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ランチア デルタHFインテグラ−レ16V 1989年式
車検 無し 走行 25,570km 備考
長さ 389cm 169cm 高さ 137cm 重量 1350kg 排気量 2000cc
取材日2020年8月2日

★ランチア デルタHFインテグラ−レ16Vに関して
ランチア デルタは、1987年から1992年までWRC史上初の6連覇を達成したモデルで、HFインテグラ−レ16Vは1989年に投入された。4気筒DOHC2.0Lターボエンジンを16バルブ化し最高出力は200PS(147kW)に達しました。
大型化したエンジンのクリアランスのため、16V以降のボンネットは盛り上がった形に変更されている。このモデルからライト周辺にも通気穴が開けられ、フロントバンパー周辺にも可能な限りの通気穴を開けられた。
これはWRCへの対策のため。また、駆動系もFF寄りだった駆動配分をFR寄りの前44:後56に設定し直され、拡大したトレッド、短いホイールベース、インチアップしたタイヤなどと相まって回頭性とコーナリング能力が
大幅向上している。これらのスペックはすべてWRCで勝つためであり、ランチア・ラリーチームの都合でできたクルマといっても過言では無い。

◆当車について◆
1989年8月に都内のショップで新車並行で輸入した個体を発注、同年12月に登録された新車並行車です。5年、2,5万キロ走行した時点から26年間都内の自宅ガレージでボディーカバーを掛けて保管されていました。
昨年、知人の紹介でこのクルマを譲り受ける事になりました。大変な作業を想定し積載車で引き取りに伺いましたが、ペタンコのタイヤに空気を入れてウィンチで引っ張ったら、普通にタイヤが回って拍子抜けしました。
その足で修理工場に持ち込み、現在に至ります。 フルノーマルです。
現在ワンオーナー目(一時抹消済み)、取説・マニュアル関連あり(イタリア語?)、整備記録なし、ガレージ保管、事故歴・修復歴なし、スペアキーなし

※型式/−L31D5−、原動機の型式/831D5、車台番号/ZLA831AB000493●●●

◆エクステリア◆
オリジナルを保っています。ボディーカラーはロッソ・モンザ、新車からの塗装です。オプションのサンルーフ付き(怖くて触ってないそうです)ボンネットと左後ろドアから左クォーターに凹み傷、フロントバンパー、右クォーター、
右ドアミラーに傷があります。 ボンネットとルーフ色褪せがみられます。 ボディ・下回りに錆は殆どありません。 リアゲート左のエンブレムが欠品しています。 タイヤはヒビ割れが酷く要交換です。

◆インテリア◆
フロントの純正レカロシートを含めオリジナルの状態です。 シート、ドアの内張りにシミ汚れがあります。 サンルーフの内張りのシミは目立ちます。 スペアタイヤはトランクのラゲッジスペースにあります。
オリジナルのフロアマット、工具入れもあります。

◆エンジン・整備関連◆
現在エンジンは不動でです。 積載車で引き取り直接修理工場に入庫しまし、燃料タンク清掃(残っていたガソリンでフューエルポンプ付近のゴム類が溶けてしまい大変な事に...)フューエルライン清掃、エンジンオイル交換、
プラグ点検、クランク確認(クランキングします)、燃料ポンプは壊れていますので交換が必要です。 燃料ポンプとタイミングベルトを交換してバッテリーを繋いだらエンジンは掛かるかもしれません(メカニック談)
クラッチは完全に抜けています。 ショックはストロークしますがブレーキは修理が必要だと思います。 オイルパン付近にオイルの滲みは有るものの、下回りに錆は無く四半世紀ガレージに眠っていたのも頷けます。

◆オーナーさんより一言◆
修理して乗るつもりで購入しましたが、ここに来て欲しいバイクが出たのでその購入資金と、修理工場様のご都合もあり、直して乗って頂ける方に譲りたいです。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆
26年間都内の自宅ガレージで眠っていて、雨・風に晒されてなかったので、ボディ、下回りに殆ど錆は見当たりません。 左クォーターのヘコミ傷部分も錆びていません。 タイヤ交換したら走り出せそうな雰囲気です。
コツコツ直して乗る為の素材としては非常に良い個体ではないかと感じます。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい)

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします)

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は要相談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金 
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

SOLD OUT
画像クリックで拡大出来ます
今にも走り出しそうな雰囲気 
ブリスターフェンダー 
 
 
 
 
 
フロントバンパーの傷 
 
 
 
タイヤは要交換です 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
レカロシート 
 
 
 
 
 
 
 
 
燃料タンク清掃時ひ¥に外した部品 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
 
 
 
 


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エンスーの杜 神奈川
TEL/090-1553-7906 田嶋(タジマ)まで
※電話に出られない場合は、メッセージを入れて頂ければ折り返しご連絡致します。

またはEメール↓にて
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