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ジャガー XJ8　4.2　(350) 2005年式
車検 2025年2月 走行 58,000km 備考 ディーラー車　右ハンドル　6AT
長さ 509cm 巾 190cm 高さ 145cm 重量 1680kg 排気量 4190cc
取材日2023年10月27日

★ジャガーXJに関して
1968年にデビューしたジャガーのサルーン、XJシリーズ。
3代目まではシリーズⅠ～Ⅲでカウントされていましたが、それ以降は40系、300系、350系、351系と続きます。
シリーズⅢからは英国首相専用車にも採用されています。
また、映画007シリーズなどでも頻繁に登場し、最新モデルはMI6、古いモデルは悪役が、という設定が有りましたね。

今回は2003年に登場した350系XJ8の紹介です。
300系からの大きな変更点はアルミボディとボディサイズの大型化です。
2009年に見た目が大きく変化した351系にモデルチェンジします。
所謂ジャガーらしい丸目４灯としてはこれが最後のモデルになります。

◆当車について◆
ディーラー車、2020年10月に購入、オーナ数不明、取説・マニュアル関連有り、禁煙車、整備記録有り、ガレージ保管、事故歴・修復歴無し、ETC有り、スペアキー無し

※型式／ＧＨ－Ｊ７２ＳＡ、原動機の型式／ＳＢ、車台番号／ＳＡＪＫＣ７２Ｐ９５ＳＧ４１●●●

◆エクステリア◆
プラチナシルバーの塗装は艶もあり全体的に良好ですが、左フロントクオーターパネル交換及び左フロントドア板金により、色が若干異なります。
目立つキズはリアバンパー右下と左フロントフェンダー上部の2箇所です。
フロントコーナーのモールはメッキが割れ始めています。
ホイールは4本ともガリ傷有ります。

◆インテリア◆
ベージュの内装は汚れが目立ちやすい色ですが、運転席でも特筆するような汚れは無く、全体的にキレイで清潔感が保たれています。
このモデルから合皮が使われているので、耐久性が高まっています。
ステアリングのレザー部分に擦れが有ります。
天井は運転席付近が少し垂れ始めています。
リアサンシェード取っ手部分が破損しているため接着剤で補修してあります。

◆エンジン・整備関連◆
機関は良好です。
走行には影響有りませんが、パーキングソナーが不良で障害物が近づいても反応しませんので注意が必要です。

◆オーナーさんより一言◆
セダンはこれの前はレクサスLS後期型バージョンＬに乗っていましたが、やはりジャガーセダンを5台乗りましたので、またジャガーに乗りたくなり購入しました。

◆エンスーの杜取材担当者のコメント◆
お手頃価格のジャガーです。
機関はコンディション良好で、内装もキレイで清潔感が有ります。
相場はだいぶお手頃になりましたが、その中で調子の良い個体を探すとなるとなかなか大変です。
ジャガーを5台乗り継いでこられたオーナーさんが仕上げたので、当面は安心して乗れそうでおススメです。

余談ですが、この記事を書いている間に、神奈川から那須約520キロ往復されたオーナーさんが満タン法にて燃費を計測したところ、なんと12㌔/L弱だったとの連絡が有りました。4.2は燃費が良いとは聞いていおりましたが驚きです。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで2023年10月27日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい）

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は応談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金　
・自動車税(76,500円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料（20,000円）の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。
88万円→77万円
画像クリックで拡大出来ます
アルミ製モノコックボディのX350系　
このモデルからボディサイズが大きくなりました　
従来からのスタイリングを守りつつ、室内が広くなったモデル　
外装パーツの接合はリベットとエポキシ接着剤の併用　
全長5ｍ超えのボディに、ホイールベースはなんと3ｍ超　
左側は交換したフロントクオーターパネルと板金したフロントドアの色が少し異なります　
定番のレザーとウッドを使用したコクピットですが、このモデルから樹脂や合成皮革が多用され、耐久性が重視されます　
ステアリングには擦れ等の使用感有ります　
走行距離はまだ5万キロ台　
ウッドやレザーの状態は良好、ダッシュボード中央上部のアナログ時計はXJの象徴　
Jゲートセレクターはこの頃のジャガーの象徴ですね　
サイドブレーキやポジション調整等、電気仕掛けが増えたモデルでもあります　
汚れが目立ちやすい色ですが、コンディション良好です　
運転席座面は皴が有りますが、キレイです　
上の方が少し黒ずんでいる程度ですが全体的にキレイです　
最も擦れやすい箇所でもこの程度　
ドアもアルミになったため、従来よりも開閉が軽い　
助手席は使用感少なくキレイ　
座面はとてもキレイです　
天井は運転席上部が垂れ始めています　
後部座席がグッと広くなったのもこのモデルの特徴　
リアシートは使用感少な目　
リアにもパワーシート付　
後部座席の装備も充実しています　
リアシートヒーター付き　
インシュレーターは接着剤は剥がれてクリップで留まっているような状態です　
意外にも燃費の良いV8 4.2Lエンジン　
機関のコンディションは良好です　
平べったい印象の荷室もこのモデルで広くなりました　
スペアタイヤもあります　
ホイールは4本ともガリ傷有ります　
純正の18インチ　
最も大きなガリ傷　
下回りの状態　
助手席側の下　
運転席側下　
各コーナーの状態　
コーナーモールのメッキに劣化あり　
レンズ類はキレイです　
リアバンパーにキズあります　
モール類は曇りあります　
この辺りのモールも曇り有ります　
リアバンパーのキズ　
左フロントフェンダーのキズ　
グリルのキズ　　
コーナーモールのメッキが割れています　
右リアドアのサンシェードのつまみが割れているので補修してあります　
広いボンネットの塗装は良好　
ジャガーのマスコット　
マニュアル類　
 


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