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ホンダNSX 1991年式
車検 2023年4月 走行 71,700km 備考 5MT
長さ 443cm 182cm 高さ 116cm 重量 1370kg 排気量 2970cc
取材日2022年11月27日

コンディションの良いNSXです。

国産スポーツカーを多数乗ってきたというオーナーさんがこのNSXを購入したのは約1年前です。

前のオーナーさんは10年ほど所有されていましたが、ほとんど乗っておらずたまにエンジンをかけ、ガレージで保管されていた状態だったそうです。

そのため走行距離も7万キロ台と、MTのNSXにしては少ないようです。

購入時にオイル漏れの症状がありましたが、修理済みです。

外装はオリジナルのフォーミュラレッドです。最近オーナーさん自身がで買取店で査定をしたそうですが、事故歴は無いと言われたそうです。

飛び石も少なく、目立つ傷もありません。全体的に光沢もあり状態は良好です。

ホイルはBBS(RGR F17/R18インチ)。すでにこのホイルになっていたので、オリジナルはありません。

テールレンズは外してゴム類を交換しています。中央のガーニッシュは新品に交換しています。

タイヤはやや古いので、しっかり走りたい方は交換したほうが良いでしょう。

内装もオリジナルです。
純正のステアリングにスレはありません。ダッシュボードもきれいです。

メーターはOHしています。ETCも付いています。
エアコンはこの夏もしっかり効いたそうです。

純正BOSEオーディオもOHをされたそうで、昭和世代に嬉しいカセットテープも聞くことが出来ます。

シートは運転席のみ張替えを実施しています。その為両シートともきれいな状態です。

エンジンカバーはメッシュの社外品が付いています。(純正あり)
マフラーはタイテックです。(純正マフラーあり。マフラーカッターは無し)

車高調(ガレージカイト)が装着されています。

エンジンや各機関の状態は良好です。

オーナーさん購入以降の整備は以下です。

■2022年4月

・メーターOH(T3TECにて)
・リアハッチダンパーAssy
・純正BOSEオーディオOH
・ヘッドカバーパッキンセット交換
・フロントヘッドカバーパッキン交換
・リアヘッドカバーパッキン交換
・フロントイグニッションパッキン交換
・リアイグニッションパッキン交換
・スプールバルブパッキン交換
・エキゾーストパイプガスケット交換
・チャンバーガスケット交換
・オイルパン交換
・オイルパンパッキン交換
・オイルフィルター交換
・オイル交換
・リアパネルガーニッシュ(センターベル付き)交換
・エアコンアイドルプーリー交換

■2022年9月

・バッテーリー交換

車は千葉県にあります。
個人の為、消費税はかかりませんが、リサイクル料と月割りの自動車税のご負担をお願いいたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
1390万円→1199万円
画像クリックで拡大出来ます
今でも見とれるデザインです 
 
ボディカラーはフォーミュラレッド  
 
全長は443 
飛び石も少ない 
 
 
屋根もきれいです 
ホイルはBBS 
 
 
リアガーニッシュは交換済み 
 
 
 
 
 
内装もオリジナルです 
 
オドメーターは71726q 
エアコンも良好 
ラジカセもOH済み 
ダッシュもきれいです 
 
 
5速MT 
運転席シートは張替え済み 
 
ドア内張もきれいです 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
メッシュのエンジンフード(純正品あり) 
 
トランク 
工具も残っています  
 
 
テンパータイヤ 
 
下回りもきれいです 


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