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ホンダ アコード ユーロR(CL7) 2004年式
車検 一時抹消 走行 116,000km 備考 クラッチOH、天井張替え、タイヤ交換済み
長さ 466cm 176cm 高さ 145cm 重量 1390kg 排気量 1990cc
取材日2023年5月24日

★アコードユーロRに関して
アコード「SIR-T」の後継として、6世代目と7世代目に設定されたスポーツバージョンで、他車種に設定されたタイプRとも実用性という面で差別化されました。
アコード本来の走り、居住性、デザインといった本質的な要素に、更にスポーツ性能が備わったモデルです。
当該車両は2002年から2008年まで製造された、ユーロRとしては2世代目にあたるCL7型になります。

 

◆当車について◆
現在2オーナー目、取説・マニュアル関連あり、禁煙車、整備記録あり、ガレージ保管、事故歴・修復歴なし、ETCあり、スペアキーなし

※型式/ABA−CL7、原動機の型式/K20A、車台番号/CL7−1100●●●

◆エクステリア◆
外装はほぼオリジナルで、塗装面の大部分は年式早々のコンディションですが、石跳ね、小さな凹みやタッチペン跡、DIYでの塗装跡が散見されます。
これは、車検が切れた後に、前オーナーさんがブルーシートを掛けてロープで縛ったまま保管していた際に付いた跡を、現オーナーさんがご自身で補修されたためです。
画像でできるだけ掲載していますが、実際にはもう少し目立ちますので現社確認の際にご確認ください。
石跳ねは、前オーナーさんが、神奈川と福島を頻繁に往復していたためです。
 

◆インテリア◆
走行距離多いですが、長距離移動に使用されていたためか、そう思えないほど中はキレイです。
運転席は若干の使用感がありますが、助手席や後部座席は使用した形跡が殆ど感じられないコンディションです。
エアコンフィルターも交換済みなので空気もキレイです。
天井も張替え済みですので、気持ちの良い室内です。

◆エンジン・整備関連◆
エンジンの始動はスムーズで、アイドリングも安定しています。
取材時に敷地内を移動した感じでは機関の不具合は無さそうですが、車検が切れて5年ほど経過していますので、それなりに交換部品は発生するかもしれません。
クラッチのオーバーホール(2021年10月)以外にも、タイヤ新品交換、エアフロホースの交換、電球類の交換も済んでいます。
ヘッドカバーは塗装がだいぶ剥がれていたとのことで、オーナーさんが塗装しています。

不具合個所としては、バックカメラが不動です。

 

◆オーナーさんより一言◆
エンジン、スタイルが良い

◆エンスーの杜取材担当者のコメント◆
外装を気にされない方にはとても良い買い物だと思います。
車検が切れて5年以上経っていますが、その間にクラッチ、天井、タイヤ等大きなところには手が入っています。
長距離移動用の車両だったこともあり、走行距離が多い割に内装のダメージが少なく、取材時に内装をフルレストアしたのかと見紛ったほどです。
知人宅で、ロープで縛られたブルーシートに包まれた状態で雨ざらしになっていたユーロRを不憫に思い引き取ったオーナーさんが、ご自身で乗るためにコツコツと手を入れてきました。
しかし、他にも車両を多数所有されているので、乗るタイミングもなく売却に至りました。
オーナーさんが懇意にしている整備工場がありますので、別途費用で車検を通してからのお渡しもご対応いただけます。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで2023年5月24日の取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい)

◆現車確認に関して◆
・当車両は神奈川県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします)

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は応談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金 
・自動車税(45,400円)の精算はありません。
・リサイクル料(13,130円)の全額負担をお願いします。
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。

115万円→95万円
画像クリックで拡大出来ます
アコードのスポーツバージョン「ユーロR」 
セダンの居住性とスポーツ性を両立 
ユーロRのエンブレムが目を引きます 
バックカメラは不動です 
 
 
扱いやすいコクピット 
あまりダメージのないモモステアリング 
距離は約11.6万キロ 
アルミ製シフトノブの6速MT 
内装はキレイです 
 
運転席はキレイです 
座面はサイドに多少の使用感 
走行距離の割にダメージ少ない 
アームレストもダメージ少な目 
オルガンペダル 
 
助手席は使用感ありません 
後部座席の居住性もしっかり確保されています 
使用感なし 
張替え済みの天井はとてもキレイ 
ドア内張 
インシュレーターもしっかりあります 
K20A型エンジン 
 
タワーバーが入っています 
容量たっぷりの荷室 
スペアタイヤ付き 
純正工具は揃っていません 
便利なトランクスルー 
タイヤサイズは215/45R17 
ガリ傷@ 
ガリ傷A 
各コーナーの状態 
フロントは石跳ね跡多数 
 
 
ミラーの状態 
下回りの様子 
サイドから 
 
 
ドアの凹み 
サイドから  
 
ロープ跡 
ここもロープ跡 
塗装跡 
マニュアル類 
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 神奈川
TEL/090-3910-8469 森本(モリモト)まで
※電話に出られない場合は、メッセージを入れて頂ければ折り返しご連絡致します。

またはEメール↓にて
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