かなり手の入った、ローバーミニクーパー（キャブ仕様）です。
現オーナーが、約１４年前に購入し、楽しんで来られました。

しかしながら、現状、外装は、見ての通り、クリヤが剥がれて、やれています。
そのまま、ラットスタイルに仕上げても良さそうです。（笑）

ボディに、気になるような錆による腐れは無いようです。

オーナー様が、仕上げるつもりで手を入れていたのですが、体調を崩され、出来そうもないので、引き継いで頂ける方へお譲りしたいと、ご登録頂きました。

走る止まる曲がる、機関系に関しては、現状、全く問題ないとの事です。
エンジンもマメにかけ、近しい人にたまに乗って頂いたりして、コンディションは維持しているそうです。

走行距離は、メーター読みで151,720ｋｍですが、エンジン・ミッションオーバーホール後、約4,000ｋｍの走行距離になります。

仕様は、下記になります。

☆エンジン
・エンジン・ミッションオーバーホール済（有名な県外の専門ショップにて）
・排気量変更なし
・チューニングヘッド(キャブクーパーベース)
・ビッグバルブ
　INバルブφ35.7mm/EXバルブ　φ29.5mm　　燃焼室　21.5cc　(推測)
・Ｗバルブスプリング
・バルブステムシール(国産・スバル用)
・ハイカム・・・KENTカム(MD286)
・Wチェーンタイミングギア
・ウルトラライトフライホイール（タートルトレーディング・MED）

・インジェクションからキャブ仕様に配線引き直し済
・キャブレター・・・ウェーバー40DCOE
・オイルポンプ・・・ハイキャパシティタイプ
・ウォーターポンプ・・・ハイキャパシティタイプ
・エンジンマウント→強化品
・エンジン振れ止めKIT（上下計3箇所）
・水周りホース（シリコン製）
・タコ足（マニフロー社フリーフロー）
・手動ファン取り付け

☆足回り
・10インチホイール（GB刻印あり）
・ＧＡＺショック
・フロントディスク（スリットタイプ）
・フロントブレーキパッド（EBC製）
・フロントブレーキキャリパーピストン交換済（ステンレス製）
・フロント→ウレタンラバコン
・フロント・メンテナンスフリー　ボールジョイント
・フロントハブベアリング周りその他・強化＆対策品
・リアブレーキシュー（フェロード製）
・リア→ミニスポーツ製・ロード＆ラリー用大容量タイプ

・ブレーキマスターシリンダーアッセンブリ交換済（車検時）
・ブレーキマスターバック清掃済（車検時）
・ステンメッシュブレーキホース

・フロントサブフレーム交換
・サブフレームブッシュ及びテンションロッドブッシュ交換→ウレタン若しくは強化品
・フロントスタビライザー
・4ピニオンデフ
・クイックシフト

☆その他
・ヘッドライト（IPF3ポイント・LEDバルブ）
・マフラー→RC40（ツインボックス）
・モトリタステアリング
・コブラシート

・タイヤ→ヨコハマ・ADBAN・A038　165/70/Ｒ10（7分山位）
・バッテリー交換済（2021年4月）（車検時）
・オイル漏れ無し（滲み程度）

やはりキャブ車はレスポンスが良く楽しいそうで、インジェクションにはだるくて
乗れないと話されておりました。
以前はアウトビアンキに乗っていたそうで、キビキビ走るコンパクトなお車がお好きだそうです。
是非、趣味趣向の合う方へ引き継いで頂ければ幸いです。

オーディオ（ＣＤ）は付いています、アルパインスピーカー４個取り付け。
エアコン、ＥＴＣは付いておりません。

計器の電流計のみ、未配線(ダミー)です。

カーポートにて保管。

お車は福岡県にございます。

個人売買の為、消費税などかかりません。
月割りの自動車税、及び、リサイクル預託料金がある場合は、別途頂戴いたします。

以上の記事内容は、オーナーさんより頂いた整備明細やコメントをもとに作成したものです。
整備内容や修復歴などに関して、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。