◆MASERATI Quattroporte Sports GTS 概要

クアトロポルテの５代目として２００３年のフランクフルトショーで発表されました。
デザインは半世紀ぶりに「ピニンファリーナ」が手掛け、当時所属していた日本人デザイナーの奥山清行氏によるものです。
この車両の開発はマセラティの親会社であったフェラーリの技術を取入れており、性能や信頼性等で従来のモデルより大幅に向上しました。
基本モデルに搭載されているＶ８エンジンはフェラーリＦ４３０の物がベースになっているそうです。

２００７年、「スポーツＧＴ」をラグジュアリーに仕上げた最上位グレードの「クアトロポルテ スポーツＧＴＳ」を発表。
足回りが固められ、同時に車高をフロント１０mm、リアを２５mm下げ低重心化が図られました。ブレーキはブレンボとの共同開発により、世界初のアルミと鉄の複合素材で作られ、軽量化と耐フェード性能が向上しております。

エクステリアではドアハンドルがボディと同色塗装、サイドウィンドー周囲のモールやエキゾーストパイプもブラッククローム塗装となる等の差別化が図られました。

インテリアにはアルカンターラのルーフライニング、クオイオ色のフルレザーシートはサポート性の高いデザインへと変更されています。
日本での販売は２００８年春から開始されました。

オーナーさんは２０２２年に中古車ディラーで購入、鑑定書が付いていたそうです。
購入時の走行距離は約３２０００km、購入後３５００km程走行しており、雨天未使用です。
現在、自宅駐車場にて２重にカバーを掛けて保管。乗る機会が思った程無かった為、売却される事になりました。

 

◆　ボディ
・外装色は「ネロカーボニオ」
・ボディには艶があり大変綺麗な状態です。
・左後部ドア中央に微小な飛石傷、リアバンパーに５ミリ程度の傷がある程度で、その他気になるダメージは見られませんでした。
・ライト、テールレンズ、ガラス、ミラーも大変綺麗な状態です。
・ホイルは全体的にガリ傷があります。
・タイヤは前後共に、ミシュラン パイロットスポーツ４Ｓ、２０２２年２月製造タイヤです。
　サイズは、Ｆ２４５／３５／２０　Ｒ２９５／３０／２０

◆　インテリア
・内装色は「クオイオ」汚れなど見当たらず、ラグジュアリーな印象を受けるインテリアです。
・運転席座面部分に皺が少しありましたが、助手席や後部シートはに気にあるダメージはありません。
・フルレザーのステアリングに擦れ無く良好です。
・ドアハンドルもフルレザーで大変良い状態です。
・アルカンターラのルーフライニングは大変綺麗な状態です。
・唯一の指摘部分としては、欧州車特有のプラスチックパーツの塗装のベタつきが散見されます。
・トランクはほぼ使用されていない様で、綺麗な状態です。

◆　機関・電装
・４.７リットル Ｖ８エンジンはスムーズで、また大変良いサウンドを奏でます。
・走行、電装装備に不具合はありません。
・オリジナルナビゲーション
・ＥＴＣ

◆　付属品等
・取扱説明書類
・記録簿
・工具セット

＜整備記録＞

２０１１年　走行６４３９km　
・１年点検
・オイル／フィルター交換
・ブレーキフルード交換
・Ａ／Ｃフィルター交換

２０１２年　走行１０８８２km
・１年点検
・オイル／フィルター交換
・ブレーキフルード交換
・Ａ／Ｃフィルター交換
・ＬＬＣ交換
・ベルト交換

２０１３年　走行１５６１２km
・車検整備
・オイル／フィルター交換
・ブレーキフルード交換
・Ａ／Ｃフィルター交換
・プラグ交換
・デフオイル交換

２０１４年　走行１８３２７km
・１年点検
・オイル／フィルター交換
・ブレーキフルード交換
・タイヤ交換（４本）
・タイヤプレッシャーセンサー交換（４個）

２０２１年　走行２９７２７km
・１年点検
・オイル／フィルター交換
・ブレーキフルード交換
・Ａ／Ｃフィルター交換
・エアエレメント交換
・プラグ交換
・左右バンクカムカバーガスケット交換
・タイヤプレッシャーセンサー交換（４個）
・バッテリー交換

２０２２年　走行３２２４０km
・車検整備
・オイル／フィルター交換
・ブレーキフルード交換
・Ａ／Ｃフィルター交換
・バッテリー交換

 

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