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ホンダ・NSX(NA1型) 1994年式
車検 2022年4月 走行 73,300km 備考 D車/右ハンドル/4速AT/純正オーディオ・CDチェンジャー/ETC/定員2名/事故修復歴なし
長さ 443cm 181cm 高さ 117cm 重量 1230kg 排気量 2970cc
取材日2020年8月27日

●ホンダ・NSX(NA1型)につきまして●
バブル景気絶頂の1989年に発表、1990年より販売されたミッドシップツーシーターの日本製スーパーカー。量産車では世界発のオールアルミモノコックボディ、限界域で誰でもコントロールできる挙動性能、乗員2名が楽な姿勢でストレスなく過ごせる乗り心地のよさ、真夏の渋滞でもビクともしない耐候性等を備え、当時のスーパーカーの概念を翻し、世界を驚愕させました。

●今回ご紹介するお車につきまして●
外装、内装ともとてもコンディションがよい希少なフルノーマルのNSXです。
初期型(NA1型)のマイナーチェンジ後の1994年式のモデルで当時オプションであった17インチ45/40の扁平タイヤと専用アルミホイールを履いています。
他にもスーパーカーを複数台所有するオーナーさんが普段乗りに使えるように走行距離10万キロ以下、ATに拘って探されて1年ほど前に手に入れられました。
MT仕様に比べてATは丁寧に扱われた車両が多く、あまり弄られていない車両が多いことが理由だったそうです。

●外装●
外装は純正色のベルリナブラックで、精悍なイメージです。周りの景色が映り込むほどの鮮やかな光沢を保っており、目立つキズやヘコみ等は確認できません。現在も完全屋内ガレージ保管です。

●内装、電装関係●
ブラックとグレーを貴重とした落ち着いた内装です。
本革シートは良好な状態を維持しており、乗り降りで擦れやすいサイドサポート部もきれいな状態です。
純正ステアリングもスレやキズもなく綺麗な状態です。
純正オーデォオとCDチェンジャーは正常に作動します。
エアコンを始め各電装品は正常に作動し、リトラクタブルライトの開閉もスムーズです。
ヘッドライトはLED化されており夜間運転での視認性が大幅に改善されています。
キルスイッチを増設してありますので長期間運転できない場合も安心です。

●機関、足回り等●
V型6気筒DOHCエンジンは好調を維持しております。もちろん一発始動で、アイドリングも安定していました。タイミングベルトは、2014年に走行距離6万9千キロ時点で交換されており、現状7万3千キロ程度なので安心かと存じます。
17インチ純正アルミホイールは良好な状態です。購入してからの走行距離が少ないこともありタイヤのヤマは十分あります。
●直近の整備履歴の抜粋●
購入されてからのあまり距離を乗っていないため特に特筆すべきものはございません。
現状不具合は一切ございません。
オーナーさんからが購入されてからの整備記録は保管されておりますのでご見学時にご確認いただけます。
購入時(2019年7月)
・ミラーレーダー取り付け、・スピードリミッターカット取り付け、・キーレス取り付け、
・キルスイッチ取り付け、・サンバイザー交換、・ライセンスランプ等LED化、
・エアコンフィルター交換、・左右ワイパーブレード交換

●オーナー様談話●
現状、不具合はなくいい状態を維持できていると思います。他にも複数台所有しており、あまり乗る機会がなくなってしまったため売却を検討しています。90年〜93年式の流通が多かった中で94年式でかつフルノーマルを維持している物は貴重かと思います。
ATなのでAT限定免許のご家族でも運転可能で希少なフルノーマル車で大変乗りやすい車です。

●取材者私見●
精悍なブラックボディのきれいなNSXでした。
歴代オーナーさんが丁寧に乗られてきたお車のようで外装内装ともとてもよいコンディションです。ATなのでAT限定免許の方でも運転可能です。
とかくMT車の人気が高いNSXですが弄られている車両が多く、ミッションに拘らなければ、むしろAT車の方が丁寧に乗られていたお車が多くオススメです。販売台数が多かった90年〜92年式の車両が多い中でマイナーチェンジ後の94年式でフルノーマル車であることも希少かと存じます。お探しの方はぜひご検討ください。
コンディション維持のため定期的に走行するため、走行距離は若干伸びますことをご了承ください。

個人売買のため消費税はかかりませんが、リサイクル料金・自動車税月割分相当をご負担いただきます。
現車は東京都内にあります。
上記は取材者の私見に基づくところもございますので、ご購入に際しては必ず現車をご見学の上でご納得されてからご検討ください。
なお、オーナー様ご多忙のため、ご見学については購入検討の方のみに限らせていただきます。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
590万円
画像クリックで拡大出来ます
まさに和製スーパーカー 
ボディカラーはベルリナブラックで精悍なイメージ 
景色が映り込む外装 
特徴的なリヤスタイル 
レンズ類の状態は良好、へッドライトはリトタクタブル 
マフラーは左右2本出し 
長いリアオーバーハングが特徴的なサイドシルエット 
まさにスーパーカーのスタイリング 
幅広いリヤウイングと一体型のテールレンズが特徴的 
ただ物ではないリヤスタイル 
年式を感じさせないスタイリング 
ウイングが主張し過ぎない低く構えたスタイリング 
運転席ドアトリム 
運転席シートの状態は良好 
助手席ドアトリム 
助手席シートの状態も良好 
綺麗な純正ステアリング 
計器類、走行距離は7万3千キロ超 
シフトは4速AT 
オートエアコン、純正オーディオ 
コックピット全景 
運転席フロア 
ダッシュの状態も良好 
助手席フロア 
天井も綺麗な状態 
シート後方の荷物置きスペース 
手作り生産により、フレームナンバー付きスカッフプレートが装着 
グローブボックス 
V型6気筒DOHCエンジンを搭載 
タイミングベルトは交換済み 
リヤトランクフード裏 
ゴルフバックも入るトランクルーム 
CDチェンジャー搭載 
トランク下に純正工具ボックス 
綺麗なトランクフード裏 
フロントにスペアタイヤ搭載 
フレームナンバー、エンジンナンバーを記載したプレート 
レーダー探知機内蔵型ミラー 
ルーフの状態も良好 
戦闘機をモチーフにした曲線を描くフロントウィンドウ 
エアインテーク 
アルミホイールの状態も概ね良好 
下廻りの状態も良好@ 
下廻りA 
下廻りB  
下廻りC 
リトラクタブルライトオープン時、ヘッドライトはLED化。 
特徴的なハイマウントストップランプ 
純正オプションのチタンキー 
マニュアル、メインキー、スペアキー類完備 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 本部
TEL/090-8492-1168(イイダ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
hiroiida@mvi.biglobe.ne.jp

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