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ロータス ヨーロッパSP 1973年式
車検 2025年5月 走行 93,219km 備考 フルレストア済 並行 zetecエンジン 左H
長さ 396cm 163cm 高さ 107cm 重量 690kg 排気量 2000cc
取材日2023年6月4日

概要
1970年代、日本のスーパーカーブームの火付け役と言われる漫画 サーキットの狼の主人公の愛車が、このロータスヨーロッパスペシャル。
この話は有名ですので早速当車両に関してご説明します。
車両ご購入後、5000kmも走行されておらず、プラモデル感覚でレストアを楽しまれてきたことが伝わります。
ほぼご自身でレストアをされており、塗装はご自身でとおっしゃられるまで気づかないほど綺麗な仕上がりでした。
配線はリレーを使用した回路に変更、ドアのチリ調整もmm単位でスムーズさを実現、電球は全てLEDに、そしてテールランプは基盤から一つ一つLEDを埋め込み作成、情報はまだまだございますので下記の各項目にてご確認ください。
なんと買手様がメンテナスに困らないようにパーツ購入記録はボルト1本まで残されており、その他各種説明や各種配線図までデータをお作りいただいております。
ご購入後も安心して楽しんでいただけること間違いなしの太鼓判の一台です。
雨の日は一切走行をされておらず、全体的に状態が良い車両です。
シートまでご自身でミシンを使って張り替えをされており内装も年式からして綺麗な状態です。
その他整備も大阪のロータス専門工場などでされており、整備記録もございます。

それでは素晴らしい一台の各部詳細をご覧ください。

■ボディ
・全塗装されています。
・塗装カラー:マツダ デミオ ダイナミックブルーマイカ MJ44
・塗装の浮きやヒケが所々みられますが全体的に綺麗な状態です。
・デカールもご自身で貼られました。
・左側フェンダー辺りに小傷
・フロント下部に飛び石等の傷が多数ございます。
・フロントガラスモールは所々ヒビやめくれがございます。
・ドアをスムーズに開閉できるよう、mm単位で調整されています。
・ヘッドライト、テールライト、室内灯をLEDにご自身で交換されています。
・シーケンシャルウインカーになっております。
・フロントカメラ、サイドカメラ、バックカメラを装備されています。

■インテリア
・年式からして綺麗な状態です。
・シートの張り替えをされています。
・天井の垂れもなく綺麗な状態です。
・センターコンソール部分は自作のスイッチが多数です。
(詳細は写真でご確認ください。)
・シフト部分はカーボンのパネル
・キーレス、スマートキー化にされています。
・RAID racemark ステアリング
・パナソニック CN-SP510VL ナビ
・上記のナビにてフロントカメラ、バックカメラの切り替えが可能です。
・サイドカメラ用モニターが助手席側にございます。
・Milion D1104J 3インチモニター付DVDプレーヤー
・ETC

■エンジン
・前オーナー様が新品のzetecエンジン乗せ替えとその際に
ミッションも乗せ替えられています。
・zetec ステージUにより1600ccから2000ccになっております。
・オイル漏れなく快調です。

■足回り
・ロータスヨーロッパ用 KONIショックアブソーバー
・ドラムブレーキからディスクブレーキに変更
・ベンチレーテッド ディスク
・ウィルウッド4ポッド キャリパー
・キャンバー調整式でアライメントしっかり調整されています。
・BBSホイール&TOYO PROXES-T1R
・フロント:195/45R15 (2012年9月製)
・リア  :205/45R15 (2013年9月製)
・付属品としてKONIG15インチ タイヤ&ホイール4本セットをお付けします。
・当車両には乗らない為、後日配送など相談可です。

■その他付属品
・KSP製ワイトレ4個
・車高調整専用レンチ2本
・新品クラッチ&クラッチカバー
・ミッションドレンプラグ用ソケット1個、
・新品オイルフィルター1個
・新品NGK・RXプラグ4個
・イリジウム・プラグ4個
・WEBERジェット多数
・リモコンキー用電池

■整備記録

・2012年7月 55100mile
並行輸入自動車届出書作成
新規車検整備
センターコンソール脱着穴あけ加工
ステアリングシャフトASSY脱着
ステアリングUジョイント
ドライバーシート脱着修理
ラジアスブッシュワッシャー
ラジアスアームブッシュプレート
サイドブレーキケーブル取付
ドア脱着LHRHヒンジ取替調整
ヒューエルポンプホース&パイプ取替
ミツバヒューエルポンプASSY
キャブレター バランスプレート製作
キャブレター調整
フロントトー調整
リアサイレンサー製作

・2013年10月
ツインラジエター化
ラジエターサポートパネル取付
アルミラジエター製作
アデッショナルファン
フロント&リア バンパーメッキ

・2016年 56200mile
車検

・2020年4月 56400mile
車検
エンジンオイル モービル1 交換
ステアリングラックブーツ取替 RH
サスペンション組替 アライメント調整

・2023年5月 57800mile
車検
ワイパーゴム 交換
サーモスタット 交換
クーラント 交換

 

車両は大阪府にございます。

車両代金のほか、自動車税39,500円の月割り額を別途ご負担いただきます。リサイクル料3,940円を別途ご負担いただきます。
個人売買の為、消費税などかかりません。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
SOLD
画像クリックで拡大出来ます
ロータス ヨーロッパSP 
外装:マツダ デミオ ダイナミックブルーマイカ 
非常に綺麗なメタリックブルーです。 
ガレージ保管をされていますので全体的に綺麗です。 
左側ヘッドライト 
右側ヘッドライト 
ゴールドのデカールもご自身で貼られています。 
ロータスフロントエンブレム 
ワールドチャンピオンエンブレム 
リア ヨーロッパSPエンブレム 
コーリン・チャップマンのステッカー 
ルーフも非常に綺麗な状態です。 
リアビュー 
ミッドシップエンジンのロングリアボンネット 
個性的なフォルムで非常に目を惹きます。 
リアボンネット 
フロントガラスモールのヒビ 
剥がれもみられます。 
フロントグリル部分の飛び石 
擦り傷のような傷と飛び石の傷がございます。 
リアフェンダーモールの右側の穴は埋められています。 
左リアフェンダー辺りに小傷 
右リアに塗装の浮き 
リアボンネットに塗装の浮き大 
フロントカメラ、サイドカメラ、バックカメラ 
ヘッドライトもLEDです。 
テールランプもLEDです。 
自作で製作されました。 
室内は白で年式からして綺麗な状態です。 
ペダルが小さく愛らしいです。 
ステアリングはRAID racemark 
シートはご自身で張り替えられています 
ヘッドにロータスのワッペン 
助手席側も同じように張り替えられています。 
各ボタンはオーナー様仕様に変更 
アイアンマンはエンジンスタートボタンのカバーです。 
シフトパネルはカーボンに。その下はUSBやシガーソケット、室内のライトのスイッチが装備されています。 
サイドカメラ用モニター 
天井も垂れなく非常に綺麗です。 
エンジンルームも非常に綺麗です。 
前オーナー様所有時に新品のzetecエンジンに乗せ替えをされています。 
weber製 キャブレター 
フロントボンネット内のツインラジエター 
フロントボンネットオープンビュー 
フロント右側サスペンション 
フロント左側サスペンション 
オーナー様ご提供の足回りのお写真です。 
オーナー様ご提供の足回りのお写真です。 
キャンバー調整式でアライメントしっかり調整されています。 
BBSホイールは輝いています。 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 大阪
TEL/070-8565-0789(オガワ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
en.osaka.ym@gmail.com

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