■概要
1975年のパリサロンでロータスヨーロッパに代わる新たなミッドシップスポーツカー“エスプリ”を出展し、翌年に発売を開始。
サスペンションはフロントがダブルウィッシュボーン式、リアがトレーリングアーム式で、ブレーキは4輪ディスクブレーキが採用されました。
デザインはジウジアーロによる直線と平面からなるシャープなボディを纏っています。
1981年にはNAの2.2リッターエンジンを搭載したS3を発表。
デロルトツインでロータスらしい車重の軽さと特別な感覚が実感できます。
当車両はオーナー様のご趣味でサーキット走行を楽しんでこられました。
車検は26年前に切れていますが、直近250万円をかけてエンジンOHや錆びている部品の交換や各種メンテナスをされましたので取材時もスムーズにエンジン始動していました。
また購入が決定した際には再度細かい所の点検をしてくださるということで、安心してお乗りいただけると思います。

今回ガレージ整理の為ご出品です。

■ボディ
・購入時(1987年)に全塗装済み(元色シャンパンブラウン系)
・購入時からガレージ保管の為、綺麗な状態です。
・モール類は剥がれや浮きなどの経年劣化がみられます。
・フロントバンパーは飛び石と左側に擦り傷がございます。
・ボンネット左側に線傷がございます。
・リアエンジンボンネット付近左側に小傷
・右リアバンパー傷、凹み
・樹脂パーツは所々に、経年劣化がみられます。

■インテリア
・内装はほぼオリジナルのまま残されています。
・サーキットで3点ベルトを装着できるようエンジンルームから鉄板を入れ込み、
シートの背面部分にベルト固定用金具を装着されています。
・シートやその他革部分など経年劣化がみられます。
・JAEGERのデジタル時計がバックミラー上に装備されています。

■エンジン
・NA 2.2リッターエンジン
・ULTRA シリコンパワープラグコード
・一週間に一度エンジンをかけられています。
・エンジンをおろしてOHメンテナス、清掃済み
・ガソリンタンク内清掃
・水回りのパイプやホース類の交換

■足回り
・BF Goodrich ラジアルタイヤ
・フロント：195/60R15
・リア　　：235/60R15
・ホイール ガリ傷あり

■整備記録

・2023年4月
エンジンミッション 脱着
エンジン上部オーバーホールクリーニング
ガスケットセットロアー
ガスケットセットアッパー
オイルフィルター
エンジンオイル 交換 (モービル1)
ウォーターポンプAssy
ラジエターターアウトレットホース
ラジエターホース
ウォーターホースL
パイプコネクションホース
ウォーターホースマニホールドTOポンプ
ウォーターホースサーモスタットTOポンプ
エルボーラバーホースヒーター
ラジエターTOエンジンアルミパイプ
ヘッダータンクアウトレットパイプ
サーモスタットアウトレットパイプ
ラジエターフィドーパイプ
ラジエターエルボーパイプ
サーモスタット
ヒーターパイプ
ヒーターホース
ラジエターファンスイッチ
ガルフスーパークーラント
カムシャフトタイミングベルト
プーリーベアリングベルトテンショナー
クーラーベルト
ATL/WPベルト
エキゾーストマニホールド 溶接修理
キャタライザー 取付溶接
キャタライザーAssy＆遮熱版
フューエルタンクホース 脱着内部点検
フューエルゲージ 取替
フューエルゲージAssy
フューエルポンプ 取替
ELCフューエルポンプ
フューエルホース 取替
フューエルブリ―ザーホース 取替
キャブレターオーバーホール
DHLAキャブレターサービスキット
スタビライザ脱着ロアーアームブッシュ 取替
フロントキャリパー 中古品取替
リアキャリパー脱着O/H 修理
リアブレーキローター
クラッチマスター脱着オーバーホール
クラッチレリーズシリンダーAssy
ブレーキオイルDOT4
ワイヤーハーネス＆点火不良点検修理
ルーメニッションフルトラキット
AC Delcoバッテリー
タイヤ取替 グッドリッチ195/60R15
タイヤ取替 グッドリッチ235/60R15
タイヤ入替バランス調整
ボディー磨き

車両は大阪府にございます。
個人売買の為、消費税などかかりません。