【 概要 】

FORD社のMERCURY MARAUDER 2004年式は
2005年6月27日発行の船荷証券（B/L）からロサンゼルスから横浜に送られたことが確認できます。
MERCURY MARAUDERはフォード・モーター社のラインナップにおいて、大衆車ブランドのフォードと高級車ブランドのリンカーンの中間に位置づけられた、中級〜準高級カテゴリーの車種で、ブランド名の由来はローマ神話に登場する商業神メルクリウスの英語名にちなんだものです。
また兄弟車のベースとなったグランドマーキーと比較して、サスペンションやブレーキが強化され、リミテッドスリップディファレンシャル（LSD）の装備により、ハンドリング性能が大幅に向上したスポーティバージョンとなります。
外観デザインはグランドマーキーを基にしながらも、メッキ装飾を廃し、全体をブラックアウト化することで、よりアグレッシブでスポーティな印象です。
フロントバンパーには専用デザインが施され、丸型フォグランプがビルトインされています。
内装は高級感を重視し、本革シートや内張りが採用されています。
MERCURY MARAUDERはブランドのイメージを再浮上させる一環として位置づけられていましたが、実際の販売は低迷し、わずか2年間2004年モデルを最後に生産が終了し、総生産台数は11,052台にとどまりました。
特に日本ではとても珍しい中古車市場でもなかなか見ない希少価値の高い車になります。
またコンディション維持の為、月に一度ほど走行されますので距離数は少し伸びます。
この度お車の整理のため出品となっております。
細かなところを撮影したデータ画像、動画も準備しておりますので、本ページに掲載の動画からYou Tubeに入っていただき、”もっと見る”からリンクをクリックして確認下さい。
また別途確認されたい方はご連絡いただければ該当するデータお送りいたします。
ご興味持たれましたら是非一度実車をご覧いただければと思います。

【外装の状態】（取材日の状態になります。）

・ボディカラーはブラック、きれいな塗装面となっています。
　バンパー、リアスポイラーの樹脂部の塗装には剥がれが見られます。
・ガラス類はどれも表面状態良くゆがみ等も見られません。
・車のサイズは、以下のようにアメリカンサイズになります。
　全長 538cm　 全幅 198cm　全高 149cm　車両重量　1,880kg

【内装の状態】（取材日の状態になります。）

・シート、内張り、天井、フロアともきれいな状態です。
・天井のライニングは劣化や垂れ下がり見られません。
・MARAUDERのロゴ入りフロアマットが敷かれています。捲って確認しましたが、本体カーペットもきれいな状態です。
　後席フロアもきれいな様子です。
・シートは擦れ見られません。
　リアシート、使用感はありません。
・トランクルームも若干のシミ汚れ見られますが概ね状態良好です。

【機関の状態】（取材日の状態になります。）

・エンジン　　：V型8気筒DOHC 4600cc
　最高出力　　：302hp(225.2kW)/5750rpm
　最大トルク　：318lbf・ft(431.2N・m)/4300rpm
　ブロックとシリンダーヘッドがアルミニウムで軽量化が図られています。
・始動からアイドリングまでスムースで特に異常は感じられませんでした。
・画像の様にエンジンルームはきちんと整備された状態になります。
・エアフィルターは予備品あります。

【下回り、足回りの状態】（取材日の状態になります。）

・フロントサスペンションはダブルウィッシュボーン式＋モノチューブショックアブソーバー＋コイルオーバースプリング（原本表記：coil-over-shock springs with monotube double-acting,gas-pressurized hydraulic shocks）式
　リアサスペンションはワッツリンクソリッドアクスル式＋エアスプリング（原本表記：solid-axle with 4-bar link and Precision Trac Watt's linkage,load-lebeling aiae spring with monotube double-acting,gas-pressurized hydraulic outboard mounted shock absorbers,and 21mm stabilizer bar）式
になります。
・ブレーキは、フロント、ドリルドベンチレーテッドディスクブレーキ、リア、ディスクブレーキ
・駆動系も目視ですが、経年による汚れは見られますが、大きなダメージ等は見受けられませんでした。ドライブシャフト、ブーツからのグリス漏れ見られません。ステアリングラックブーツに色変が見られますのでわずかに漏れがあるかもしれません。
・フロントタイヤ、YOKOHAMA ADVAN SPORTS V105 235/50 R18 101Yを履いています。
　リアタイヤ、YOKOHAMA ADVAN SPORTS V105 255/55 R18 109Yを履いています。
　スリップサインまではまだ達していません。

【 計器・電装系 】

・センターに140mi（224km）スケールのスピードメーター、右にタコメーター、左に燃料計と水温計が配されています。
白バックに黒文字、赤色の針でとても認識しやすいです。走行距離はメーター読みで76,732miを表示しています。
・ダッシュボード上面はヒビ割れと見られず、シボ仕上げで反射が抑えられて計器類を見やすくしています。
・エアコンは十分な能力があります。取材時に温度測定行っています。（Youtubeで確認ください。）

■車検証記載事項

・平成10年騒音96ｄB、12年排出ガス規制適合
　破壊試験未実施車
・次回車検　令和7年9月
・車両側の車台番号と車検証の車台番号は合致しています。

【 お問い合わせに際して 】

・車両は三重県にあります。
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
　エンスーの杜は自動車販売店では無く、広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナー様の依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。
・記事内容は担当者が取材時間の中で、オーナー様のコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があり、記事内容に関しても全てエンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき下さい。
・掲載していない取材写真も揃えてありますので、ご覧になりたい箇所ありましたらお問い合わせください。
・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。冷やかし防止のため、現車確認はあくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。
・エンスーの杜のご利用が初めての方には、詳細にご説明したものをメールにてお送りしますので、お問い合わせの際にお申し出下さい。
・個人売買の為、消費税などかかりません。月割りの自動車税（排気量4,500超〜6,000cc以下 10万1,200円の月割り分）のご負担をお願い致します。
　（国内初度登録が平成17年のため、自動車税の重課（新車新規登録から11年経過で税率が重くなる、並行輸入車などは初度登録から起算）が課せられます。）
　リサイクル料金2万4,730円のご負担をお願い致します。