●ロータス エリーゼ フェイズⅡにつきまして●
ライトウェイトスポーッ車として人気の高いロータス エリーゼの２代目（フェイズⅡ）は、2001年 から2011年まで生産されました。フェイズⅠとエンジンバリエーションとモデル展開はそのままに、外装デザインが一新されました。当初はローバー・18K型エンジン、同エンジンに可変バルブタイミング機構（VVC）付きのものを搭載、２００４年に年トヨタ製エンジン搭載モデルが追加、ＭＧローバーの経営破綻によりローバーエンジンの供給がストップしてから全面的にトヨタ製エンジン搭載となりました。中古市場でも高い人気を誇ります。
●今回ご紹介するお車につきまして●
２００２年初年度登録のローバー・18K型エンジン搭載のエリーゼのスタンダードドモデルです。オーナーさんは２年前に正規ディーラーから購入されました。ノーマル車、外装、内装のきれいさ、きちんと整備されており点検整備記録がほぼ揃っていたことが決め手でした。購入時の走行距離は３１９００キロほどでした。現在もほとんど走行距離は伸びておりません。サーキット走行等のシビア使用は一切なく、時々高速道路を走行する程度の使用です。大変気に入ってらっしゃいますが、あまり乗る機会がなくなってきており、そろそろ年齢も考えて引き継いでいただける方がいらっしゃればお譲りしたいとのことで掲載の運びとなりました。
●外装●
ガレージ保管で、オールドイングリッシュホワイトの外装は年式からすればかなり良好な塗装状態を維持しております。フロントカウル先端に飛び石跡が確認できる以外は目立つキズやヘコミは確認できません。レンズ類もキズや曇りもなくきれいな状態です。購入時に新品の純正ハードトップを購入して装着しております。ソフトトップもきれいな状態で保管しています。
●内装、電装関係●
レーシーな内装も外装同様良好な状態を維持しております。シフトノブを購入時に交換している以外は完全にノーマルのままです。シートは座面に使用感はございますがキズや破れ等はございません。メーター類も正常に作動します。ダッシュボードもヒビワレもなくきれいな状態です。オーディオはカロッツェリアをインストールし、ＥＴＣも装着されています。エアコンは３月の車検時にガスを補充しており問題なく効きます。
●機関、足回り等●
ローバー・18K型エンジンは好調を維持しており気になる点はございません。取材時も一発始動でアイドリングも安定していました。基本的にノーマルですが、エアクリーナーのみ前オーナー時に剥き出し型のものに交換されています。もちろん、ノーマルも保管しています。
足廻りもしっかりしており問題ございません。
タイヤはアドバンネオバ＆純正ホイールの組合せです。純正ホイールに目立つキズはありません。タイヤは購入時に新品交換されており、ヤマも十分です。
●整備履歴の抜粋●
前述のとおり、ほぼ整備記録簿がそろっており、ご見学時にご確認いただけます。
・・・直近の整備履歴抜粋・・・
（２０２４年３月）車検整備、エンジンオイル・オイルフィルタ交換、ブレーキフルード交換、ミッションオイル交換、ワイパーゴム交換、キーレス電池交換、ＬＥＤ発光灯交換、エキパンＯリング交換、エアコンガス134ａ補充、ウォッシャータンクガスケット部修理
（２０２２年４月：購入時）車検整備、ハードトップ取付、シフトノブ交換、エンジンオイル・オイルフィルタ交換、ＬＬＣ交換、ブレーキフルード交換、バッテリー交換、ワイパーゴム交換、キーレス電池交換、タイヤ４本交換
●取材者私見●
一見してきれいなお車という印象です。ホワイトのボディの外装、レーシーな内装ともに年式からすればとてもいい状態を維持されているかと思います。ディーラーから購入された素性の確かなお車である点もおすすめです。取材日直前にディーラーで車検を更新されたばかりで、当面は安心してお乗りいただけるかと存じます。車両の性格上、モデファイされた車両が多い中、ノーマルを維持した車両である点も貴重です。軽量且つコンパクトなローバー・18K型エンジン搭載車で軽量ボディと相俟ってエリーゼ本来の走りともいうべき、エリーゼの素の良さを味わえる車両だと思います。パワー数値自体は現行車両と比較して決してパワフルとはいえませんが、軽量ボディの恩恵で驚くほどの運動性能を発揮し、きっと運転が楽しいと感じられることでしょう。気軽に走りが楽しめるライトウェイトスポーツ車をお探しの方はぜひご検討ください。
個人売買のため消費税はかかりませんが、リサイクル料金・自動車税月割分相当をご負担いただきます。
現車は東京都内にあります。
上記は取材者の私見に基づくところもございますので、ご購入に際しては必ず現車をご見学の上でご納得されてからご検討ください。
なお、オーナー様ご多忙のためご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。
