ホンダCR-X SiR 、EF8のご紹介になります。
希少な車にはなってきておりますが、今回のお車はなんとワンオーナー車両となります。

一度、4万km位走行後に6年間程度の抹消期間はありますが、新車から同オーナー所有のお車です。
ホンダディーラーに勤めていたオーナー様は、このCR-Xを廃車になる迄ずっと持ち続けるつもりで長年所有されておりましたが、今回諸事情により売却希望となりました。

VTECエンジン搭載のMT、軒並みこの手の車は現在とても高額になってきておりますが、このCR-Xももれなくシビック、インテ同様に高騰中です。特にCR-Xは初代は絶望、2代目に関しても現存する球数がとても少なくなってきています。

今回ご紹介のお車は奇跡のワンオーナー車両と言う事もあって、メンテナンス履歴もしっかりと残っており、全体的にコンデションも良く、走行距離や価格的にもお勧め出来る車両かと思います。

是非新しいオーナー様には軽い車のVTECエンジン搭載のこのCR-X、思う存分に味わって頂ければと思います。本当気持ち良い名機エンジンです。しかもLSD付き！　これはポイントが高いです。

◆外装
純正色のワインレッドになります。純正オプションによりグラスルーフ付きの車両です。
ボディは艶も十分にあり、特に目立った傷はないですが、ところどころに小さなエクボ、タッチアップ箇所がありました。
前後バンパー付近に補修があるとの事でしたが、聞くと修復歴にあたるようなものではなく、ごく軽微な補修となります。
タイヤ・ホイールが残念ながら純正の物では無い為に、そこは是非純正のホイールを探したいところです。

◆内装
年式や走行距離を考えると、とても綺麗な状態と言って良いかと思います。
基本ノーマルの状態を保っております。
古いものですが、ETC、ドラレコ、バックモニター付きナビが装着されております。
目立った箇所とすると運転席シートのランバーサポート部に劣化による切れ剥がれがあります。
スイッチやメーター等の機能に不具合箇所はありませんが、ABSランプの点灯があります。

◆機関
純正状態を保っております。
オーナー様は流石に好きで長く所有をされていますので、しっかりと定期的なメンテナンスを施行されています。
不具合箇所が出ると直ぐに対処されるオーナー様ですので、機関は現在でも良好な状態を保っております。
心配されるエアコンも一度手を入れているので、現在は大丈夫だそうです。

下記に主だった車検再取得後の履歴を記載しておきますので、ご参考下さい。

2010 H22 11 車検再取得
エンジンオイル　オイルフィルター　ブレーキオイル　ギアオイル　ラジエーター液
エアコンベルト　ブレーキキャリパーセット・ピストンFRその他ショートパーツ　
エアクリーナーエレメント　プラグ　バツテリー
テールゲートダンパー
リアコンビガスケト（雨漏れ対策）　エンジンオイル漏れ対策パッキン類交換
ＥTC取付
テールスポイラー再塗装
2010 12 オイル交換
2011 H23 4 オイル交換
2011 H23 1 フロント回り鈑金　金額９万
2011 H23 6 オイル交換
2011 7 リア回り鈑金　スポイラー等１８３０００円
2011 9 ドライブシャフトタイロッドえんどブーツ（左）交換　
2011 9 オイル交換
2011 11 １２か月点検　オイル交換　
2011 12 タオロッドエンドブーツ交換（右）
2012 Ｈ24 1 オイル交換
2012 2 スピードメーター作動不良　センサー交換
2012 4 ドライブシャフト右
2012 4 オイル交換
2012 6 オイル交換
2012 10 車検　エンジンオイル　ミツションオイル　ブレーキオイル　タイロッドダストシール各交換
2012 11 タイミングベルト交換　ウォーターポンプ交換
2013 H25 8 エアコン効かない　ガス補充　オイル交換
2013 6 エンジン再始動しない　リレー交換
2015 H27 5 半年点検　オイル交換
2015 6 ブレーキランプ点灯しっぱなし　スイッチ交換
2015 10 車検　オイルとフィルター交換
2017 11 12ヵ月点検 オイル交換　ワイパーラバー交換
2018 H30 11 車検　エンジンオイル　ブレーキオイル　ギアオイル　オルタネータ・ファン・エアコン各ベルト交換
2020 R2 1 １２か月点検　オイル交換　
2020 R2 11 プラグコード交換　この直後入庫したまま翌年５月まで車両預け
2021 R3 5 車検　エンジンオイルオイルフィルター交換　ブレーキオイル交換
デスビオーバーホール　水温センサー交換
2022 R4 6 １２か月点検　オイル交換
このほかにエアコンガス漏れで入庫あり　約５万要す　Ｈ２５年８月のあと
ラジエータ液漏れあり　パッキン類交換

◆備考
オーナー様は希少な車両ではありますが、新しいオーナー様には是非ガンガンVTECを味わって楽しんで乗って頂けると嬉しいとの事でした。

まあ古い車なので諸々あるかとは思いますが、正直乗るなら今のうちだと思います。

近県の方で有れば、メンテナンス等の相談にのってくれるショップも紹介して頂けるそうです。

動画にある当時物のパンフレット等をお付けして頂けます。

ホンダCR-Xのパーツはこちら。

【パーツの杜】
https://partsno-mori.com/
（部品の他にも安くて楽しい格安車両等を掲載しております。）

※ 筆者は静止画、文章より格段に情報の多い動画をメインに紹介しております。
これは昨今の画質やインフラ、スマホ等のネット環境向上により、静止画や文章よりも格段に情報量が多く、なおかつオーナー様の雰囲気や声も入る事によって、この車のオーナー様の人となりも見えてきますので、買う人にとってはより具体的にイメージが出来る事ができます。
是非youtube動画を最後までご覧頂ければと思います。

個人売買の為に車両本体に消費税はかかりませんが、月割の自動車税とリサイクル代金がかかります。
車両は埼玉県越谷市に御座います。