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ローバーミニ(XN12) 1993年式
車検 2025年7月 走行 60,741km(メーター変更ありのため不明) 備考 右ハンドル 4速M/T 新車並行車 英国本国仕様キャブ最終モデル HILO-SET
長さ 305cm 141cm 高さ 133cm 重量 700kg 排気量 1275cc
取材日2024年9月

【 概要 】

語るまでもありませんが、MINIは1959年、イギリスで生まれた革命的な自動車です。
多くの人に支持され500万台を超える台数が世に送り出されました。
今回取材の年式のMINIは改良が進んでおり、フロントにはディスクブレーキシステムが採用されており、急ブレーキ時の制動力が向上しています。
排ガス規制への対応も進んでおり、キャタリティックコンバーターが搭載されています。
本車両は1993年式英国本国仕様でしっかりと手を入れられたとてもきれいなMINIになります。
外観はとても良好な状態で、塗装、メッキパーツの状態、ガラス類の状態、どれをとってもとてもいいコンディションになります。
新品パーツ交換金額は相当な額になっています。
下回りもきれいに保たれており、当面は何も手を加える必要のない状態です。
内装もきれいな状態でシートも張りがあってしっかりとしており、フロアも新車同様の状態になります。
エンジンは一発始動、スムースに立ち上がります。アイドリングも安定しております。
エアコンも近代車同様の冷えを見せます。エアコン(冷媒はR134です。)を動作させて温度測定しています。結果はバッチリです。とても良く冷えます。動画で測定の様子を確認いただけます。
また雨天走行なしの車両になります。
この度車種整理のため出品となっております。
画像、動画にてご確認いただけますので、ご興味持たれましたら是非一度実車をご覧いただければと思います。
細かなところを撮影したデータもありますので、確認されたい方はご連絡いただければ別途お送りいたします。
動画に付きましても多くアップしておりますので、本ページに掲載の動画からYou Tubeに入っていただき、”もっと見る”からリンクをクリックして確認下さい。

【外装の状態】(取材日の状態になります。)

・ボディ塗装面は剥離してオールペイントされていますので大変綺麗な状態です。映り込みも滑らかです。
 各メッキパーツ類は鏡のようにきれいな状態です。
・ガラスはフロント、リア、ドアともに大変クリアな状態で表面のゆがみ等も見られません。
・車のサイズは
全長 305cm 全幅 141cm 全高 133cm 車両重量 700kg

【内装の状態】(取材日の状態になります。)

・フロアはカーペットが張り巡らされてきれいな様子です。
 直接フロアを確認しておりますが、新車のようにとてもきれいな状態です。
・左右ドア内張りきれいな状態です。
・シートは座面、背面、サイドサポート部ともに張りが有り、座って確認しましたところコシもしっかりしておりました。
・ステアリングはMOTO-LITAウッドステアリングです。
 シフトノブはMk-V純正品に交換されています。
 サイドブレーキは純正タイプのラバーサイドブレーキグリップです。
・天井は垂れ見られません。
・トランクのカーペットもきれいな様子です。

【機関の状態】(取材日の状態になります。)

・エンジン型式 水冷OHV横置き4気筒 (京【62】3京)
・最高出力 58 bhp/5,250rpm
・最大トルク 69 lbf·ft/3,000rpm
・総排気量 1,275cc
・トランスミッション:4速M/T
・エンジンは一発始動、スムースに立ち上がります。アイドリングも安定しております。
・画像でご確認いただけます様にエンジンルームは整理されたきれいな状態になります。

【下回り、足回りの状態】(取材日の状態になります。)

・タイヤは前後ともYOKOHAMA G.T.SPECIAL350 145/80R10 69Sです。2023年10月製造です。
・サスペンションは
 フロント:独立ウィッシュボーン
リア:独立トレーリングアーム
・ブレーキはフロントディスクブレーキ、リアドラムブレーキになります。
・下回りはサビ見られずきれいな状態です。

【 計器・電装系 】

・メーターは水平移動式、当時は視認性向上に良い認識で採用されていました。
 走行距離は現メーター読みで60,741kmです。(交換歴ありですので不明になります。車検証上、令和 5年 7月の【走行距離計表示値】は57,400kmとなります。)
・ETCが付いています。
・エアコンの冷媒はR134です。

【 整備関係 】

令和5年7月25日に登録。その後約3000km走行。
先日、購入専門店でMOTUL OIL交換実施。オイル消費は極少量との事。
雨天走行なしの車両になります。

車両購入後に以下のように手を入れてあります。

※フロントシートを純正タイプに交換。
 表皮張替えてあります。
※TEXミラーに交換。
※WIPACヘッドランプと黄色LEDバルブに交換。
※ダミーツインタンク フューエルタンクキャップ取付。
※マークVタイプ ルームミラー。
※スピードウェル リプロダクション アルミホイール。
※ヨコハマGTスペシャルタイヤ。
※アルミホイールセンターキャップをアルミ削り出しワンオフに交換。
※前後輪ともネガティブキャンバーにセッティングされています。
※タコメーター取付。

シートとタイヤホイール以外は、購入したミニ専門店での作業になります。

以下付属品になります。
ノーマルロワーアーム、テンションロッド等
ステアリングポスト角調整ツール
タコメーターブラケット

購入時に専門店さんが謳っていた内容も以下に記載します。
その専門店はエンジン&トランスミッションを12ヶ月保証、それ以外は6ヶ月保証の大変良心的なお店になります。

右ハンドル車
M/T
新車並行もの
エアコンはR134冷媒
CD
HILOキット
ルーカスサイドマーカー
MOTO-LITAウッドステアリング
Mk-V純正シフトノブ
純正タイプのラバーサイドブレーキグリップ
新品フロントグリル、フロントマーカー
新品フロント&リアバンパー
新品フロント&リアガラスウェザーストリップ
新品フロント&リア日本製ガラスモール
新品クウォーターガラスウェザーストリップ
新品純正フェンダーモール
新品ローバー純正2色テールランプ
新品エンブレム
新品ラジアスアームシュラウド
新品アウターウェストモール
新品ルーフライニング
新品ダッシュライナー&ロワーライナー
新品リアシートカバー(英国メーカー製)
新品当社オリジナルヒーターコア
新品フューエルポンプ
新品メッキワイパーブッシュ
新品メッキウォッシャーノズル
新品フロントディスクローター&フランジ
新品キャリパーピストン&シール
新品ステンメッシュブレーキホース
新品クラッチマスターシリンダー&レリーズシリンダー
新品ステンメッシュクラッチホース
新品3コアラジエーター
新品ウォーターポンプ
新品フロントラバーコーン
新品ショックアブソーバー
新品RC40マフラー
他多数交換済み
色変え剥離オールペイント済み、
エンジンルーム内も塗装済み
英国仕様キャブ最終モデル

 

■車検証記載事項

・新規登録
・自動車重量税 ¥39,600-
・【走行距離計表示値】 57,400km(令和 5年 7月)
・【旧走行距離計表示値】55,600km(平成30年12月)
・車両側の車台番号と車検証の車台番号は合致しています。

【 お問い合わせに際して 】

・車両は三重県にあります。
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
 エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナー様の依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
・記事内容は担当者が取材時間の中で、オーナー様のコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。
・掲載していない取材写真も揃えてありますので、ご覧になりたい箇所ありましたらお問い合わせください。
・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。
・エンスーの杜のご利用が初めての方には、詳細にご説明したものをメールにてお送りしますので、お問い合わせの際にお申し出下さい。
・個人売買の為、消費税などかかりません。
・以下費用は別途ご負担ください。
 預託証明書(リサイクル券)記載の預託金額¥10,070-
 自動車重量税 ¥39,600-の月割分

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
280万円
画像クリックで拡大出来ます
運転席側フロントビュー、剥離してオールペイントされていますので大変綺麗な状態です。バンパー他メッキの状態もすこぶる良好です。タイヤはネガティブキャンバーにセッティングされています。 
運転席側サイドビュー、コンパクトな様子がよくわかります。フェンダーやドアパネルの映り込みからも塗装状態の良好さが見て取れます。 
運転席側リアビュー、ダミーツインタンク仕様ですのでこちら側のフューエルタンクキャップはダミーになります。 
リアビュー、フロントガラスの向こうの景色がくっきりと見えています。フロント、リアガラスともとてもクリアな様子が確認できます。 
助手席側リアビュー、給油はこちら側だけ有効です。このお尻の膨らみがとってもミニらしいです。 
助手席側サイドビュー 、タイヤハウスの縁をフロントからリアまでまで走るメッキモールは細身なのでエレガントに感じられます。フロントのフェンダーには「British Leyland Mortor Company」のバッジが付いています。 
助手席側フロントビュー、ライト、ウィンカー、ミラーどれもとてもきれいな状態です。 
フロントビュー、フェンダーミラーはTEXミラーに交換されています。灯火類はWIPACヘッドランプと黄色LEDバルブに交換。グリル、バンパー、他部品メッキの状態とてもきれいです。エンブレムはウィングタイプではなく、Mk-IIIタイプです。タイヤはネガティブキャンバーにセッティングされています。 
後方から見るルーフ、とてもきれいな塗装面です。 
レインガーターも錆び見られずきれいな状態です。 
ドア前のレインガーターもきれいな塗装面になります。 
ボンネット、とてもいい艶が出てます。フェンダーミラーのメッキ状態も良好です。 
ボンネットへの雲の映り込みからも分かりますように歪みのない滑らかな塗装面です。メッキワイパーブッシュ、メッキウォッシャーノズル交換済みです。 
フロントウィンドウ、クリアです。モールの状態も良好です。 
サイドウィンドウもフラットで歪みのないとてもいい状態です。 
リアウィンドウ、クリアです。モールの状態も良好です。 
トランクフードはきれいな滑らかな曲面ですごくMINIらしさを感じます。 
ここまで開きます。ウェザーストリップはとてもいい状態です。燃料タンクとバッテリー、スペアタイヤがトランクの中に収まります。 
トランク内の塗装も外装に劣らず大変高いクォリティです。 
運転席側ドアの様子、ライニングはとてもきれいな状態です。助手席側ドアも同様です。 
運転席側ドア下回りの様子、サビ見られません。とてもきれいな状態です。助手席側ドアの下回りも同様の状態です。 
助手席側ドアラッチ部の様子、サビ見られません。運転席側ドアのラッチ部も同様の状態です。 
ポケットの状態も大変良好です。ウィンドウレギュレーターは回して確認しましたが動作スムースで問題ありません。 
サイドシル下周りはコーティングの上に塗装までノッておりサビの心配はいらない状態です。 
メーターはminiですのでセンターメーター、左から水温計、速度計、油圧計、手前に回転計が追加されています。 
オーディオはステアリングシャフトの横に、その下にETCが取り付けられています。 
助手席にエアコン吹き出し口が設けられています。エアコンを動作させて温度測定しています。結果はバッチリです。とても良く冷えます。動画で測定の様子を確認いただけます。 
ABCペダル、フロアはマットが敷かれておりきれいな状態です。ブレーキはステンメッシュホースに交換済みです。クラッチはマスターシリンダー、レリーズシリンダー交換済みです。もちろんステンメッシュホースも交換済みです。 
ドライバーズシート、純正タイプに交換してあります。表皮張替えてあります。ご覧のようにとてもきれいな状態です。座って確認しましたところコシもしっかりしておりました。 
パッセンジャーズシート、ドライバーズシート同様きれいな状態で使用感は少ないです。 
リアシート、使用感見られずきれいな状態です。 
フロアマット、カーペットをめくって直接フロアを確認しましたところ、ご覧のように新車のようにとてもきれいな状態です。 
真上から見るエンジンルームの様子、右に3コアラジエーター、左にエアコンのエバポレーターが配置されます。ウォーターポンプ交換済み。 
イグニッションコード(LUCAS)、ホース、配管類はきれいに整理されており、状態も良好です。 
プーリー、ベルト周りもメンテされてきれいな状態です。 
RC40マフラーに交換されています。 
排気管内部のカーボン、きれいに燃えてる感じですね。 
フロントタイヤはYOKOHAMA G.T.SPECIAL350 145/80R10 69Sです。2023年10月製造です。ホイールセンターのBRMロゴはアルミ削り出しワンオフになります。 
フロントタイヤトレッド面、あまり使用感有りません。ネガティブキャンバーにセッティングされています。 
フロントサスペンション、FFですのでドライブシャフトはこちらです。ブーツからのグリス漏れは見られません。GOODRIDGEのメッシュブレーキホースが奢られたオイルラインも漏れ見られません。ラバーコーン、ショックアブソーバー交換済みです。ブレーキ周りはディスクローター、フランジ、キャリパーピストン、シール、ステンメッシュホース等が交換済みです。 
ステアリングラックブーツからのグリス漏れありません。目視できる範囲のブッシング類も潰れ見られません。 
フロア下のパイピングラインはステーにしっかり止められております。 
フロント下周り、エンジン下周りがっちりガードされています。 
リアタイヤはYOKOHAMA G.T.SPECIAL350 145/80R10 69Sです。2023年10月製造です。 
リアタイヤトレッド面、あまり使用感有りません。ネガティブキャンバーにセッティングされています。  
リアサスペンション 
リアブレーキ周り 
ボディ中央部下周り、触媒、排気管周りは断熱材が貼られています。 
リア下周り、右の下がった部分はトランクに収められたバッテリーです。 
プラックに刻印された車台番号、車検証記載のものと合致します。 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 近畿
TEL/090-2779-3823(シバサキ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
enthu_kinki@icloud.com

新規掲載開始より48時間、見学(購入希望)予約を受け付けます。
購入希望の方が複数いた場合は、現状の価格から入札になります。

※購入、商談については、早いもの順ではありません。
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