今回ご紹介しますのは１９８８年式ロータス　エスプリ　ＨＣターボ　本国仕様です。

オーナーさんは２０１６年０６月頃入手されました。

【外観】

ロー&ワイドなウェッジシェイプのシルエットが独特で、とてもカッコイイです。

ボディーの一部に塗装のクラック、Ｆカウルアンダーに擦り傷等見受けられますが、全体的にとても綺麗です。

WORKの特注ホイールが似合っています。

【内装】

エンジンルームからの熱気で暑いので、運転席、助手席後ろに断熱シートを置いています。

淡いクリーム系の内装で、触れるところ中心に汚れやくすみが散見されます。シートも汚れていますので、カバーしています。

窓三面断熱フィルム貼付、バックカメラ、集中ドアロック装着、レーダー探知機、ドライブレコーダー、TVナビ、ETC、ヘッドライトロービームHID(ハイビームはハロゲン)

トリップ・積算計故障中

オートアンテナ不動

【エンジン、足回り】

記録簿は4枚あります。

2016年5月　17,461km
2018年6月　25,547km
2020年5月　33,159km
2022年6月　37,546km

整備履歴等

2016年6月 車検(17,461km)、左フロントブッシュ、タイミングベルト交換

2016年7月 エアコン、冷媒をR-12から134へ改造

2016年7月 ラジエターと電動ファンを社外品に交換 。

2017年2月 ギヤがリバースに入らずレリーズシリンダーを交換 。

2017年3月 走行中にエンジンストップ。イグニッションコイル・デスビキャップ・プラグコード交換。

2017年3月 WORKにて特注ホイール製作、フロント205/45/17、リヤ255/45/17、B Sポテンザ050（純正ホイールあり）

2017年11月 ギヤが入り難くなりクラッチホースをメッシュタイプへ、クラッチ板、マスターシリンダー交換。

2018年6月 車検(25,547km)

2019年4月 ブレーキフルード漏れによりオーバーホールキットを使って修理。

2020年6月 車検(33,159km)

2021年1月 ステアリングラック交換。

2022年6月 車検(37,546km)、点火プラグ交換、エアコンガス補充、ドライブベルト交換、左右燃料タンクのホース交換、ワイパーゴム交換、PW・リモコンスイッチ交換、バッテリー交換

その他

オイル交換は6か月毎、エレメントは1年毎に交換してきている。

冷媒ガスHFC-134aの保管27本あり。チャージホースあり。

現在特に不具合はございません。

【その他】

お車入れ替えの為出品いたします。

このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。

エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
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お車は愛媛県にあります。

個人売買のため、消費税は掛かりませんが、月割りの自動車税とリサイクル券のご負担をお願いいたします。
支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。
また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。