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アコード Euro R 2003年式
車検 2020年7月 走行 109,041km 備考 5人乗り フルオリジナル 6MT 純正レカロシート ETC 修復歴無 ツーオーナー 禁煙車 記録簿有
長さ 4660mm 1760mm 高さ 1450mm 重量 1390kg 排気量 1990cc
取材日2020年2月

前期型 アコードEuroR フルオリジナル

7代目アコード(CL-7型)ユーロRは、セダンの快適性とスポーツ性能を両立させたクルマです。

カスタマイズされた車両が多い中、珍しくフルオリジナルの状態です。
クリスタルシルバーのボディには飛び石による傷が数か所あるものの、屋根付ガレージに保管されているおかげで大きなダメージは無く、非常に綺麗な状態を保っています。
また、下廻りに錆は無く、保管状態の良さが伺えます。

内装もオリジナルで、レカロのシートに破れはありません。運転席シート背面のプラスチック部分に3p程の割れがありますが、機能的な問題はありません。
助手席シート座面に大きめの薄っすらとした染みがありますが、こちらも機能的な問題はありません。後部座席は使用感が無く、非常に綺麗な状態です。
ドア内張りや天井などに大きな傷・汚れ等も無く、非常に綺麗な状態です。エアコンは左右独立タイプのオートエアコンで使い勝手は良好です。
バニティーミラーはカバーを開けるとライトが自動点灯するので夜間非常に便利で、天井のマップランプ近くにグラスケースも標準装備されています。
オーディオ類(MD/CD)も全て純正です。純正ナビは接触不良か立ち上がりに時間が掛かる事があり、また地図データが古い為ダッシュボード上に社外ナビを設置しています。(取外しは簡単にできます)

エンジンは高出力と静粛性・快適性を両立したK20A型直列4気筒DOHC i-VTECで、8000回転で220馬力(リッター当たり出力110馬力)を発生。高回転まで気持ちよく回り、低回転域でも十分なトルクがあり、一般道・高速・ワインディングとシチュエーションを選ばず、非常に乗りやすいそうです。
定期的にメンテナンスを施しており、現状オイル漏れや異音等も無く、快調さを維持されているそうです。

足回りに関してはヘタリを感じてきたため、4年前90000km走行時にショックアブソーバー4本交換(純正新品)しており、乗り心地と操縦安定性を維持しています。

MT車好きのオーナー様は2009年に、2003年式フルノーマルのユーロR(ワンオーナー、無事故車、禁煙車、走行距離(37612km)を購入。日常の買い物、レジャー、ドライブなど主にファミリーカーとして使用されてたそうです。
今まで大切に維持されてきましたが、今回車両整理の為、やむを得ず手放されます。引き続き大切にして頂けるユーロRファンの方に是非お譲りしたいとのことです。

 

【付属品】
・純正取扱説明書
・記録簿
・鍵2本
・社外ポータブルNAVI(CARROZZERIA AVIC-MRP660)
・欲しい方にはスタッドレスタイヤ4本ホイール付(アルミホイール6.5J×16、タイヤ205-55-16 3分山)

【整備記録抜粋】

2010年 走行49789km
・車検整備
・ブレーキオイル交換
・エアコンフィルタ交換
・クラッチマスターシリンダー一式交換

2012年 走行66422km
・車検整備

2013年 走行73932km
・1年点検

2014年 走行78095q
・車検整備
・ブレーキオイル交換
・LLC交換
・エアコンフィルタ交換

2016年 走行90037km
・ショックアブソーバー4本交換

2016年 走行90254km
・車検整備
・ブレーキオイル交換
・LLC交換
・エアコンフィルタ交換

2017年 走行96011km
・リアディスクパッド交換

2017年 走行100784km
・フロントディスクパッド交換
・クラッチ整備

2018年 走行105354km
・車検整備
・ブレーキオイル交換
・エアコンフィルタ交換

2019年 走行108754km
・リコール対応

2019年
・タイヤ交換 YOKOHAMA ADVAN sport 215/45/17

*オイルは定期的に交換されています。

車両は東京都にあります。
車両代金の他に、税金残月分とリサイクル費用(12650円)を別途精算させていただきます。
個人売買の為、消費税はかかりません。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
85万円→52万円
画像クリックで拡大出来ます
 
前期型 アコードEuroR 
ボンネットのダメージ無く良い状態 
スポーツグリル 
 
ルーフもクリア残り綺麗 
 
 
 
 
 
 
 
ライトは純正HID。レンズ内側に若干曇りがあるが年式を考えれば良い状態 
サイドミラーに雨染み少なく綺麗 
テールレンズの劣化少なく綺麗な状態 
ダーククロームメッキのドアハンドル 
無限のサイドバイザーは後付け 
給油口廻りも綺麗な状態 
 
エンジンルームは手入れが行き届いている 
トランクは使用感無し。 
ドア下に錆やダメージはなし 
 
純正のMOMOステアリングホイル 
 
純正のRECAROバケットシートの破れなし 
 
アルミ製の純正ABCペダル 
 
助手席シート座面前部は可動します 
 
 
両席バニティミラー照明付き。またサングラスホルダーも純正装備。 
ダッシュボード上のNAVI(カロッツェリア)は付属 
純正NAVIは立上りに時間がかかる。エアコンは左右独立。 
6速MTはショートストロークでカッチリとしたフィール 
 
ETCはセンターコンソール内に設置 
リアシートはダメージ無く大変綺麗な状態 
 
 
助手席には薄いが大きな輪染みあり 
ドライバーズシート裏の割れ 
タイヤは昨年交換。9部山あり  
ホイールのガリ傷 
右フォグ付近、バンパー部に傷あり 
左フェンダーに数か所飛石傷あり 
下廻りに錆びなく良い状態 
記録簿・取説・キー2本 


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