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ホンダシビックtypeR 2000年式
車検 2022年7月 走行 61,534km 備考 エンジンO/H済・メーター交換歴有り・無限パーツ多数
長さ 414cm 176cm 高さ 131cm 重量 970kg 排気量 1590cc
取材日2020年8月19日

今回ご紹介するのはホンダ・シビック“typeR”になります。

1997年、6代目シビックのマイナーチェンジに合わせて3ドアハッチバックにに「タイプR」が追加されました。

エンジンは1.6L 直4 DOHC VTECで実に185PS発揮。トランスミッションは5速MT。軽量化が図られ、エアロパーツ、レカロシート、momoステアリングなどが標準装備されました。

専用カラーの「チャンピオンシップホワイト」に赤いエンブレム。この組み合わせに皆憧れました。

今回の車両は、とにかく保存状態が良く、素晴らしい状態を保っています。

フロントフェンダーがワイド化されてよりレーシーな雰囲気を醸し出しています。

また、「無限」のパーツが多用されており、要所要所で男心をくすぐる仕様となっています。

純正パーツも残されているようで、Fバンパー・Rバンパー・Fフェンダー左右・サスペンション・マフラー1式が付属いたしますが、こちらは保存状態等確認していないのでおまけ程度とお考え下さい。

【機関】
エンジンは一度O/Hされており非常に調子良いです。またコンピュータ―が無限製の物に交換されていてVTECのパワーバンドに入るタイミングがノーマルより少し早めになっているとの事です。

エンジンO/H時にメーターが交換されているとの事です。O/H前の走行距離が7万q台だったとの事なので実質約13万q位ではないかとの事です。

ミッションは1速‐2速、3速‐4速、5速-Rのシンクロメッシュの交換が施されています。

クラッチはO/Hされ強化クラッチも入っています。

ステンレス製のマフラーは地元ショップのワンオフ物と思われます。

エンジンルームには「無限」のステンレス製タコ足、ストラットタワーバー、パワーフィルターなど「無限」パーツが多数見られます。

リアのラゲッジスペースにも「無限」のストラットタワーバーと調整式のスタビライザーのロッドが備わります。

足回りは前後TEINの車高調が入り、フロントのみ一度O/Hされているようです。

またリアの下回りにもスタビライザーが1本追加されています。

バッテリーは弱っているので要交換です。


【外装】
フロントフェンダーはワイドなタイプに換装されており、よりグラマラスな雰囲気になっています。フロントはクリアランス的にはもう少し太めのタイヤでも大丈夫そうです。

タイヤはブリジストンPOTENZA01Rでタイヤサイズはフロント205/45R16、リア195/45R16となっています。溝は有りますが古いので要交換との事です。

装着されているRACING HART D-specのホイールにガリ傷等無く綺麗な状態です。

バンパーもフロント、リア共に交換されています。

ボディ全体に傷や凹みは殆ど無く非常に綺麗な状態です。強いてあげれば、リアバンパーに1pくらいの擦り傷があるくらいだと思います。

ヘッドライトの曇りも殆ど無く綺麗な状態を保っています。

ボンネットセンターのトレードマークの“H”の赤いエンブレムも綺麗な状態ですが、リアのみ少し退色が見られます。

【内装】
フロントの純正レカロシートは2座共に非常に綺麗でサイドサポートの擦れやヘタりも見られず素晴らしい状態を保っています。

天井に目立った汚れはなく、ダッシュボード、センターコンソールなども黒々として劣化が見られない状態です。

リアシートも使用感が少なく、フロアのマットも良い保存状態です。

momoの純正ステアリングには年式相応の擦れがみられます。

CDコンポには「Gathers」のロゴが入っているので当時物の純正かもですね。

ETC装備されています。

※掲載出来なかった画像が他にもあります、ご希望の方にはメールにて送ることが出来ますのでお申し付けください。(メールの環境がある方で且つ画像を開ける端末である事が条件となります。)

車は現在、宮崎県にあります。

個人のため諸費用等かかりませんが自動車税(月割り)とリサイクル料(¥6,640)のご負担をお願いいたします。

陸送等は購入者様の方で手配をお願いいたします。

【お問い合わせに際して】
このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。

掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

SOLD OUT
画像クリックで拡大出来ます
ワイド化され迫力のフロント周り 
 
Rバンパーも交換されて統一感があります 
 
 
 
ワイドタイプのFフェンダー 
フェンダー後部にはダクトが設けてあります 
RacingHartのD-specにガリ傷はありません 
タイヤは溝有りますが古いので要交換 
綺麗な状態のドアトリム 
ドア下廻りも良い状態を保っています 
状態の良い純正レカロシート 
純正のmomoのステアリングは擦れ有り 
メーターは交換歴有り 
センターコンソールに追加メーター有 
左のドアも綺麗な状態です 
ドア下廻り、こちらも綺麗 
右側と同様綺麗なレカロシート 
こちらも使用感少ないリアシート 
 
リアのタワーバーも「無限」 
 
1.6L 直4 DOHC VTECエンジン 
Fタワーバーも「無限」が着きます 
無限のステンレスタコ足 
 
地元ショップのステンマフラー 
追加されたスタビライザー 
下回りも綺麗ですね 
TEINの車高調はフロントのみO/H済み  
 
リアにもTEINの車高調が入ります 
 
チップ跡のないミラー 
 
 
 
 
ルーフも綺麗な状態ですね 
ドアの縁も綺麗な状態です 
 
サイドシルの樹脂パーツも黒々してます 
 
ドアのキャッチ側も非常に綺麗です 
 
内装の樹脂パーツ、黒々しています 
ダッシュボードに割れや変形無し 
ドアノブの傷も軽微 
エンブレムの保存状態も良し 


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