エンスーの杜  トップページに戻る   車両一覧に戻る


クライスラー イプシロン プラチナ(ランチャ仕様) 2013年式
車検 2022年3月 走行 23,000km(実走) 備考 5速セミオートマチック エアコン パワーステアリング パワーウインドウ ETC オーディオCD タイヤ前後共5分山 修復歴無し ディーラー車 建物内ガード付ガレージ保管 記録簿有 2オーナー
長さ 383cm 167cm 高さ 152cm 重量 1365kg 排気量 875cc
取材日2020年9月

過去十数台のエンスー車を乗り継いでこられ、本サイトでも、何回もお世話になっているオーナー様のご出品です。
2016年に、低走行のこのクライスラーイプシロンを購入されました。

消耗品の交換等、日常の点検等で好調を維持しながら日常の足としてご使用さてきました。
ただ、どうしても変更したいヶ所がありました。それは、クライスラー製からランチア製に変更することでした。
そもそも、この車両は、海外では、ランチアイプシロンと呼ばれていますが、日本では、ファイアットクライスラージャパンが販売していたため、クライスラー名が付いています。
その為に、外装の各ロゴ、エンジンにおいても、クライスラーのロゴ及び、車検書上においても、クライスラーと記されています。

オーナー様は、本来のランチアの名称に戻すべく、車両外観のありとあらゆるヶ所のクライスラーのロゴをわざわざ海外から輸入されたランチアに変更されています。ハンドル部においては、ロゴ変更の為にエアバックごと交換されました。
オーナー様のこだわりが感じられます。

外観は、イタリア車らしい曲面を駆使した、モダーンかつおしゃれなデザインです。
販売が2年間とゆうこともあり、かなりの希少性が高いです。

バージョンも、プラチナと呼ばれる上級グレードになります。
そのプラチナ上級クグレードは、、ハーフレザーシート、ホイールがランチアエンブレムをかたどった専用の物、外装がべたな白ではなく、上質なパールホワイト、等の他のバージョンとの違いがあります。

外国製のスプリングによる若干のローダン(ノーマルスプリングあります)。
マットガードを外していますが、現物あります。
オプションのシートヒーター付です。
クライスラーのロゴをすべて、外国から輸入した、ランチアのロゴに交換。

ファイアット500のプラットホームを使用していますので、基本的には、同様の仕様です。

低走行、2オーナー車です。

この車両で問題とされる、デユアルファンクションと言われるクラッチペダルの無いマニュアルミッションも、フィールドの漏れ修理、フルード交換、テスター使用による調整済みです。

イタリアらしいモダーンな内装も特に目立つような汚れ、へたりも無く、たいへん綺麗な状態を維持されています。
貴重なイタリアのプレミアムブランドと言える、ランチアの小型モデル

今回、車庫整理の為に、本サイトへの掲載となりました。

H29年7月 エンジンオイル交換
       ドレーンガスケット交換
2019年4月 エキスパンションバルブ交換
        VALVE
        SEALING GASKET
        A/Cガス補充
2019年4月 ウオーターポンプ交換
        エンジンオイル交換
        ドレインガスケット交換
2020年2月 エンジンオイル交換
        オイルエレメント交換

他に、エアコンのエキパン交換


【令和2年9月14日更新】
値下げしました。(74万→64万)

車両は、福岡県内にあります。 

個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル預託料金、自動車税(月割り)がある場合は、別途頂戴いたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントと取材をもとに作成したもので、わかる欠点なども含めて記事を作成しておりますが、不具合箇所、整備履歴、修復歴などに関して取材時に完全に把握することはできませんし、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございませんので、最終的にはご自身でご確認の上、購入をお決め下さい。

74万円→64万円
画像クリックで拡大出来ます
 
 
 
クライスラーのロゴを、ランチアに変更。 
 
綺麗です。 
綺麗です。 
くすみありません。 
このロゴを、ノーマルのクライスラーから、ランチアに交換。 
後部のドアノブがこの位置にあるのもランチアらいしところです。 
 
22,712qの低走行距離(普段使いをされておられる為、走行距離は、伸びます) 
2ペダル、5速セミオートマチックAT。 
 
ロゴをランチアに変更する為に、エアバックごと交換されるこだわり。 
スレ、汚れ少。 
使用感ありません。 
 
天井も垂れなく綺麗です。 
 
 
 
 
右リアフェンダー上部のこすり傷を、タッチペンにて補修。 
前オーナーによる、ダッシュ部のナビ跡。通常は、黒色のシートで目隠しされています(内装屋様にて安価で補修可能との事です)。 
スレありません。 
このホイールも綺麗。そしてこのヶ所もランチアに変更。タイヤサイズ 195/45R16 5分山 
 
この辺りのプラスティック部も綺麗です。 
875cc、直2気筒、8バルブ、ICターボエンジン。(さすがに、この部分のクラスラーのロゴは変更できなかったとの事でした) 
オイル漏れ等なく綺麗です。 
 
スペアキー完備。 
このキーもランチアに交換。 
 
記録簿完備。 
 
この様な建物内のゲート付ガレージに保管。 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 福岡支部
TEL/090-3735-0286(オオニシ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
info@nbc-japan.com

※メールサーバーのセキュリティにより、メールが届かないケースが報告されています。
担当者より24時間以内に返信が無い場合は、お電話でお問い合わせください。

※メーラーが開かない場合は、メアドをコピーしてください


愛車無料査定 車保険 車売却 廃車引き取り
  エンスーの杜  トップページに戻る   車両一覧に戻る   上に戻る