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MG1300 Mk−2 1970年式

車検 2024年10月

走行 97,156マイル 備考 新車並行、右ハンドル、1.3リッターエンジン、4速マニュアル、全塗装
長さ 372cm 153cm 高さ 136cm 重量 840kg 排気量 1270cc
取材日2024年5月9日

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◆MG1300について
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ADO16・・・ご存知でしょうか。
マニアの方ならご存知と思いますが、ミニがADO15のコードネームが付いており、その派生系でサルーンモデルがADO16です。
当時のメーカーであるBLMCは、バッジ・チューニングが得意でADO16も例に漏れず、オースティン/モーリス/MG/バンデン・プラ/ウーズレー/ライレーの6種がありました。外観・内装などの違いはありましたが、パワートレーンはどのモデルも同様にエンジン横置きの前輪駆動、ハイドロラスティック・サスペンションなどの特徴を備えた2/4ドア5座サルーンです。

その中でMGは、スポーツ志向が強いモデルとしてエンジンのチューニング、レブ・カウンターの装備などにより差別化を図っていました。

ちなみにエクステリアのデザインを担当したのは、イタリアのカロッツェリア、ピニンファリーナです。

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◆ご紹介する車両について
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今回ご紹介するモデルはMG1300のMk-2、新車並行車です。

現オーナーさんは、よく行かれる旧車修理工場で見つけます。
以前ミニに乗っていたことがあり、系列が同じであること、ミニより快適であること、ツートンカラーの塗装がきれい、そしてスタイルがスポーティでカッコイイことなどが決め手となり、購入されます。

現オーナーさんは購入後、以下の整備を行います。
・SUツインキャブレター→ウェーバーシングルキャブレターに換装
・クラッチディスク交換
・点火系の整備(ポイント、ローターなど)
・コスミックのアルミホイール装着

休日のドライブカーとして楽しまれてきたそうですが、家庭環境の変化により、売却を決意され、エンスーの杜への掲載依頼となりました。

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◆外観
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ブリティッシュグリーンとホワイトのツートンカラーです。
全塗装していますのできれいな状態です。
エンジンルームの塗装は元のままのようです。
塗装は割れが見られる個所がありました。
ウインドウガラスのサッシはきれいな状態です。
前後のバンパーはキズとサビが見られました。
フューエルタンクキャップはアストンタイプのものに変わっています。
ヘッドライトはLUCASのラリーカバー(イエロー)を装着していました。
ホイールはコスミックMK2のアルミホイール、タイヤサイズは145/80R12を履いています。
ストックパーツとしてホイールキャップ付きのスチールホイール+タイヤが4本ありますので付けて頂けます。

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◆内装
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内装は一通り手が入っていると思いました。シート、ドアの内張り、天井、カーペットなど、いいコンディションだと思います。
フロントシートは所々黒テープで補修してある個所がありました。
ヘッドライニングも1個所、テープで補修してありました。
ウッドパネルには経年によりヘアラインがあります。
メーターは丸型3連メーター、レブ・カウンター付き、スポーティなイメージですね。
走行中、スピードメーターの振れがありました。ひょんひょんと跳ねる感じです。
ヒーター付きです。
オーディオはCDデッキが付いていました。

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◆機関
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パワーユニットは、Aタイプの1275ccエンジンを搭載、4速マニュアルトランスミッションとの組み合わせです。
キャブレターはスタンダードでSUのツインキャブですが調子が悪かったため、ウェーバーのシングルキャブに換装しています。それからは調子がいいそうです。
エンジン全体が塗装されていました。何かの整備時にエンジンを降ろし、塗装しているのではと思いましたが証明するような資料はありません。
エンジンを掛けるとき、たまにスターターモーターが回らないときがあるそうです。
そのときはスターター裏を触ると掛かるようになるそうです。
現に取材時にもその症状が出ましたがすぐにエンジンはかかりました。

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◆足回り
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ミニのMk-I、Mk-IIで使われていたハイドロラスティック・サスペンションです。
独特な乗り心地がファンの心を離しません。

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◆メンテナンスについて
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オーナーさんが行なった整備を以下に記します。
◆2017年8月 一般整備
・クラッチディスク交換
・クラッチレリーズカップ交換
・ステンレスメッシュホース交換
◆2023年10月 車検
・エンジンオイル交換
・エンジンオイルフィルター交換
・セルモーター交換(中古)
・ポイント、コンデンサー、ローター交換
・リヤブレーキピストンカップ交換
・リヤブレーキホース交換
・ブレーキマスターシリンダーカップ交換
・フロントブレーキキャリパー清掃

以下のスペアパーツがありますので全て付け頂けます。
・ホイールキャップ付きスチールホイール+タイヤ×4本
・純正革巻きステアリングホイール
・SUツインキャブレター+インマニ+エアクリーナー
・TEXフェンダーミラー×2(希少)

オーナーさんの事情により、掲載は2024年10月までです。
10月になりましたら掲載を落とします。
早めのお問い合わせをお願いします。

車は愛知県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 245万円
画像クリックで拡大出来ます
フロントグリルはMGBモデルと似ています 
ADO16の共通のリヤデザイン 
ツートンカラーが良く似合いますね 
 
2ドア、スポーティさがあります 
 
 
 
前後左右のアンダーボディ部 
ヘッドライト、ターンシグナルライト、ヘラーフォグライト 
LUCASのイエローラリーカバー 
フェンダーミラー、ドアハンドル 
三角窓、クウォーターウインドウガラス 
塗装の欠け 
塗装のひび割れ(左ドア) 
塗装のひび割れ(右ドア) 
クウォーターパネルの塗装の割れ 
バンパーのキズ、サビ 
テールライトLH 
テールライトRH 
MGバッジ、Mk2バッジ 
左右のサイドシルボディ部 
コスミックのアルミホイール 
エキゾーストパイプ 
コックピット 
インパネ右のスイッチ類 
3連メーター 
 
 
ウッドパネルのヘヤライン 
シフトレバー、パーキングブレーキレバー 
ドライバーズシート 
テープ補修 
パッセンジャーシート 
リヤシート 
天井 
ABCペダル 
ドアトリムLH 
ドアトリムRH 
 
エンジンルーム 
エンジンルーム各部 
エンジンオイルパン部 
ボンネット裏 
トランクルーム 
スペアタイヤ 
トランクリッド裏 
各サスペンション部 
スペアパーツ 
スペアパーツ各パーツ 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 愛岐オフィス
TEL/090-4853-3008(アサカワ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
asakawa-m@msh.biglobe.ne.jp

新規掲載開始より48時間、見学(購入希望)予約を受け付けます。
購入希望の方が複数いた場合は、現状の価格から入札になります。

※購入、商談については、早いもの順ではありません。
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