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Chamberlain MINI 1300 Modified チェンバレンミニ 1992年式
車検 2020年12月 走行 不明 備考 4MT シルバー
長さ 3050mm 1530mm 高さ 1300mm 重量 910kg 排気量 1270cc
取材日2019年5月31日

"Chamberlain MINI チェンバレンミニ"

ローバーミニのチューンドバージョン

1990年代当時、チェンバレンエンジニアリングがファクトリーチューンした車両をもっともエキサイティングなMINIとしてリリース

1990年代当時の雑誌を紐解くとチューンドミニ対決という企画がよくあり1270ccから100hp以上を絞り出すスペックで当時クラシックミニ最速と謳われていたマシンです。

あれから30年、現代はエンスーを謳歌するマニアにとって「おもしろい車」がめっきり減っているのかもしれません

そんな現代の中で、当時のエポックメイキングな「あのミニ」をさらなる時間と熱意をで昇華されたChamberlain MINI 1300 Modifiedを今回ご紹介いたします。

 

定番ミニのモディファイポイント(お金がかかる部分です)をほぼ抑え、オーバーフェンダーにネガティブキャンバー+Sタイヤと非常にレーシーな第一印象で私を迎えてくれました。

聞けばオーナー様は、レースに出ていた訳でもなく、峠を楽しまれたことでもなく、ただ情熱と愛情を持って「飛ばせば早い」そんな車を作って来られたとの事でした。

レスポンスが良いエンジンはエンスー人なら最も重要な項目となりますがもともとエポックメイキングなチェンバレンチューンドエンジンは吸気2・排気3の5ポートヘッドの所吸気4・排気3の7ポートヘッドに換装、ミニにはとても勇ましく見えるツインのWEBER40DCOEに加えてMDIの同時点火システムでマネージメントすることでさらなるピックアップの良さ、軽いミニのボディを寸分ストレスなく前に押し出すレスポンス向上が実現しています。

インテリアに目を向けましょう。

せっかくお金・情熱・時間をかけ絞りあげたパワーです、この手の車にエアコンを要望する人もいないと思いますが当然ありません。

まさに男の居場所的なルーミーなインテリアは左ハンドルに合わせてセットアップされたオリジナルのメーターパネルにSmith社製のメーターがセンス良く並びます、

マウントニー製のクラシックフォーミュラ用のレッドスキンのステアリングが不思議にマッチしているのも独特のセンスです。

Cobra社製の左右バケットはアルミ削り出しオフセットシートレールアジャスター付き

定番のステアリングアジャスター、ロールバー(規格物か不明)、サブフレーム、フロアプレスバー

クイックシフターで武装されます。

さてエクステリアです、

ボディはいい感じのやれ感です、サビ浮き等あり決してものすごく綺麗なという事ではありません

むしろ30年近く経過した年代背景の味わい感たっぷりです。

FRPフロント(ボンネットピン仕様)・リアフード、トーイングフック、カーボンタイプリアビューミラー

ネガティブキャンバー、ハイロー調整ショートストロークサスペンション、フロント・リアスタビライザ

MINILIGHT製6J 10インチホイールにアドバン032R 165/70/10がセットされます。

センターにセットされたWステンレスマフラーからはもちろん「想像通り」のエクゾーストノートが聞けます。

 

このように書ききれない程の愛情を持って手が入れられたChamberlain MINI ですが面白いのは、エンジン・ミッションはまだノーマルということ。

このままボーイズレーサー的にキャブセッティングを楽しみながら気難しくなく、週末を楽しめるマシンとしての接し方から、さらにその上のボアアップ・カム変更そして禁断のミッション載せ替えなどすぐそこの視野に入れられるマシンとしての素材としてはものすごく面白い世界が待っている!

と感じさせてくれるやる気いっぱいの一台です。

普段のストレスを一瞬で吹き飛ばしてくれるウイークエンドマシン、ガレージングフレンド

Chamberlain MINI 1300 Modified はそんな風に私に語ってくれました。

この車両は現在、群馬県にあります。

個人のため諸費用等はかかりませんが、自動車税(月割り)とリサイクル料のご負担をお願いいたします。

陸送等は購入者様の方で手配をお願いいたします。

(ご注意点)

また現在触媒等が付属しておらず、来年12月以降の継続車検にはそれなりの知識と経験が要求される車両でもあります、あくまでもASIS(現状渡し条件・ノンクレーム・ノンリターン)としてご理解いただける方のみご検討頂けます様お願いいたします。

(お問い合わせに際して)

このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。

エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物でオーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。

掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。

なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

SOLD OUT
画像クリックで拡大出来ます
Chamberlain Tuned MINI 
公道を走れるレーシングカートそのまま 
オーバーフェンダーに6J 10インチ 
ハイローキット入り 
気取り感全くなし 
魅力的なリアビュー 
 
このボリューム感良いですね 
 
 
 
このボリューム感です! 
ボンネットキャッチャー 
ボンネットピン 
連結レース用ワイパー 
ボディサビ 
 
アストンタイプフィラー&ビブ 
 
リアのボリューム感! 
ステンレス製W出しエクゾーストパイプ 
 
165/70/10&6Jミニライトホイール 
 
 
 
 
クリア剥げあります 
レーシーなエアアウトレットデザイン 
スパルタンなインテリア 
コブラバケットシート 
SMITH社製メーター類 
キルスイッチ配備 
シートアジャスター 
リアシートはノーマル 
定番アルミレバー類セット 
マウントニークラシックフォーミュラ用 
MDI同時点火システム 
クイックシフター 
レーシングミラーから 
スターター&キルスイッチ配備 
メーターレイアウト 
 
ロールバー&ルーフ 
ステアリングコラムアジャスター  
フロアプレスバー 
FRPフロントフード(裏側) 
 
ツインウエーバー40DCOE 
リアトランク内 


この車両のお問い合わせは

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TEL/070-6566-0829(ホリカワ)

またはEメール↓にて
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