走行も少なく、とてもきれいなエリーゼです。

いろいろなエンスー車に乗ってきたというオーナーさんが、オリジナルで低走行にこだわって探し、このエリーゼを購入したのは、2015年です。

整備記録を見ると、オーナーさんでスリーオーナーのようです。

オーナーさんが購入したときの走行は20537�qでしたので、5年で3200�qほどしか乗っていません。

実際に、千葉県と東京都しか行ってないそうで、峠やサーキットなどでの走行は無いそうです。たしかに、フロントに飛び石キズは皆無でした。

天気の良い週末に、信号の少ない空いている道を気持ちよく走り、気分転換をし楽しんでいたとのことです。

内外装、ほぼノーマルの車両です。

外装はオリジナルのシルバーメタリックです。ロールバーカバーにわずかなクラックがある程度で、FRPには割れや傷、色あせなどありません。塗装には光沢もあり、とてもきれいです。

幌もスレや痛み、ステッチの切れなどありません。
オーナーさん自身は、雨に打たれたことは無いそうです。

ホイルはエリーゼ純正。タイヤの山はありますが、クラックが出ていますので、そろそろ交換したほうが良さそうです。

ヘッドライトはHIDに変更してあり、夜間の走行も安心です。ヘッドライトカバーも装着しています。

内装もオリジナルでキレイです。
運転席側のサイドシル部分が擦れている程度で、他の状態はかなり良いと思います。

シート、ステアリングに擦れはありません。
オーディオは付いていますが、使用してないそうです。
ETCは付いていますので、そのままお付けします。クーラーはありませんので、夏場は乗らないそうです。

エンジンはローバー製、オーナーさんは軽くて気に入っているそうです。
マフラーは社外品に交換しています。車検適応なので排気音はうるさくありません。
タイミングベルトは、平成26年（17000�q）に交換しています。

最近の整備記録は以下の通りです。

■平成26年2月（17108�q時）
・ヘッドカバーP/K交換
・タイミングベルト交換
・タイミングベルトテンショナーB/G
・W/P交換
・プラグ交換
・ラジエターサブタンクキャップ交換
・バッテリー交換
・ファンベルト交換
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・クーラント交換
・ブレーキフルード交換
・T/Mオイル交換
・クラッチフルード交換
・Rトーリンクアウタータイロッド左右交換
・ホイルナット交換
・左右ドアガラスランラバー交換
・Fワイパーブレード交換
・シフトノブ交換
・T/Mシフトワイヤーブッシュ交換
・Fスタビブッシュ交換
・左右フェンダープロテクターフィルム交換

■平成26年3月
・ブレーキパット（エンドレス）前後交換
・ブレーキローター研磨
・ブレーキホース（GoodRigeステンメッシュ）前後交換
・クラッチオイル交換
・ドライブシャフトヒートガード取り付け
・クラッチマスターシリンダーTOオイルタンクホース交換
・アップライト前後左右オーバーホール
・ハブベアリング（Timken)交換

■平成27年11月（20537�q時）
・車検整備
・ハザードS/W交換
・ステアリングラックブーツ交換
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・クーラント交換
・ブレーキフルード交換
・ウインドウウオッシャー
・ウオッシャーサブタンク、キャップ交換
・ハイフレヤ交換
・バッテリー交換
・ヘッドライト交換

■平成29年11月（21927�q時）
・車検整備
・エンジンオイル交換
・ミッションオイル交換
・ブレーキフルード交換
・ドライブベルト交換
・オイルフィルター交換
・下回り高圧洗浄クリーニング
・

■令和1年12月（23204�q時）
・車検整備
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・ドレンワッシャー交換
・MTオイル交換
・ブレーキフルード交換
・ワイパーブレード交換
・高圧洗浄、足回り防錆コーティング

現在、エンジンや機関にトラブルはありません。

車は千葉県浦安市にあります。
個人の為、消費税はかかりませんが、リサイクル料（10420円）と、月割りの自動車税のご負担をお願いいたします。