ローバー・ミニクーパー・スポーツパック・リミテッド（１９９９年式）です。
走行距離が大変少なく、メンテナンスの行き届いた、程度の良いお車です。
現オーナーは、当サイトにて、ワンオーナーの事故、修復歴無きものを購入し、約１０年間、コンディションを維持しつつ、所有されています。
しかしながら、あくまでセカンドカー、サードカーのポジションですので、走行距離はあまり伸びていません。
１０年間で走った距離は、約１万ｋｍだそうです。
もちろん、雨天未使用、屋内シャッター付ガレージにて保管されています。
◆購入後、整備された主な内容は、下記です。
・エンジンステディーブッシュ交換（ＳＴ製・圧入式・1ｍｍワイド）
・エンジンアースコード交換（ＳＴ製）
・シフトロッドブッシュ交換
・シフトロッドオイルシール交換
・シフトロッドブーツ交換
・ブレーキマスターシリンダーキャップスイッチ端子交換（ＢＲＯＳ ＧＡＲＡＧＥ製）
・ブレーキマスターシリンダーキャップパッキン交換（ＨＫ・ＦＡＳＴ製）
・ホイールナット交換
・ａｒｃシステムＢサスペンションキット取り付け（スタビライザーＦＲ・ショック）
・コンフォートＨｉ−Ｌｏキット取り付け（ガレージミニミニ製）
・ラバーコーン交換（フロント・ロング）
・ラバーコーン交換（リヤ）
・アッパーアームラバーシールリング交換（左右）
・テンションロッドブッシュ交換（左右・エイボンバー製・強化）
・テンションロッドカップワッシャー交換（左右）
・ロアアームブッシュ交換（左右・ＳＴ製・強化）
・ステアリングラック交換（ＴＲＷ製）
・タイロットエンド交換（左右・ＴＲＷ製）
・ラック〜ボディシール交換
・ステアリングシャフトボルト交換
・ステアリングアジャスター交換（ＲＲＯＳ ＧＡＲＡＧＥ製）
・フロントサブフレームタワーマウントゴム交換（ａｒｃ製・強化）
・フロントサブフレームマウントゴム交換（左右・フロント・ＳＴ製・強化）
・フロントサブフレームマウントゴム交換（左右・リア・ＳＴ製・強化）
・フロア補強プレート取り付け（ガレージミニミニ製）
・トーイン調整
・タイヤ交換
・ホイールバランス調整
・フロントナンバーステー（ＳＴ製・ステンレス）
・下回りの防錆処理塗装
＊上記整備費用だけでも約７０万かかっています。
◆その他の交換品と追加品
・アースコード
・ドリンクホルダー（１２Ｖソケット付）
・ナルディステアリング
・水温コントローラー（ＰＩＶＯＴ製）
・社外品センターコンソール
・ラジエーターホース（ｓｆｓ製シリコン）
・デジタル時計（社外品）
・ＥＴＣ（一体型）
・ＤＯＧＨＯＵＳＥ製ＤＨＲ−ＣＣＶＳ取り付け（エンジンフィーリングが改善し、体感できるほど、トルクフルになったそうです）
・クイックシフター
・タートルトレーディング製ＴＴＲエアフィルター
◆付属品
・純正ＦＭチューナー付カセット
・純正シフトノブ
・純正ラジエーターキャップ
・純正エアバック付ステアリング
・純正ガソリンタンクキャップ
・純正ドアノブ。ウィンドーレギュレーター
・純正オイルゲージ
・メッキワイパー（社外品）
・メッキミラー（社外品）
・純正ロッカーカバー
・純正エアフィルター
・純正プラグコード
・純正灰皿・社外品灰皿（新品未使用）
・社外品ドアミラー（新品未使用）
・スペアキー
・純正アンテナ
内装、外装、大変良いコンディションです。
塗装の色禿げも無く、鮮やかなブルーにまだ、艶があります。
凝視すると左リヤにエクボがありますが、まず、気にならないでしょう。
室内もきれいで、清潔な印象です。
シートや天井、ドアトリム、ウッドパネルの状態も問題無しです。
エアコンも効いています。
オーディオはＭＤですので、不要なら交換すればよいでしょう。
ＥＴＣ付属します。
現在、エンジン、ミッションに不具合はありません。
そのままお乗り頂ける状態です。
足回りをリフレッシュしたこともあり、購入時よりも、乗り心地が良くなっているそうです。
同乗させて頂きましたが、突き上げる感じはなく、乗り味はマイルドでした。
タイヤは、ＢＳ Ｐｌａｙｓ １７５／５０／Ｒ１３ ７分山程度あり
車庫整理のため、売却を決断されました。
程度の良い物をお探しなら、是非、ご検討ください。
お車は長崎県にございます。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル預託料金、自動車税（月割り）がある場合は、別途頂戴いたします。
以上の記事内容は、オーナーさんのコメントと取材をもとに作成したもので、わかる欠点なども含めて記事を作成しておりますが、不具合箇所、整備履歴、修復歴などに関して取材時に完全に把握することはできませんし、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございませんので、最終的にはご自身でご確認の上、購入をお決め下さい。
