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取材日2019年10月21日 |
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今回ご紹介するのはホンダビートになります。 軽自動車で初めて4輪ディスクブレーキを採用し4輪独立懸架でミッドシップレイアウトと非常に高いパフォーマンスを誇った車です。 ご紹介するのは初年度モデルになるので、もうすでに28年が経過している事になるのですが、そういった感じを受けないくらい綺麗な車体です 走行距離も少ないですが、オーナー様は更に多数の新品パーツともう1台の部品取り車を使ってオーバーホールされています。 見た目には派手ですが、中身は割とオリジナルに近い状態と言ってよいのではないでしょうか。 【機関】 コンピューターはオリジナルの物に手を加えてチューンしてあるそうです。 足回りはオーナー様もしっかりと覚えていない様なのですがサスにはRS-Rのロゴらしきものが見えました。 ドライブシャフトのブーツは交換されてしっかりとしていました。 タコメーターが別付けでセンターコンソール寄りに取り付けてあります。オリジナルのタコメーターも作動していました。 HKSのマフラーが着きます 【外装】 フロントフードとリアフードはカーボン製の物に交換されています。 社外品と思われるフルエアロが装着されています。 リアにはGTウイングが着きます。大き過ぎず雰囲気作りに一役買っています。 社外のアルミホイールは所々ガリ傷が有ります。特に左のリアが一番酷かったようです。 カーボン製のボンネットが左のドアを開ける時に少し干渉します。開閉は出来ますが、少し気になる所です。(動画参照) 多少白けている所は有りますが、幌の状態は良好でスクリーンの曇りも軽微です。雨天はほぼ未使用との事です。 カーボン製のボンネットに小さいですが傷が2箇所有ります。写真には写りにくかったので動画の方でご確認ください。 フロントスポイラーに塗装のクラックが少し見受けられます。 フロントガラスに2o程度の傷有り 【内装】 助手席側は別の車両からの流用と思われます。 MOMO製のステアリングは黒と黄色のコンビでボディ色に非常にマッチしていてカッコいいです。 シフトレバーは少し短くしてあるとの事です。ノブはアルミ製の物に交換されています。 コンポは別付してありますが純正の「Gathers」の物も残っています。 スピーカーはダッシュボードの所とシート裏のバーにも取り付けてあります。リアに取り付けられたスピーカーはオーナー様自身で付けられたようで、よく人から「いいですね〜」と羨ましがられるそうです。 ※掲載出来なかった画像が他にもあります、ご希望の方にはメールにて送ることが出来ますのでお申し付けください。(メールの環境がある方で且つ画像を開ける端末である事が条件となります。) 車は現在、宮崎県にあります。 個人のため諸費用等かかりません。 陸送等は購入者様の方で手配をお願いいたします。 【お問い合わせに際して】 記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。 掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。なお個人間での取引となりますので、冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。 |
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98万円 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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