マツダR360のご紹介になります。

某有名ショップにて20年以上放置されていた車両(通称納屋もの)を6、7年前にレストア(レストアと言う定義が難しいですが)された車両をオーナー様が購入されました。
オーナー様購入後は車体周り、特にブレーキ周りをほぼ全て新品(他車流用パーツ)に交換されております。
オーナー様、今回諸事情から売却希望となりました。

R360のスペックは下記になります。

2速オートマ
強制空冷90° V2気筒　4サイクルOHV
ドライサンプ潤滑方式
16ps／5300rpm
2.2kg・m
最高速度　90km/h
シリンダーヘッド&クランクケースはアルミ合金製
ロッカーカバー&オイルパンはマグネシウム合金製
RR駆動
サスペンションはトレーリングアーム独立懸架、トーションラバースプリング
車両重量　380km

スペックを見ると色々と関心させられる車両です。

軽で初めてのオートマを採用されたモデルでもありました。とても可愛らしく、ガレージにいるだけで癒される車ですね。
中々出てこない車種でもありますので、欲しかった方はこのチャンスを逃さぬようにお願い致します。

◆外装
綺麗に純正同色にてボディレストアをされております。
現状で外装に腐りや凹み、傷等も見受けられませんでした。メッキや樹脂パーツも概ね良い状態ですが、一部ゴムパーツに劣化のある箇所がありますが、これは純正部品も既に無い事から致し方ないところかとは思います。
外装レストアレベルは総じて品質が高いもので、納得して頂ける仕上がりになっているかと思います。

◆内装
外装同様に総じて綺麗な状態と言って良いかと思います。
ただシートはキチッと寸法のあった綺麗なカバーがされてはおりますが、オリジナル状態のままで修復がされてない状態でした。
表皮は破けておりますが、スポンジやスプリングは良い状態なので張り替えをされても良いかも知れません。
現状メーターやスイッチは可動しているそうですが、ラジオが鳴らないそうです。

◆機関
取材当日が雨だった為に残念ながら試乗は出来なかったのですが、機関の調子良いそうです。
これは個人的なおくそくではありますが、レストア時に調子が良い状態だった為にエンジン他機関をあえてオーバーホールしなかったのではないでしょうか。記録簿等の確証が無いのでメーター距離不明と今回記載してはおりますが、車両の状態やスペック性格、納屋に20年以上寝ていた事からメーター距離の9300kmは実走行距離ではないかと思われます。
エンジンルームにあえて残された？スポンジもポイントが高い点です。

◆備考
スペアのホイールキャップ(キャロル用)をお付け致します。

画像、動画から既におわかりかと思いますが、オーナー様はこう言った特殊な小さな車等がお好きなコアなエンスーオーナー様です。
勿論ご自分でもメンテナンスもされ、エンスーキャリアも長い方ですので、古い車両を見る目をお持ちの方です。

※ 筆者は静止画、文章より格段に情報の多い動画をメインに紹介しております。
これは昨今の画質やインフラ、スマホ等のネット環境向上により、静止画や文章よりも格段に情報量が多く、なおかつオーナー様の雰囲気や声も入る事によって、この車のオーナー様の人となりも見えてきますので、買う人にとってはより具体的にイメージが出来る事ができます。
是非youtube動画を最後までご覧頂ければと思います。

個人売買の為に車両本体に消費税はかかりませんが、月割の自動車税とリサイクル券代金が別途必要になります。

車両は埼玉県上尾市に御座います。