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ホンダ アコード ユーロR 2000年式
車検 2021年3月 走行 177,500km 備考 ワンオーナー MT5速 事故修復歴無し ETC
長さ 468cm 172cm 高さ 140cm 重量 1330kg 排気量 2150cc
取材日2020年6月

ホンダ アコード ユーロR 2000年式 5MTです。

セダンとしての扱いやすさとスポーツ性の両立がコンセプトで、室内は大人4人乗っても十分な広さが確保されています。搭載されるエンジンは、プレリュード「タイプS」に搭載されていたH22A型 直4 2.2L DOHCVTECで、「ユーロR」専用にさらにチューンナップされ、欧州仕様「タイプR」を凌ぐ最高出力162kW(220PS)
を発生します。

事故、修復歴無しのワンオーナー物です。

NSXやポルシェ911などを乗り継ぎ、辿り着いたお車が、このお車で、長いこと普段の足として乗られて
いたそうです。
走行距離や膨大な整備記録からも、どれだけお気に入りで、几帳面に整備されていたのがわかります。
暇があれば、きれいに洗車し、大切に維持をされていたそうです。

お好きな方へ引き継いで頂きたく売却を決断しました。

外装も、色褪せ等なく大変きれいな状態です。
エクボや小傷は散見されますが、全体的なコンディションからすれば、目立つようなものではないと思います。

運転席シートは、さすがに走行距離なりの使用感は見られますが、室内は、全体的にきれいに使用されていると思います。
室内禁煙の為、天井など内張りはきれいです。

エアコンは良く効いています。
ETC付属。

タイヤは、ダンロップ ルマン 
205/55/R16 6分山程度

整備記録は、ディーラー整備なので、しっかり残っています、
下記に、拝見した記録簿から抜粋しました。下記以外、領収書含め、多数ありますので、ご見学時にご確認できます。

平成27年9月20日 131475km
 ・クラッチ交換
27年8月24日 134293km
 ・シリンダーASSY交換
28年9月12日 143773km
 ・タイミングベルト交換、リヤショック交換
30年8月28日 164163km
 ・ダイナモ交換
30年9月1日 164398km
 ・ブレーキパッド交換

エンジン、ミッションに不具合はありません。

ホイールとスタッドレスタイヤ 4本ありますので、
お付けします。(タイヤ溝は充分ありますが、交換したほうが無難でしょう)

お車は長崎県にございます。


【令和2年8月3日更新】
2018年に、ボディ強化のために、ホンダディーラーにて、リジットカラーを装着しています。

個人売買の為、消費税などかかりません。
リサイクル預託料金、自動車税(月割り)がある場合は、別途頂戴いたします。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントと取材をもとに作成したもので、わかる欠点なども含めて記事を作成しておりますが、不具合箇所、整備履歴、修復歴などに関して取材時に完全に把握することはできませんし、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。エンスーの杜より無理に購入を勧めることはございませんので、最終的にはご自身でご確認の上、購入をお決め下さい。

49万円
画像クリックで拡大出来ます
 
塗装の状態も良く、全体的に大変きれいです 
 
 
 
 
 
ヘッドライトくもり無し 
 
 
 
 
フロアマットにも【Euro R】のロゴ 
 
座面に若干の擦れはあります 
ベルト接触部分に少し擦れあり 
 
 
 
普段は、アルミノブでなく社外品を付けています 
 
 
ドアステップきれい 
天井きれい 
 
室内も状態良好 
助手席は、擦れ無し 
実用的なサイズのトランク 
スペアタイヤ、工具付属 
直4 2.2L DOHC VTECエンジン 最高出力162kW(220PS) 
インシュレーターも交換済 
リヤナンバー灯、補修跡有(通常目線からは見えません) 
シガライターは紛失 
窓スイッチ付近もきれいです 
ドアゴムもしっかりしています 
 
 
バックカメラ付き 
多数の記録簿と取扱い説明書など 
スタッドレスタイヤホイール4本付属 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 福岡支部
TEL/090-9493-8208(イワナガ)

またはEメール↓にて
エンスーの杜車両問い合わせ
iwa-t@r3.dion.ne.jp

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