クラシックミニの限定車、スポーツパックです。
専用のボディカラーと、大きなフェンダーが特徴です。

多くのエンスー車に乗るオーナーさんが購入したのは2年前です。

奥様も乗れるようにと、ATをチョイスし購入後にパワステを付ける等、多くのカスタムを行い、気軽に街乗りできる仕様になっています。

（カスタムの詳細は下記に）

外装は、ボルケイノオレンジです。

購入時に、ショップさんから「オールペイントしました。」と聞いているそうで、概ねの状態は良好です。

ただ、屋根の塗装に曇りが見えます。
また、運転席側側面に、小さな傷（自転車のカゴが当たったそうです）があり、リアバンパーにヘコミがあります。

メッキの状態や、他の塗装箇所の光沢は良好です。

大きなオーバーフェンダーに合わせ、タイヤも少しスペーサーを入れて「ツライチ」にしています。

タイヤは購入時（2年前）に交換しています。交換後の走行は8000�qくらいです。

オーナーさん購入後は、駅前のタワーパーキングにて保管しています。
レンズ類、バッチ類の状態は良好です。

内装は、ステアリング、ダッシュボードの状態は良好です。

シートは、少し皺がありますが、年式走行相応と言ったところだと思います。
破れている、切れている箇所はありません。

ドアに装備される、ノブやレギュレーターハンドルなどはメッキのものに変更しています。
オリジナルの部品はありません。

木目に痛みが見られます。
ドア内張上部の木目クリアが、はがれて割れています。
インパネ周りの木目にもはがれが多く見られます。

オイル交換などの整備は定期的に実施しています。

エンジンや機関に大きなトラブルはありませんが、現在タコメーターの針が不安定です。
アイドリングは正常ですが、針のみ動きが安定していません。

 

【カスタム・整備一覧】

・窓周りのモール交換（購入時）

・マフラー交換（左出し）（メーカー不明）（ノーマルマフラーあり）

・タイヤスペーサー取付

・パワステ取付

・国産ブレーキマスター/サーボキット取付

・ステアリングブッシュ交換

・シフトBOX/レバー/シフトノブ交換

・ラバコンからスプリングに交換

（ショック/ビルシュタイン）（スプリング/バネレート100）

・Hi-Loキット取付

・リアブレーキランプ　LEDに交換

・テンションロッドブッシュ交換

・ステディロッドブッシュ交換

・フロントサブフレームマウントF丸交換

・タイロッドエンドブーツ交換（片側）

・ヒューエルフィルター交換

・リアブレーキカップキット交換

・タペットカバーパッキン交換/タペット調整

・冷却水路洗浄

車庫事情により売却を希望しています。
車は東京にあります。

個人の為、消費税はかかりませんが、リサイクル料（10480円）と月割りの自動車税のご負担をお願い致します。