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ローバーミニ メイフェア1.3i Mk-1(オースティンセブン)仕様 1995年式
車検 2022年11月 走行 不明 備考 オーナー数不明 4MT エアコン無し 禁煙車 ETC・シガーソケット付き
長さ 307cm 144cm 高さ 133cm 重量 710kg 排気量 1270cc
取材日2021年12月21日

★ミニメイフェアに関して
ミニと言えば1959年にイギリスのBMCが「オースチン」と「モーリス」のブランドで販売して以来人気の車ですが、メイフェアは1000ccの上級グレードとして1982年に登場しています。
その後1992年に1300ccのインジェクション化されており、1995年にBMWに買収、1999年に40周年を迎えますが翌2000年に生産ラインを閉鎖されるまで長きに渡り作り続けられました。
そして2001年に最終モデル約1500台が販売されて終了となりました。
中でも1959年〜1967年の間に販売されたものは「Mk-1」と呼ばれ、「オースチン・セブン」と「モーリス・ミニ・マイナー」というグリルとエンブレム違いの2種類ありました。
ちなみに1967年以降の「Mk-2」では角張グリルや大型リアガラス等に、1970年以降の「Mk-3」ではスライドガラスからレギュレーター式に変更されています。、

◆当車について◆
当該車両は1995年式のメイフェア1.3iですが、外装内装共にかなりのモディファイがなされており、見た目はオースチン・セブンのMk-1仕様となっています。
オーナーさんは今からちょうど10年前に購入され以来専門店でメンテナンスされてきましたが、ここ数年はご自身で殆どの整備をされて、日々の通勤にも使えるコンディションを維持しています。
走行距離とオーナー歴は不明ですが、コンディションの良さとMk-1仕様であったことが当時購入の決め手だったそうです。
保管は屋根なしの外置きで、雨天時にも走行しています。

整備記録簿は現オーナーさん分のみ有ります。
事故歴・修復歴は現オーナー所有期間中はありません。

禁煙車、整備記録:現オーナーさん分有り、屋外保管、事故歴・修復歴:現オーナーさんでは無し、ETC:有、スペアキー:無し

※型式/-XN12A-、原動機の型式/12A、車台番号/SAXXNYAXBBD098●●●

◆エクステリア◆
とてもキレイなライトブルー(グレートの中間色)にオールペン済みで、エンブレムやグリル、ワイパー、ミラー等々ディティールに拘って交換されています。
ドア下、ボンネット、リアガラス周辺にサビ及び錆浮きが出ている箇所がありますがそれ以外の塗装面の状態は良好です。
リアガラスは雨漏りが発生したため、一旦外して修理済みです。

◆インテリア◆
内装も外装同様大掛かりなモディファイ済みで、こちらもMk-1仕様です。
ステアリング、ミラー、灰皿等交換されており、センターメーターに変更済みです。
シートカバーとドア内張りはセットのものですので、色とデザインが揃っています。
シートカバーはアイボリーなので使用感は出てしまっていますが、カバーを外したオリジナルの生地はキレイです。
ヘッドレストも二つ揃っています。
天井も上部はキレイですが、運転席側のサイドは糊が染みてしまった様で変色しています。それに伴い一部皺も寄っています。
リアシートの後ろはスピーカーを外した跡の穴が残っています。オーナーさんは普段そこをブランケットで覆っています。

 

◆エンジン・整備関連◆
オイル交換、グリスアップ、バキュームホース・フューエルトラップ・エアクリーナーの掃除等は随時行っておりますが、それ以外の直近の主なメンテナンスは以下になります。

2021年:リア及びフロントウェザーストリップ、ウィンドウモール交換

2020年:クラッチマスターシリンダー、吸気温度センサー、エンジンマネジメントリレー交換

2019年:バキュームホース、イグニッションコイル、オイルプレッシャーホース、フューエルポンプ、タイヤ交換

2018年:クラッチOH  プラグ、バッテリー、デスビ交換

 

◆オーナーさんより一言◆
高校1年生の時から乗りたいとずっと思っていて40歳過ぎにやっと夢が叶ってオーナーになれました。見て良し、乗って良し、弄って良し。今までもこれからもミニを超える車は無いと思います。
2歳の息子が大人になるまで残しておきたかったのですが、乗っていなければ傷んでしまいますのでどなたかに僕の味わった楽しさを知っていただければ幸いです。
10年週5〜6乗りましたが毎日ガレージでかっこいいなと思い、乗って楽しいなと思い、全く飽きることは有りませんでした。

◆エンスーの杜取材担当者のコメント◆
事前に95年式のメイフェアと伺って取材に挑みましたが、現車を拝見して暫くは何年式のミニを取材しているのか分からなくなるほど良い意味で原型を留めていません。
取材が終わるころになって漸くオリジナルの部分が多少残っているのが確認出来ました。
同乗させていただきましたが、エンジンの回転も安定していて程度も良く、キビキビ走る印象でした。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで2021年12月21日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい)

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします)

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は主に平日でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金 
・自動車税(39,600円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料(10,770円)の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
158万円
画像クリックで拡大出来ます
とてもキレイなグレーとライトブルーの中間色にオールペンされたMk-T仕様 
メイフェア感は殆ど残っていません 
リアにもオースティンセブンのエンブレム 
 
 
数か所錆が出ていますが、全般的に塗装の状態は良好です 
エンブレム、グリル、サイドミラー、ワイパーが良い雰囲気を醸し出しています 
 
メーターとステアリングが交換されていてよりMk-Tっぽい雰囲気になっています 
ステアリングは中央下部にヒビ有り 
メーターは交換してあるので走行不明です 
スイッチ類も最低限 
内装もメイフェア感あまり残っていません 
 
購入時既にアイボリーのシートカバーが装着されており使用感あります 
ドア内張りとセットのシートカバー 
オリジナルのシートはキレイです 
 
シートとセットの内張りに張替えられています 
 
 
助手席のカバーにも破れは見当たりません 
ヘッドレストもあります 
 
天井は上の部分はキレイです 
運転席側は糊が染みて変色しています 
アイドリングも安定しており機関は良好です 
ここ数年はオーナーさん自ら手を入れられています 
 
 
 
 
各コーナー、レンズ類の様子 
 
 
 
左側面下側です 
反対の右下側です 
普段はリアにブランケットを掛けていますが、スピーカーを外した穴が空いています 
助手席フロア 
助手席側ドア下周りに錆が出ています 
影で分かりにくいですが内側から見た錆の様子 
ボンネット右側に塗装の割れ有ります 
フロントガラス周辺 
リアガラスから雨漏りがあり、一度外して処理しています  
リアガラス下側の錆 
リアガラス上部にも錆有ります 
ETCとシガーソケットもあるので便利です 
ルームミラーも交換されています 
灰皿もキレイに付いています 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 神奈川
TEL/090-3910-8469 森本(モリモト)まで
※電話に出られない場合は、メッセージを入れて頂ければ折り返しご連絡致します。

またはEメール↓にて
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