マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ |
2011年式 |
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車検 一時抹消(2022年12月) |
走行 35,538km |
備考 ディーラー車 ビアンコエルドラド 複数オーナー 修復歴無し |
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長さ 493cm |
巾 191cm |
高さ 134cm |
重量 1850kg |
排気量 4690cc |
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取材日2023年3月 |
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マセラティの2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」の最速バージョン
「マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ」(2010〜)です。
レーシングモデル「MCトロフェオ」からフィードバックされた技術を多く用いたスペシャルグレードで、エンジンのチューンアップと重量の軽量化が図られています。
エンジンはV型8気筒DOHC 4.7リッターで、最高出力331kW(450PS)/7,000rpm、最大トルク510Nm(52.0kgm)/4,750rpmを誇り、トランスミッションは2ペダルMTの6速。
最高速は300km/h、0-100km加速は4.6秒となっています。
また、リアシートは撤去されて、乗車定員は2名です。
2010年9月のパリサロンにて発表され、日本では2011年夏から販売開始。
新車時の価格は、何と2千万円超えです。
ボディは、大変きれいで、気になるような傷や凹みは見られません。
ホイールもきれいです。
室内も大変良好で、気になる箇所はありません。
エアコンも効いております。
ドラレコ、ETC、バックカメラ付き。
マフラーは、パワークラフトの可変マフラーに交換済。
現在 気になる不具合はありません。
下記は、整備記録簿より(最近の整備内容のみ抜粋)
◆2014年 距離不鮮明 *ディーラ−整備
◆2014年 距離不鮮明 *ディーラー整備
◆平成28年11月14日(18813km)*ディーラー整備
◆平成29年12月20日(21821km)*ディーラー整備
◆平成30年10月25日(24953km)*ディーラー整備
◆2019年8月17日(26247km) *ディーラー整備
・バッテリー、ワイパーブレード、エアクリーナー、エンジンドライブベルト、デフオイ
ル、ポーレンフィルター、キーバッテリー交換
◆2020年11月30日(29332km)
・フロントタイヤ2本交換
◆令和4年12月21日(35503km)*ディーラー整備
・ギヤがRに入らず、修理(F1アクチュエーターセンサ―キット交換)
・ミッションオイル交換
【令和5年6月7日更新】
値下げしました。(880万→800万)
【令和5年8月2日更新】
値下げしました。(800万→770万)
お車は福岡県福岡市にございます。
法人出品の為、別途、諸費用がかかります。
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
880万円→770万円 |
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