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ホンダNSX 1991年式

車検 2026年9月

走行 115,555km 備考 ディーラー車 5MT ツーオーナー 習志野34ナンバー
長さ 443cm 181cm 高さ 117cm 重量 1350kg 排気量 2970cc
取材日2024年12月

とてもきれいなNSXです。

オーナーさんは1994年37400q)にHONNDAのディーラーより購入。
その時の走行は37400qだったそうです。
以降30年間、大切に乗ってきました。

購入時、ディーラーから「フロントに軽微な修復歴がある」と聞いているそうですが30年乗っていて、不具合は感じていません。

常にガレージにて保管、雨には極力当てていないそうです。

実際に、内外装を拝見しましたが、ドアヒンジやエンジンルーム内など細部まできれいにされており、オーナーさんの情熱を感じました。

タイプRのパーツを多く使用していますが、基本オリジナルを保つように維持、メンテナンスしてきています。

大切にしてきましたが、3年前に注文したシビックタイプRが、いよいよ納車となり入れ替えの為、売却を希望しています。

外装はセブリングシルバーです。

リアバンパーの所に3センチほどの傷がありますが、それ以外はキズ、ヘコミなどありません。

光沢もあり、とてもきれいです。

本来ルーフはBKですが、オーナーさんの好みで購入直後にボディと同色で塗装をしています。

タイヤは2023年1月に交換していますので、まだ3500q程の使用です。
ホイルは社外品です。純正ホイルはありません。

内装もとてもきれいです。

ステアリングはオリジナルでスレ、痛みはありません。
ダッシュボードにも余計な物はなく、きれいです。

スピードメーターは300q/h表示の物に交換しています。
交換時のオドメーターは47000q、現在のオドメーターは68555q
合計すると現在の走行距離11万5555qとなります。

オーディオは純正のラジカセです。稼働しますが、最近は使用していません。
オーディオ周りはカーボンのシートで加工しています。きれいに仕上がっています

シートも多少の使用感がありますがきれいです。少しヒビがありますが、破れや切れはありません。

チタンのシフトノブも、NSXに似合っています。

ドア内張もきれいです。ウインドウのレギュレーターも交換済みです。

天井もきれいです。

各種スイッチ類も正常に作動します。

現在、トラクションコントロール(TCS)の警告灯が、たまに点灯します。
ディーラーで相談して、見てもらっていますがまだ完治していません。
(※以下に詳細)

エンジンも好調です。
エンジンフードは社外品に交換しています。エンジンが見えるのがカッコいいですね

■オーナーさんの所有期間のメンテナンスと、モディファイの詳細です。

・クラッチセットOH 過去3度実施(直近は令和元年5月 60800q時)
・タイヤ4本交換 令和5年1月(65000q時)
・オイル交換は1000q毎
・オイルフィルター交換は、オイル交換2回に1回
・車検、12か月点検は全てディーラー(HONDA Cars)にて

■1995年2月(37400q)ワンオーナーカーをHONDAディーラーで購入

■購入時以下(タイプRパーツ)取り付け
・チェンジレバー(チタン)
・チェンジレバー(OMP)
・フロントスタビライザースプリング
・リアスプリングスタビライザー
・フロントダンパー
・リアダンパーAssy
・エキゾーストサイレンサー(OMP)
・エンジンマウント4点
・クラッチペダル(OMP)

■他、交換やモディファイ
・社外エアクリーナー
・コンピューター交換
・ルーフ シルバーに塗装
・スピードメーター300q/hに交換(47000q時)
・フロントガラス交換(小傷があったため)
・ライトLED
・社外エンジンメンテナンススリット
・R,LドアーパワーレギュレーターAssy(L/1回・R/2回)
・オーディオ関係全て2回交換O/H
・ルームミラー交換
・R,LサイドバイザーAssy交換
・トリップメーター修理点検
・タイミングベルト交換(平成18年 89000q時)

※トラクションコントロール(TCS)の警告灯の件 

通常走行時にはまったく問題はないが、ハンドルを全開近く切り込み(交差点など)右左折で戻し初めに時々点灯する。

家での車庫入れなど、低速で切り込んでも点灯しない。

発症以降、HONDAにて可能性をひとつづつつぶしている最中です

・TCSユニット(MT、中古パーツ交換) → 異常なし
・ステアリングTCSセンサーAssy交換 → 異常なし
・ステアリングジョイントB COMP 交換 → 異常なし

シビックタイプR納車までに修理を完了したかったのですが、シビックの納車が半年ほど早まりそうなため、やむなく現状のままのお渡しになりそうです。

30年大事にしてきましたので、大切に乗って頂ける方にお譲りします。

習志野34ナンバーなので管轄の方は引き継いでいただけます。

車は千葉県柏市にあります。
個人の為、消費税はかかりませんが、リサイクル料と月割りの自動車税のご負担をお願いします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
SOLD
画像クリックで拡大出来ます
日本が誇るスーパーカー 
セブリングシルバー 
フォグは外しています 
飛び石キズはほぼありません 
ホイルは社外品 タイヤは交換後3500q  
傷、ヘコミありません 
フロントガラスも交換済 
ルーフは同色に塗装 
 
 
 
 
テールレンズにも痛みありません 
バンパーに傷はありません 
マフラーはタイプRの物に変更 
 
社外のエンジンフード 
唯一見つけた小さな傷 
ステアリングに痛みありません 
 
ダッシュもきれい 
 
MT 
300qまで刻まれたメーター 
合計の走行は11万5500q 
 
ドア内張もきれいです 
スイッチ類もきれい 
 
 
 
ドアヒンジ部までもきれいにされています 
シートに破れ、切れはありません 
 
 
 
 
 
テンパータイヤ 
 
 
エンジンも良好 
 
 
工具と空気入れ  
 
下回りもキレイ 
習志野34 
オリジナルのエンジンフード、パーツリスト 
細かいパーツたくさんお付けします 


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TEL/043-498-2322(カナモリ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
kanamori-t@msg.biglobe.ne.jp

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