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マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ 2011年式
車検 一時抹消(2022年12月) 走行 35,538km 備考 ディーラー車 ビアンコエルドラド 複数オーナー 修復歴無し
長さ 493cm 191cm 高さ 134cm 重量 1850kg 排気量 4690cc
取材日2023年3月

マセラティの2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」の最速バージョン
「マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ」(2010〜)です。

レーシングモデル「MCトロフェオ」からフィードバックされた技術を多く用いたスペシャルグレードで、エンジンのチューンアップと重量の軽量化が図られています。

エンジンはV型8気筒DOHC 4.7リッターで、最高出力331kW(450PS)/7,000rpm、最大トルク510Nm(52.0kgm)/4,750rpmを誇り、トランスミッションは2ペダルMTの6速。
最高速は300km/h、0-100km加速は4.6秒となっています。
また、リアシートは撤去されて、乗車定員は2名です。

2010年9月のパリサロンにて発表され、日本では2011年夏から販売開始。
新車時の価格は、何と2千万円超えです。

ボディは、大変きれいで、気になるような傷や凹みは見られません。
ホイールもきれいです。

室内も大変良好で、気になる箇所はありません。
エアコンも効いております。
ドラレコ、ETC、バックカメラ付き。

マフラーは、パワークラフトの可変マフラーに交換済。

現在 気になる不具合はありません。

下記は、整備記録簿より(最近の整備内容のみ抜粋)

◆2014年 距離不鮮明 *ディーラ−整備
◆2014年 距離不鮮明 *ディーラー整備
◆平成28年11月14日(18813km)*ディーラー整備
◆平成29年12月20日(21821km)*ディーラー整備
◆平成30年10月25日(24953km)*ディーラー整備
◆2019年8月17日(26247km) *ディーラー整備
・バッテリー、ワイパーブレード、エアクリーナー、エンジンドライブベルト、デフオイ 
 ル、ポーレンフィルター、キーバッテリー交換
◆2020年11月30日(29332km) 
・フロントタイヤ2本交換
◆令和4年12月21日(35503km)*ディーラー整備
・ギヤがRに入らず、修理(F1アクチュエーターセンサ―キット交換)
・ミッションオイル交換


【令和5年6月7日更新】
値下げしました。(880万→800万)

【令和5年8月2日更新】
値下げしました。(800万→770万)

お車は福岡県福岡市にございます。

法人出品の為、別途、諸費用がかかります。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
880万円→770万円
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