今回ご紹介するのはホンダ・シビック“typeR”になります。

1997年、6代目シビックのマイナーチェンジに合わせて3ドアハッチバックにに「タイプR」が追加されました。

エンジンは1.6L 直4 DOHC VTECで実に185PS発揮。トランスミッションは5速MT。軽量化が図られ、エアロパーツ、レカロシート、momoステアリングなどが標準装備されました。

専用カラーの「チャンピオンシップホワイト」に赤いエンブレム。この組み合わせに皆憧れました。

今回の車両は、とにかく保存状態が良く、素晴らしい状態を保っています。

フロントフェンダーがワイド化されてよりレーシーな雰囲気を醸し出しています。

また、「無限」のパーツが多用されており、要所要所で男心をくすぐる仕様となっています。

純正パーツも残されているようで、Fバンパー・Rバンパー・Fフェンダー左右・サスペンション・マフラー１式が付属いたしますが、こちらは保存状態等確認していないのでおまけ程度とお考え下さい。

【機関】
エンジンは一度O/Hされており非常に調子良いです。またコンピュータ―が無限製の物に交換されていてVTECのパワーバンドに入るタイミングがノーマルより少し早めになっているとの事です。

エンジンO/H時にメーターが交換されているとの事です。O/H前の走行距離が7万�q台だったとの事なので実質約13万�q位ではないかとの事です。

ミッションは1速‐2速、3速‐4速、5速-Rのシンクロメッシュの交換が施されています。

クラッチはO/Hされ強化クラッチも入っています。

ステンレス製のマフラーは地元ショップのワンオフ物と思われます。

エンジンルームには「無限」のステンレス製タコ足、ストラットタワーバー、パワーフィルターなど「無限」パーツが多数見られます。

リアのラゲッジスペースにも「無限」のストラットタワーバーと調整式のスタビライザーのロッドが備わります。

足回りは前後TEINの車高調が入り、フロントのみ一度O/Hされているようです。

またリアの下回りにもスタビライザーが1本追加されています。

バッテリーは弱っているので要交換です。


【外装】
フロントフェンダーはワイドなタイプに換装されており、よりグラマラスな雰囲気になっています。フロントはクリアランス的にはもう少し太めのタイヤでも大丈夫そうです。

タイヤはブリジストンPOTENZA01Rでタイヤサイズはフロント205/45R16、リア195/45R16となっています。溝は有りますが古いので要交換との事です。

装着されているRACING HART D-specのホイールにガリ傷等無く綺麗な状態です。

バンパーもフロント、リア共に交換されています。

ボディ全体に傷や凹みは殆ど無く非常に綺麗な状態です。強いてあげれば、リアバンパーに1�pくらいの擦り傷があるくらいだと思います。

ヘッドライトの曇りも殆ど無く綺麗な状態を保っています。

ボンネットセンターのトレードマークの“H”の赤いエンブレムも綺麗な状態ですが、リアのみ少し退色が見られます。

【内装】
フロントの純正レカロシートは2座共に非常に綺麗でサイドサポートの擦れやヘタりも見られず素晴らしい状態を保っています。

天井に目立った汚れはなく、ダッシュボード、センターコンソールなども黒々として劣化が見られない状態です。

リアシートも使用感が少なく、フロアのマットも良い保存状態です。

momoの純正ステアリングには年式相応の擦れがみられます。

CDコンポには「Gathers」のロゴが入っているので当時物の純正かもですね。

ETC装備されています。

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車は現在、宮崎県にあります。

個人のため諸費用等かかりませんが自動車税（月割り）とリサイクル料（￥6,640）のご負担をお願いいたします。

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