【 概要 】
GINETTA G4　1966年式は1961年にGINETTA初のロードカーとして世に送り出されました。
現在、ナンバーで言うとG60までカウントされています。
DARE（デザイン・アンド・リサーチ・エンジニアリング）社製ですので実際は1990年代、エンジンやリア足回り等から1996年以降の製造と考えられます。
車体のプラックもDAREです。（画像で確認ください。）
ただし書類上の表記は昭和41年製と記載されています。
現在は車検切れですが、ガレージ保管され、常々エンジン（FORD Zetec）に火を入れられていますのでコンディション良好です。
エンジンは始動からアイドリングまで安定しています。（動画にてご確認いただけます。）
外装は大変艶のあるブラックでとてもきれいな塗装面です。
接触等による傷は見られませんが、FRP製ボディですので表面に一部クラックが見られます。（画像にてご確認いただけます。）
タイヤの状態もガレージ保管で紫外線からの影響も受けておりませんし、山もしっかり残った状態です。
コクピットの状態も良好でダッシュボードに日焼けやひび割れ等見られません。
下回り、足回りは浮きサビ等見られる箇所がありますが総じてきれいな状態です。
この度お車の整理のため出品となっております。

細かなところを撮影したデータ画像、動画も準備しておりますので、本ページに掲載の動画からYou Tubeに入っていただき、
”もっと見る”からリンクをクリックして確認下さい。
また別途確認されたい方はご連絡いただければ該当するデータお送りいたします。
ご興味持たれましたら是非一度実車をご覧いただければと思います。

【外装の状態】（取材日の状態になります。）

・ボディカラーはブラックになります。
　FRP製ボディですので表面に一部クラックが見られますが、総じてとてもきれいな状態です。
・幌は今回の取材では撮影されておりませんが、別途保管されておりセットとなります。
・フロントガラスは、大変クリアな状態で表面のゆがみ等も見られません。
・タイヤは前後ともTOYO PROXES R888R 185／60R13 80Vを履いています。山は十分にあり、十分なグリップ性能を発揮してくれそうです。アルミホイールは13Jx6JJです。
・車のサイズは（車検証上）
全長350cm　全幅149cm　全高105cm　車両重量　660kg

【内装の状態】（取材日の状態になります。）

・ダッシュボードは日射による劣化やひび割れ見られずきれいな状態です。
・サイドシル、センタートンネル、フロアにはカーペットが貼り込まれています。カーペットは特に劣化や汚れなくきれいな様子です。
・薄手のバケットシートは両席とも表面状態良好です。

【機関の状態】（取材日の状態になります。）

・エンジン(FORD Zetec 車検証記載型式Z158型)、カムカバーはアルミ地で16v Zetecの刻印です。
　水冷直列4気筒DOHC20バルブ 　1,796 cc
　キャブレターはFord Zetec＆Duratec16vエンジン用に特別に設計されたWEBER 45 DCOE 152 'G'、普段使いでのごみ吸い込みにも対応できるようにファンネルではなくフィルタータイプになります。
・車検切れで走行は不可ですが、今回の取材では手押しでガレージから取材場所まで移動し敷地内で走行しており特に異常見られないこと確認しました。
　エンジン自体も始動からアイドリングまでスムースで特に異常は感じられませんでした。
　エンジンに関しましては常々火を入れ調子を確認されますので安心です。
・駆動系も目視ですが、ドライブシャフトブーツからのグリス漏れ等見られません。
・画像の様にエンジンルームは大変きれいな状態になります。

【下回り、足回りの状態】（取材日の状態になります。）

・サスペンションは、
　フロントサスペンション、ダブルウィッシュボーン式サスペンション、リンク類はピロボールですので見た目にも正確な動きをする様子がうかがえます。アーム類はきれいな状態ですが、タイロッドは塗装剥げ、サビが見られます。
　リアサスペンション、ＤＡＲＥ社製ですのでダブルウィッシュボーンの後輪独立懸架、後輪ディスクブレーキです。
　またG4の弱点と言われるアッパーブラケットの強度不足を補うため、リアショックアッパーマウント補強バーを取り付けています。ロッド類に少し浮きサビが発生しています。
・下回りは底打ち等のダメージは見られません。フレームのマットブラックもはがれやサビ特にありません。

【 計器・電装系 】

・メーターはSMITHSです。タコメーターはレッドゾーン表示有りません。左から燃料計、油圧計、水温計と並び、スピードメーター、タコメーターの間にウォーニングランプが配されています。
　走行距離はメーター読みで13,762mi（22,019km）ほどです。 車検切れていますので伸びません。
・ヘッドライト、レンズに曇りは見られません。
・トグルスイッチ類に表示はありません。（引き渡し時にご説明いただきます。）

【 整備記録 】

以下の整備を過去に実施しています。

リアショックアッパーマウント補強バー（画像にてご確認いただけます。）
リアドライブシャフトブーツ交換（目視にてブーツからのグリース漏れ発生していないこと確認しています。）
リヤハブベアリング交換
アクセルワイヤー交換
クラッチワイヤー交換
マフラーステー交換
ミッションオイル交換
ブレーキオイル交換

■車検証記載事項

・［走行距離計表示値］　　13,100mi　平成29年3月
・［旧走行距離計表示値］　11,300mi　平成27年3月
・平成31年3月車検切れ
・車両側の車台番号と車検証の車台番号は合致しています。

【 お問い合わせに際して 】

・車両は奈良県にあります。
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
　エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナー様の依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
・記事内容は担当者が取材時間の中で、オーナー様のコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。
・掲載していない取材写真も揃えてありますので、ご覧になりたい箇所ありましたらお問い合わせください。
・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。
・エンスーの杜のご利用が初めての方には、詳細にご説明したものをメールにてお送りしますので、お問い合わせの際にお申し出下さい。
・個人売買の為、消費税などかかりません。