ランチアデルタIIIのご紹介になります。

オーナー様は生粋のイタ車好きの方でして、若い頃からランチアをはじめフェラーリまで数々のエンスー車を乗り継いでいらっしゃいます。
現在も複数台の車両をお持ちの方でいらっしゃいますが、今回はガレージ事情の関係から弊社にご依頼を頂きました。

そんなオーナー様が大事に所有されていた一台ですから、勿論外装、内装とても良い状態を保っております。機関についても同様にメンテナンス等しっかりとされていて、そう言った履歴もオーナー様の手によって綺麗にファイリングをされていました。

今回の車両は初期型のみの品のあるボディカラーと、初期型のみのブレンボ製ブレーキが装着された仕様であり、中古市場には中々出てこない車両になります。デルタIIIを以前から探されていた方は、是非この機会を逃さないようにして頂ければと思います。

解る方にはわかる、品良くセンス良くイジられていてお洒落で素敵な車両になります。

サイズ的にも使い勝手良く、ATなので女性の方にもお勧め出来る車両かと思います。
もし小綺麗な女性の方がこの車を運転していて、対向車線で私とすれ違ったとしたら、多分Uターンをしてしまうかも知れません。(笑)

◆◆外装◆◆
10年以上前の車にはなるのですが、イタルデザインの妙もあり全く年式を感じさせない佇まいです。外装色はオリジナル状態で艶もあり、とても綺麗な状態を保っております。

ボディに目立った傷や凹みもありませんが、気にならない程度の傷が数カ所あります。

ホイールはオリジナルでは無く、オーナー様の好みにより社外の20インチホイールを履かせていますが、左フロントのホイールにガリ傷があり、ここは他が綺麗なだけに少し残念なところかと思います。ただ十分にリペア可能な範囲になります。

テインの車高調にて車高が少しだけ落としており佇まいが良いです。
ワンオフにてセンターからステンレスマフラーが製作されております。

◆◆内装◆◆
外装同様に全体的に綺麗な状態を保っております。

フロントシート2脚が電動レカロに変更されておりますので、ここは買うと非常に高額になるパーツですからポイントが高いです。

あえて伝える劣化箇所としては、ダッシュ中央革張り部分に少しシワが発生しているのと、リアドア内張のハンドル皮部に膨らみがありますが、どちらも目立つものではありません。

ミラー型ドライブレコーダー(多少難あり)、ETCが装着されています。

◆◆機関◆◆
非常に調子が良い状態で現状で不具合箇所はありません。
オーナー様は3年程前にこの車両を手に入れられてから、予防整備を含め各所に手を入れられてきました。

タイミングベルト関連は6万km時に交換済み。
エンジン、ミッションマウント、足回りブッシュ等にまで手が入っています。
エアクリ、マフラー、車高調、etc

レーシングチップが入っておりますのでパワーが純正より上がっております。こちらは簡単にノーマルチップに戻す事も出来るそうです。

エアコン問題ありません。

タイヤ、ブレーキパッド等の消耗品も当面は問題無さそうです。

履歴のファイリングが綺麗に保管されております。

◆◆備考◆◆
画像最後にある純正シートと車検時に必要になるパーツ(BMW用ホイール、純正マフラー)をお付けできます。

また、現在装着の20インチタイヤは若干オーバーサイズの為にPCDチェンジャーを使用して装着しています。これは末切りをすると少しフェンダーに干渉するそうです。

オーナー様は以下のランチア純正17インチ(後期型用センターキャップ欠品)をお持ちなので、そちらの仕様にしてお譲りする事も出来ますが、その場合は現在装着しているPCDチェンジャーと20インチホイールはお付け出来なくなるそうです。

7J-17 +31
PCD984穴
205/50R17
2018年製造ピレリP6付

個人的には純正ホイールより現在の仕様の方をお勧めしたいところです。
乗り心地も悪く無く、何より品良くまとまっていて非常にカッコ良いですので。
末切りだけ気をつければ良いかと。

実車を是非見て頂ければと思います。

※ 筆者は静止画、文章より格段に情報の多い動画をメインに紹介しております。
これは昨今の画質やインフラ、スマホ等のネット環境向上により、静止画や文章よりも格段に情報量が多く、なおかつオーナー様の雰囲気や声も入る事によって、この車のオーナー様の人となりも見えてきますので、買う人にとってはより具体的にイメージが出来る事ができます。
是非youtube動画を最後までご覧頂ければと思います。

個人売買の為に車両本体に消費税はかかりませんが、月割の自動車税とリサイクル券代金が別途必要になります。

車は埼玉県蕨市に御座います。