★ホンダシティターボⅡに関して
1981年に発売されたホンダシティは、シビックの大型化に伴い空いてしまった1.2Lクラスを埋める位置付けでしたが、「トールボーイ」と呼ばれるデザインが話題となり、大ヒットしました。
また、このデザインはデフォルメされやすく、コミカルなイラスト等でも目にする機会が多い車でした。
当時勢いのあったホンダは、使い勝手の良い理想のシティカーを作っただけでは物足りず、82年にターボチャージャー付のターボを、F1復帰した83年にはインタークーラーターボ付きのターボⅡ、通称ブルドッグを追加します。
ターボⅡはシティブルドッグレースと呼ばれるワンメイクレースも開催されていました。
この頃のホンダは勢いだけでなく、企画力に長けていた時期であり、ルイアームストロングの名曲をBGMに採用したシビックのTVコマーシャルを筆頭に、シティのCMもBGMや「ムカデダンス」が話題となり、のちにパロディ化されています。
また、荷室に収納可能な折りたたみ式50㏄バイク、モトコンポが同時に発売されたのも斬新な企画でした。
1986年には2代目へとバトンタッチし、初代の弱点を改良してモータースポーツでは活躍しますが、残念ながら初代ほどのインパクトは無く、売れ行きが低迷していきます。
今回はホンダ絶頂期に誕生した1984年式シティターボⅡの紹介です。
現オーナーさんが購入後、徹底的に手を入れて仕上げた個体です。
◆当車について◆
2018年10月に購入し、オーナー数不明、サービスマニュアル（整備・構造編）有り、禁煙車、整備記録有り(現オーナー時のみ)、ガレージ保管、事故歴・修復歴不明、ETC有り、スペアキー有り(オリジナルキー)
※型式／Ｅ－ＡＡ、原動機の型式／ＥＲ、車台番号／ＡＡ－１４０８●●●
以下、オーナーさんから頂いた車両詳細を元に記載させていただきます。
◆エクステリア◆
・手に入れてから気になるところを補修しました。但し細かい傷は残っています。
・フロントグリルには、日焼けによると思われる塗装の劣化があります。
・リアウインドウのウエザーストリップ表面に経年劣化が有ります（雨漏りはありません）。
◆インテリア◆
・装備品はほぼオリジナルですが、ダッシュボード、ドア内張などのプラスチック部品に退色がみられます（他のCityも同様の症状が見られます）。塗装しようと購入した染めQが5本あるので、必要な方には無料でお付けします。
・リアシートの表皮が経年劣化で破れています(雰囲気の似たカバーを掛けています)。リアハッチ近くのリアボードの表皮の布が薄くなっています。何れも日光によるものと思われます。
・ターボメーターは購入時は動いていましたが、現在は不動です。ターボのブーストは正常にかかっているので、メーターの問題と思われます。
・エアコン不動ですが、取り外したコンプレッサーと取り付け金具は付属します。
◆エンジン・整備関連◆
・整備をしているので良好です。入手当初はハンチング、点火時期の遅行、それに伴うパワーダウンと燃費の悪化が見られましたが、今は修理済です。
・タイロッドエンドにガタがあり、部品が出なかったので、流用品を加工して対策しています。
・ブレーキ周りも整備済みです。
◆オーナーさんより一言◆
・軽い車体とドッカンターボで最近のクルマでは味わえないヤンチャな乗り味です。ターボチャージャーの音を響かせながら、グオングオンと加速します。
◆エンスーの杜取材担当者のコメント◆
程よく尖った個体を見つけてきては徹底的に仕上げていくオーナーさんは、気付けば多くのエンスー車に囲まれている方です。
所有車1台1台のクオリティが非常に高く、この個体も、内外装の気になるところはひと通り補修済みで、ダッシュボードやシート等、内装のヤレはあるものの、機関に関してはオーナーさんが徹底的に手を入れているのでコンディションはとても良好です。
オーナーさんご自身でも作業されていますが、それ以外にも内外装、機関共かなりの費用を掛けています。
コンディションの良いシティターボⅡお探しの方は是非ご検討ください。
◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。
・状態等のコメントもあくまで2023年12月1日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。
・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい）
◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。
・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）
・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。
・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は応談でお願い致します。
◆購入される場合◆
・車両代金
・自動車税(39,600円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。
・リサイクル料 未預託の為清算は有りません。
※ 法人名義ですが、消費税込みの価格となります。
支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。
【2024.11.5更新】
車検更新しました。
通常の点検作業以外に下記作業(作業伝票より抜粋)を行っています。
・左リアドア内装脱着各部修理作業一式
・インパネ各部分解/メータークラスター脱着/各部点検組立作業一式
・メーター基盤リフロー(ハンダ)一式
・オルタネーターベルト/交換
売却を決意されて掲載中にも関わらず、愛情の注ぎ方が伝わる妥協のない整備内容です。
尚、価格は据え置きですので実質値下げとなります。
