マセラティ ギブリのご紹介になります。

装着されている純正ヘッドライトレンズにはフェラーリの跳馬刻印有り、リアゲートのナンバー灯がフィアット・初代パンダと同一の物、またフューエルリッドが両サイドに付属(片方はダミー)といった仕様となっており、非常に個性的で特徴的な車かと思います。

オーナーさんは2年程前に購入され、メンテナンスは専門店にて実施されております。
他にも複数台のエンスー車を所有されておりますので、走行距離は月に100km程度となっております。

オーナー歴は複数となりますが、過去の記録簿によると、中部から関西地方あたりでも乗られていたことが分かります。

【外装】
これまでの保管状態の良さから、ボディの塗装状態は艶があり良好な印象を受けます。
ホイールも細かな小傷は見受けられますが、走行距離考慮するとそれほど気にならない程度かと思います。
写真では伝わりにくいかもしれませんが、リア右側フェンダーとテールレンズの中間付近に軽微なエクボが見受けられます。
社外マフラーが装着されております。
リアアンテナの電動上下動作、フューエルリッドの開閉に関しましても特に問題はございません。

【内装】
全体的に上品、エレガントな印象を受けます。
ダッシュボードセンターのマセラティアナログ時計もきちんと作動しております。
シートは年式、走行距離相応の使用感はありますが、これといった大きなダメージは少ないかと思います。
天井には若干の垂れがございますが、このあたりは年式相応の許容範囲かと思います。
トランクダンパーのショックが抜けているので、普段はトランクリッド開閉時においては工具で固定しております。
パワーシートに関しましても正常に作動します。

【機関】
エンジン始動時、冷間時のアイドルアップが効かないので、また発電不良もあり稀にチェックランプが点灯するといった状態となっております。
温まると普通に走行は可能となっております。
エンジンフード内のインシュレーターは外れている箇所があるので、このあたりは交換しても良いかもしれません。
年式が年式ですので、オイル漏れは多少はありますが、きちんと前回の車検にも通っております。
タイミングベルトは、2004年6月、52,518km時に交換してあります。

【主な整備履歴】
2022年6月(79,646km時)
燃料ポンプ交換
タイロッド2本交換
プラグ6本交換

お車は茨城県にございます。
個人売買の為、消費税はかかりません。
オーナーさんのご厚意により、自動車税の月割り額とリサイクル料の別途ご負担はございません。