＜MG-Bについて＞

MGBは1962年にMGブランドにおける主力車種として発売された2シーター・2ドアかつオープン・スポーツカーであります。
前身モデルたる MGAは8年間で10万台以上が生産された人気車であったがMGBはその後継車種として開発され、エンジンや足回り等の基本設計の一部をMGAから引き継いで設計されたがボディがラダーフレーム式からモノコック式に根本的に改められた他、多くの部分で改良が進み、より近代的で高性能な車として開発されました。

MGBが1962年に発売されると、軽量な車体がもたらす軽快なハンドリング特性や比較的高い信頼性、単純な機構による維持のしやすさ等から瞬く間に人気を博し1980年までの18年間の長きに渡り、シリーズ全体で52万台以上も製造・販売される大ヒット作となりました。

現在ではオープン・スポーツカーの代表車種、及びヴィンテージカー・エンスー車の入門車種として認知されています。

＜当車両について＞

平成8年日本登録、左ハンドル、
2022年購入、オーナー歴不明　
事故歴・修復歴なし（現オーナー時は無し）
オーディオ・ETC付き

車検は令和5年7月に受けました。

直近のメンテナンス履歴は下記になります。
・SUキャブレター新品交換
・ワイパーアーム・リンク交換

他、気になる箇所が出る度に適切な整備をされコンディションを維持されているそうです。

多忙により乗る頻度が減ってきてしまい、この車両を可愛がって頂ける方がいればと思い、今回掲載する運びとなりました。

＜外装＞

レッドのボディは艶も有り綺麗な状態です。
年式からするとオールペイントはされているかと思われます。

メッキパーツの状態も良好です。
幌の状態およびリアスクリーンの状態も良好でした。

下廻り等に目立ったサビ・腐食は見受けられませんでした。

詳細はご見学時に現車確認をお願いします。

＜室内＞

コックピットはとても良い状態です。
ステアリングはモトリタに交換されています。

オーディオは直近で交換されていますがスピーカーが不調とのことでした。

詳細はご見学時に現車確認をお願いします。

＜エンジン＞

始動性はとても良好でアイドリングも安定しておりました。
また、始動時の白煙とオイル臭もありませんでした。
多少のオイルにじみがあります。

詳しくはyoutubeに動画アップしましたのでご確認頂きたいと思います。

＜その他＞

オーナー様より下記パーツをお付け頂けるとのことです。
・トノカバー

＜取材後記＞

コンディション維持のため、走行距離は伸びますことをご了承ください。

なお、オーナー様ご多忙のため、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。

個人のため、消費税はかかりません。
自動車税の残存期間分は別途ご負担下さい。

 

車両は栃木県にあります。

詳細は車両見学の際にご確認ください。