初代　ホンダ・アコード・インスパイア（1989-1995年）です。

バブル景気を象徴するハイソカーブームの１台で、5気筒エンジンをフロントミッドシップに縦置きに搭載し、駆動方式は、あえてFFを選択するという、ホンダならではのレイアウトを実現した、個性派の人気モデルです。

ご登録いただいたお車は、１９９２年式　特別仕様のスペシャルエディションです。
ワンオーナー物をショップにて購入しました。
ボディカラーは、リーガル・プラム・パールで、こげ茶のような濃い紫のような落ち着いたカラーです。

外装、内装とも大変きれいなお車です。

外装は、塗装も色あせなど無く、メッキモールやゴム類も状態良く、ヘッドライトにも曇りは見られません。
あげるとすれば、左前に少しガリ傷があるのと、ホイールの経年変化くらいでしょうか。（写真参照）

ヘッドライトは、ハロゲンからＬＥＤに交換しています。

室内はグレーの内装で、まだ、新車時のビニールが残っている所もあり、大切にされてきた事が伺えます。
シートや天井、マット、ウッドの状態も大変良いです。

エアコンも効いています。
サンルーフは、正常に作動しています。
ＥＴＣ付属。
純正のカセット、ラジオは聴けるそうです。

認識している不具合としては、下記３点ですが、現状、不都合は無いのでそのままです。
・ＡＴシフトのＤランプが点かない（動画参照）
・アンテナが、ハーフまでしか上がらない
・トリップメーターは動いていますが、リセットができない状態

エンジン、ミッションに不具合はありません。
バッテリーとタイミングベルトは、令和３年１月（７２９７９ｋｍ時）に交換しているそうです。

タイヤは、４本、新品に交換します。
ピレリ　パワジー　１９５／６０／Ｒ１５

キーは、メインキー含め３本あり。


【令和６年１月１１日更新】
アンテナスイッチは修理しました。

屋内車庫保管です。
コンディション維持程度に乗りますので、走行距離は、若干増えると思います。

お車の整理の為、売却を決断しました。

お車は長崎県にございます。


【令和６年７月１８日更新】
・インパネのシフトポジションインジケータ「D]表示の不点灯、修理しました。
・トリップメーターのリセットもできるようになりました。
・エアコンのガス（旧規格）の補充もし、よく効きます。
コンディション維持程度に乗っており、現在、不具合なく、快調だそうです。

【令和６年１０月１日更新】
値下げしました。(１５０万→１１５万）

個人売買の為、消費税などかかりません。
月割りの自動車税、及び、リサイクル預託料金がある場合は、別途頂戴いたします。

以上の記事内容は、オーナーさんより頂いた整備明細やコメントをもとに作成したものです。
整備内容や修復歴などに関して、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。