【4代目マセラティ・クアトロポルテについて】
マセラティ・クアトロポルテは、クアトロ（4つの）ポルテ（ドア）を持つスポーティサルーンです。
エクステリアのデザインはマルチェロ・ガンディーニ、搭載されるエンジンは285馬力を発生する2.8L V6と336馬力を発生する3.2L V8の2種類です。
どちらのエンジンもインタークーラーを持つツインターボ仕様です。組み合わされるトランスミッションは、ノーマル、パワー、アイスの3つのモードをもつ4速ATです。
サスペンションはフロントがストラット、リヤにセミトレーリングアーム、ブレーキはドリルホール付きのベンチレーテッドディスクです。
インテリアは上品なウッドと高級レザーを採用し、高級サルーンらしい演出が行われています。安全装備としてデュアルエアバッグ&ABSを標準で装着、左ハンドルのみの設定となります。

【ご紹介する車両について】
今回ご紹介する車両はマセラティ・クアトロポルテの「エボ V8 コーンズ・セリエ・スペチアーレ」です。コーンズ独自のオプションを盛り込んだ特別仕様車でオーバル型のアナログウォッチ、エンボスタイプの最上級コノリーレザーシート、シルバー塗装ブレーキキャリパー、七宝焼きエンブレム（リヤドア）を装備します。V6・V8モデルを合わせて50台の限定車、シリアルナンバー入りプレートがあり、この車両のNo.48です。特にV8は少ないとお聞きしました。

現オーナーさんは約2年前に購入、その時の走行距離は29,600kmで現在32,131km、約2年間で2500km走行したことになりますが3万km台の「エボ V8コーンズ・セリエ・スペチアーレ」はもう出ないのではと思います。
そしてボディカラーはビアンコ・バートケージ、インテリアカラーはクオイオです。
エレガントと気品溢れるクアトロポルテのオーナーになりませんか。

【ボディ】
「マルチェロ ガンディーニ」のデザイン、セダンでありながらウェッジシェーブと丸みを融合させたスタイルはうっとりとしてしまいます。
塗装の状態もよく、特に気になるような個所はありません。

【インテリア】
量感豊かな本革シートや木目パネルを多用した内装は、高級感を感じると共にイタリア車の色気を感じさせます。本革シートや木目パネルともよいコンディションです。
イタリア車でよくある内装樹脂のベタ付きは全て処理済みです。
天井の垂れはありません。

【機関】
特に不具合はないそうです。
■エンジンスペック
・エンジン形式：V型8気筒DOHC インタークーラー付ツインターボ
・総排気量：3218cc
・最高出力：336PS/6400rpm
・最大トルク：45.9kgm/4400rpm

トランスミッションは4速オートマチックトランスミッションです。

【足回り】
ノーマルの足回りです。特に不具合はないそうです。
■足回りのスペック
・ステアリング形式：ラックアンドピニオン式
・サスペンション形式（フロント）：マクファーソンストラット＋コイル・トーションバー
・サスペンション形式（リヤ）：セミトレーリングアーム＋コイル・トーションバー
・ブレーキ：フロントドリルドベンチレーティッドディスク／リヤソリッドディスク
・タイヤ（フロント）：225/45ZR17
・タイヤ（リヤ）：245/40ZR17

【メンテナンス】
整備記録簿が5枚あります。
現オーナーさんが購入時にタイミングベルトとウォーターポンプを交換しています。


更新記事（2017.07.20）
車検を更新、そのときに実施した整備内容を以下に記します。
・ブレーキフルード交換
・デフオイル交換
・パワーステフルード交換
・エンジンオイル＆フィルター交換
・フロントブレーキホース交換
・ステアリングラックエンド（インタータイロッド）左右交換
・バッテリー交換
・ハイフレヤー交換
・DIGITEK ECU交換
・シートリペア　シフトゲートポジション補修
・ブレーキマスターシリンダー交換

更新記事（2018.01.11）
ボディの一部にウォータースポットがありましたので除去しました。これでボディはツルツルになり、触ると気持ちがいいそうです。

更新記事（2018.03.15）
タイヤを新品に交換しました。タイヤの銘柄はミシュランパイロットスポーツ４です。

更新記事（2018.06.18）
メンテナンスを実施しました。内容はフロントブレーキパッド新品交換、フロントブレーキディスク研磨です。ぜひこの機会にマセラティのオーナーに！！

更新記事（2019.7.2）
車検を更新し、以下の整備を実施しました。
・ブレーキフルード交換
・デフオイル交換
・ドレンパッキン交換
・エンジンオイル/フィルター交換
・ドレンパッキン交換
・パワステフルード交換
・パワステパイプガスケット交換
・ワイパーブレード交換
・マフラーサポートゴムLH、RH交換
・バッテリー充電
車検が2年付きとなり、お求めやすくなりました。
この機会にマセラティ・クアトロポルテのオーナーに！！

更新記事（2020.08.01）
車検を更新（2021年7月）しました。
車検時の整備を以下に記します。
・車検整備一式
・ブレーキフルード交換
・ディファレンシャルオイル交換
・ドレンパッキン交換
・エンジンオイル、フィルター交換
・ドレンパッキン交換
・パワーステフルード交換
・パワステパイプガスケット交換
・フロントワイパーブレード交換
・ステアリングラックブーツSET交換
・マフラーサポートゴム交換
・バッテリー充電
・ハイフレイヤー交換
価格は据え置きとしましたので実質値下げとなります。
ぜひ、この機会にマセラティをお手元に！！

更新記事（2020.10.5）
パワーステのオイル漏れが発生しました。近日中に修理予定ですが、修理後の成約の場合は修理費をプラスした価格でお願いしますとオーナーさんからご連絡がありました。よろしくお願いいたします。

更新記事（2020.11.13）
パワーステラックを交換し、パワーステのオイル漏れが完治しました。
価格は据え置きですとオーナー様から連絡がありました。
よろしくお願いいたします。

更新記事（2021.06.20）
車検を更新し、以下の整備を実施しました。
・LLC交換
・ブレーキフルード交換
・デフオイル交換
・ドレーンワッシャー交換
・エンジンオイル交換
・ドレーンワッシャー交換
・エンジンオイルフィルター交換
・スパークプラグ交換
・ハイフレイヤー交換
価格は据え置きとしましたので実質値下げとなります。
クアトロポルテ エヴォルツォーネの限定車セリエスペチアーレ1が限定50台(V6・V8あわせて)です。
ぜひ、この機会に！！

売却理由は車庫の整理です。
屋根・シャッター付き車庫に保管。


更新記事（2021.09.02）
以下の整備を実施し、価格を見直しました。
・エアコン点検、ガスチャージ（134a）
・運転席ドア配線修理
・バッテリー新品交換

車は愛知県にあります。
個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル費用と自動車税の月割り負担分は、別途、清算させて頂きます。