★ローバー ミニクーパーに関して
1959年に誕生した、大人4人が無理なく乗れ、十分な性能と優れた経済性を両立させることをコンセプトとした2ドアセダンのミニ。
中でも「クーパー」はスポーティーな味付けをされており、フロントフォグランプ、ホワイトペイントルーフ、ボンネットストライプなどを装備している。

搭載される水冷直列4気筒OHV8バルブエンジンは1271ccの排気量から、最高出力53ps(39kW)/5000rpm、最大トルク9.3kg・m(91.2N・m)/2600rpmを発揮した。

◆当車について◆
D車、2019年2月に購入、オーナー歴不明、取説・マニュアル関連あり、禁煙車、整備記録は新車時よりあり、屋内駐車場保管、事故歴・修復歴無し、カーナビ、CD、ETC、ドラレコ、スペアキーあり（メインキー2本、ドアキー2本、トランクキー1本、ガソリンタンクキー1本）

※型式／E-XN12A、原動機の型式／12A、車台番号／SAXXN-NAXKWD146●●●

◆エクステリア◆
ボディカラーはクラシカルな色合いのグレイッシュブルー、ルーフを白としたクーパーのカラーリングです。
時期は不明ですがストリップダウンされた状態からオールペイントされており、状態は良好です。

元色はグリーンだったようで、その跡がボンネット内や下回りに僅かに残っています。

フロントガラスにはイギリスの車検証が貼られていますが、国内での車検の際には剥がして再度貼る事が出来る様です。

タイヤはダンロップSP10、2014年23週製造の145SR10で7分山程度あります。

錆は下回りを含めて殆どありません。

気になる点としては右のドア付近の小傷とリアトランクの軽いエクボがあり、助手席側のみ外側からキーによる開閉が出来ないそうです。

◆インテリア◆
車内はセンターメーターに変更し、カーナビやドラレコ、ETC、CDが付けられています。
エアコンはそのまま残されていますが良く効くそうです。

オドメーターは12,116kmですが、この車をこの仕様に仕上げた際に交換してゼロセットされた様で実質は＋55,000kmとなります。

シートはフロント、リア共に白いステッチが入ったオリジナルのままで、シートバックにはクーパーのロゴが入っています。

シフトノブは一見MTの様に見える物に交換されています。

丁寧に扱われている様で、全体的に状態は良好ですが、気になる点として、ワンオフで作られたセンターメーター周りのバックボードの仕上がりに若干粗があります。

◆エンジン・整備関連◆
エンジンは軽いクランキングで掛かりアイドリングは安定しています。
フケ上がりも良好で異音や異臭はありません。

オイル滲みはタペットカバー周辺に多少ある程度で、ミニとしては許容範囲です。

整備記録は新車時よりあり、オーナーさん購入時もしっかり仕上げられていた様ですが、購入後は総額62万円程掛けて細かい部分もしっかりメンテナンスされています。
詳細はここでは書ききれませんので、現車確認時にご欄下さい。

◆オーナーさんより一言◆
ローバーミニが好きで、メイフェア、ヘリテージ、BSCCリミテッドと3台程乗り継ぎました。
このミニは4台目になりますが、約2年半前に縁があって、憧れのマーク�TのオースチンクーパーS仕様に仕上がったこのミニに一目惚れし購入しました。

普段乗りの車は別にありますので、保管は屋内、雨の日には乗らないなど大切にして、週末を中心に月2回ほど乗って楽しんでいます。

車検やメンテナンスはミニ専門の工場にて行い、半年に1度は走行距離に関係なくオイル交換や経年劣化の部品交換をしていますので、機関は良好で、今までにトラブルはありませんし、高速道路も不安なく走れます。

今までのミニの中では最高の一台であり、とても気に入っていますが、諸事情によりやむを得ず手放す事にしました。（車内の装備品は全てお付けします）

大事にしてきましたので、このミニを大切に可愛がって頂ける方にお譲りしたいと思います。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
先代ミニも生産が終了して20年以上経ちましたので、最近ではあまり見かけなくなりましたが、このミニは良い具合に仕上げてあります。

特にこのグレイッシュブルーにホワイトのルーフのカラーリングはクラシカルでありながらも、「軽妙洒脱」な雰囲気を醸し出しています。

エンジン、補器類等の機関関連は信頼性のある最後期型でありながらも、アピアランスは60年代を思わせるルックスのこの個体、ベース車両を購入してここまで仕上げるとなるとかなりの費用が掛かる事はミニ通の方であればお分かりになると思いますし、ましてやATの個体は少ないと思います。

オーナーさんの想いが詰まったこのオースチンクーパーS MK1仕様のこの個体、お探しの方はぜひご検討下さい。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントは2021年8月10日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい）

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんの都合上、日程は応相談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金　
・自動車税(39,600円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料（10,380円）の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。