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ジャガーEタイプ シリーズ2 1969年式
車検 無し 走行 89,000マイル 備考 オリジナル ノンレストア 左ハンドル ETC 雨天未使用
長さ cm 166cm 高さ 121cm 重量 1400kg 排気量 4230cc
取材日2022年11月27日

今回ご紹介する Eタイプ オリジナル ノンレストアの個体。
外見で言うと1.5なのでしょう。ワイパー3本モデルになります。
他はシリーズ2と同じと思われます。
シートとフロアマットの張替はされてますが、内装 幌などはオリジナルとの事。
現在は 車検は切っておりますが エンジンの始動性も良く 取材当日もオイルが冷えた状態で 500回転以下でスムーズにアイドリングしていました。
保管場所は 木を使ったガレージになっています。

内装
ダッシュボードは綺麗な状態です。ひび割れなどありません。
恐らく 日光浴などしていないのでしょう。
ドア内側などの状態も良いです。
シートは 当時のオプションだった ヘッドレストタイプです。
動かない 当時のラジオは 外してしまい国産が付いています。
スイッチ類はルーカス 少々色あせは有りますが 良い味を出しています。
メーター類は勿論 スミス すべて機能しています。
ステアリングやシフトノブも当時物です。

外装
ブルーのボディは 引き締まって見えてライトウエイトスポーツ感が強く感じられます。
塗装も当時物。気を付けて見ないと 塗装の傷など見逃してしまいます。
2度塗りもしてませんので シャープな個体です。
メッキに関しても 綺麗ですが 点錆は出ています。
ホイールはメッシュの純正 ここに195 70 15のタイヤになります。(社外のメッシュホイール4本他に有ります)
タイヤの方は山は有りますが 風邪をひいています。
ウェザーストリップは 柔らかい状態です。(一部綺麗に収まっていない場所も見受けられます)
幌の 状態が素晴らしく 硬化は見えませんでした。触り具合も柔らかく クリアの部分も良い状態です。
勿論 室内から見ても完璧でした。(他 幌カバーが付きます)
下回りですが 腐りや錆は有りません。フェンダー内側も綺麗です。
全体的に チリも綺麗にそろっています。
ドアの落ちも有りませんし 閉まりもすごく良いです。

機関
エンジンは 一発始動 アイドリングは低回転でも安定しています。
吹け上がりも良く 楽しいドライブが期待できます。
デスビの点火だけ 123イグニッションに変更していますが ポイントに戻すことは簡単です。
エンジンルームは メッシュのホースなどは使わず 当時の感じを残しています。
一部 大事な部分に関しては 熱対策をしています。
ラジエターは オーバーホール済みです。
キャブレターは シリーズ2からの ストロンバーグ。
大事にされてきたのでしょう 光る部分は磨かれています。
エンジンルーム内だけ 剥げた部分のタッチアップはしたそうです。

交換 修理 履歴
123ignition オランダ123 JAG-6-R-V-POS for Jaguar 6 cylinder
シリコンケーブル作成
プラグ交換
キャブレターオーバーホール (某有名ショップ)
燃料ホース交換
燃料ストレーナー取り付け
ウインドウォッシャータンク取り付け SNG BARRATT
Lucas
サイドミラー追加
シーソースイッチ交換   SNG BARRATT Lucas
スポーツコイルへ変更   SNG BARRATT Lucas
エアーフィルター交換   SNG BARRATT Lucas
シート張替
ラジエターオーバーホール
バッテリー交換
スピーカー交換
ラジオ 1DIN交換
フロアマット 作成
トランクルーム隔壁作成

年間
グリスアップ  2年毎
オイル交換   2年毎     
プラグ交換   2年毎

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
1350万円
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