■概要
MGAの後継として1962年にデビューした初期のMGBですが、ラダーフレーム式からモノコック式になど様々な改良を経て販売が開始されました。
ハンサムなスタイル、運転の楽しさ、そして比較的手頃な価格で、すぐに幅広いファンを獲得。
レースへの参加によりさらに評判は高まり、1980年までの19年間も製造、販売されました。
Limited Editionは1979年〜から製造され1980年10月に工場が閉鎖されるまでの最後のMGとしてダッシュボード部分にもLimited Editionのプレートが備え付けられました。

オーナー様は当車両でレースやラリーなどに参加されていましたが、二台目のMGBを購入後からは当車両はレースから卒業し日常で愉しまれてきました。
軽量化によりドアパネルのアルミ化、ホイールの軽量化、ラジオレスなどレースでの活躍を伺える仕様です。
車検はインナーサイレンサーを付けて今まで受けておられました。(売却時に付属します。)

複数台お持ちのオーナー様で今回ガレージ整理の為ご出品です。

■ボディ
・1997年に購入された時に真っ赤なボディに色替えをされています。(元色=えんじ色)
・フロント部分には飛び石による傷が3か所ございます。
・ヘッドライト、テールライトに割れ等ございません。
・フロントガラスに細かい飛び石傷がございます。
・左右ドアに内側から加えた熱による跡がございます。
・全体的に所々に錆がございますが目立つほどではございません。
・フロント牽引フック周りの塗装が欠けています。
・ワイパーは2本です。

■インテリア
・左右ドア内パネルをアルミプレートに。
・ダッシュボード部分の一部が剥がれています。
・ステアリングはモトリタの木製です。
・COBRA クラシックスポーツシート
・Sabelt 3点式ベルト
・MG純正フロアマット
・センター送風口を水温、オイル計器に変更されています。
・暖房のみ使用可能。
・イグニッション、ポンプ、エンジンスタートボタン作成装備
・ロールバーを組まれています。
・タコメーターは最高回転数が上にくるように設置されています。
・シフトはボタン式4速でしたがフォードのマニュアルシフト5速へ変更されています。
・ETC装備

■エンジン
・取材時には特に問題なく、スムーズにエンジン始動しておりました。
・1798cc→約1840ccにボアアップされています。
・ULTRA SILICONE POWER PLUG WIRE 7mm
・ポイントレス点火装置
・weberキャブレター
・ピストンを入れたと思うとおっしゃられていました。
・チューニングは昔にされており、他にも手を入れられている箇所があるかと思いますが確かな記憶、書類等ございません。

■足回り
・フロント：195/50R15(2022年8月製)
・リア　　：195/50R15(2022年8月製)
・SUPER R.A.P. 15インチ軽量ホイール

■整備記録
・2022年 10月　
車検時整備、点検
エンジンオイル 交換
ブレーキオイル 交換
LCC 補充
オイルフィルター 交換
エアエレメント 交換
ディスクパッド 交換
ブレーキ ライニング 交換
錆止塗料 施工

・日頃はオーナー様がご自身でオイル交換をされています。

車両は大阪府にございます。

車両代金のほか、自動車税45,400円の月割り額、リサイクル料12,280円を別途ご負担いただきます。
個人売買の為、消費税などかかりません。