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マツダロードスター NB6C NR-A 2005年式
車検 なし 走行 31,774km 備考 一時抹消・車庫保管・希少モデル
長さ 395cm 168cm 高さ 123cm 重量 1050kg 排気量 1590cc
取材日2022年6月7日

今回ご紹介するのはマツダロードスターNB6Cのサーキットエントリーモデル「NR-A」になります。

JAF公認「Nゼロレース」や「ロードスターパーティレース」のレギュレーションに合わせてあり、レースベースのグレードになります。

トラスメンバー、フロント&リアパフォーマンスバー、フロント大径スタビライザーなどボディにかなりの補強が加えられています。

足回りにもエンケイのアルミホイール、ビルシュタイン製ダンパー、トルセンLSD、タワーバー、大径ブレーキローター等惜しみなく投入されています。

インテリアもナルディ製のステアリングに赤いセミバケタイプのシート、専用メーター等かなりレーシーにまとめられています。

ボディカラーはホワイトとブラックの2色のみの展開。

当車両は新車時からずっと車庫保管されてきているフルオリジナルの車両になります。

走行も31,774qと低走行です。

現オーナー様は自宅ガレージにリフトを備えているので足回りの負荷軽減の為にリフトで上げて保管しています。

保管時に使用している専用カバーが有るのでそちらもお付けしますとの事です。

【機関・足回り】
バッテリーは上がっていましたが、スターター接続で一発始動でした。お渡しする時にはバッテリーは交換してお渡しします。

プラグはNGKのプレミアムRXプラグに交換されて間もないです。

オイルとエレメントは5,000q毎または乗っていない時も1年に一度は交換されているとの事です。

ガソリンは新車時からハイオクを使用しています。

標準装備のエンケイのホイールにガリ傷は見られませんでした。

タイヤは新車時からの物で溝はまだ有りますが、ひび割れが見られる為要交換です。

【外装】
2010年にボディコーティングを施しているそうです。

画像や動画からも伝わると思いますが、新車時の様な輝きを保ったボディです。

ヘッドライトやテールレンズも曇りなく艶があり色合いも非常に綺麗なままです。

幌も非常に状態が良く、開閉もスムーズでリアガラスの状態も申し分ないです。

左側面に小さなエクボが二つ確認出来ました。画像・動画参照。

ジャッキポイントを間違えて当ててしまった事があるそうで、左前のジャッキポイント付近に少し曲がりがあるとの事です。

【内装】
真っ赤なセミバケ風のシートにヘタリやスレは見られませんでした。サーキット仕様の為、ヘッドレストにスピーカーは埋め込まれていません。

標準装備のナルディのステアリングにスレは見られませんでした。

ドアトリムやコンソールなども全体的に綺麗な状態を保っています。

標準ではコンポは装備されていませんが、後付けでコンポとETCが装備されています。

【取材を終えて】
状態の良さとオーナー様の几帳面さが凄く伝わりました。

タイヤさえ換えればそのまま車検には通るのではないかという様な状態です。

走行距離も31,774qとこれだけ状態の良いNBでそれもNR-Aはそう出てこないと思います。

是非、現車を見ていただきたいです。


個人のため諸費用等かかりませんがリサイクル料(\10,090)のご負担をお願いいたします。

陸送等は購入者様の方で手配をお願いいたします。

【お問い合わせに際して】
このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。

掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
SOLD
画像クリックで拡大出来ます
艶が有り、非常に状態の良いボディです 
 
 
状態の良さが解るボンネットの艶 
 
 
 
状態の良いリアガラス 
曇りなく新車の艶を保つヘッドライト 
 
テールレンズも同様に程度抜群です 
 
 
使用感の少なさが伝わりますね 
真っ赤なNR-A用のセミバケ風シート 
ステアリングは標準でナルディ製 
 
 
 
 
 
 
リアフードの裏側の状態 
トランクは殆ど使用感が感じられません 
フロントフードの裏側 
エンジンも綺麗で調子良いです 
 
 
標準装備のENKEIのホイール 
 
ガリ傷など無く非常に綺麗です 
タイヤはひび割れ有るので交換時期です 
フロント足回り@ 
フロント足回りA 
リア足回り@ 
リア足回りA 
リフトアップして見る下回り 
スタビライザーの数に驚かされます 
デフ周辺 
ミッション部分 
フロントロアアームの状態 
 
リアロアアームの状態 
 
幌の状態です 
非常に綺麗に保たれています 
まるで新品パーツの様です 
唯一のエクボは左側面 
保管時に被せている専用カバー 
走行距離  


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