,760円)の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

 50万円
 
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1 
2 ボディカラーはギャラクシーホワイト
3 
4 ホイールはオプションのBBS
5 
6 ボディはコーティングされている
7 
8 
9 黒い樹脂の白濁化は軽微
10 石はねの傷は無い
11 グリルのメッキのヤレは無い
12 光沢のあるヘッドライトユニット
13 
14 フロントガラスに石はねは無い
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16 
17 タイヤは215/60R16
18 右サイドに傷やエクボは無い
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20 
21 ドアガードが付けられている
22 
23 左サイドにも傷やエクボは無い
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27 フロントのエンジン下部
28 右サイドのアンダーパネルには錆は無い
29 左サイドのアンダーパネルの錆は軽微
30 マフラーの錆も軽微
31 ドア下に錆は無い
32 内張りの汚れも軽微
33 カーナビ以外はオリジナルの車内
34 インパネは液晶式
35 オドメーターは154,414km
36 オリジナルのカセット付きオーディオ
37 ウッドのクラックは無い
38 シートの座面の擦れは軽微
39 白系のシートの汚れも殆ど無い
40 天井の垂れは無い
41 使用感が無いリアシート
42 アームレスト付き
43 開閉は問題無い
44 トランクスルー機構付き
45 ダンパーは問題無し
46 直噴エンジンのGDI
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この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 神奈川
TEL/080−4377-0093 真板(マイタ)まで
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