★フォード マスタング コンバーチブル 289V8 に関して

1964年に登場しフォードにT型以来のビッグセールスをもたらし、ポニーカーというジャンルを確立したモデルで、「フロントはセパレートのバケットシートにフロアシフトの四人乗りであること」「全長は1約4570�o以下で、車重も約1150�sであること」「そして2500ドル以下で販売すること」この条件はかなり革新的なものだった。

1964年のニューヨーク博覧会でデビューを飾ったマスタングは、バランスの良いスタイリングと性能、巧みなマーケティング戦略で人気を博し、発表当日に2万2000台、そして発表からわずか1カ月で10万台以上を販売し、アメリカの自動車史に残る大ベストセラー車となった。

1959年に発売されたフォード・ファルコンをベースとしたスポーティーカーとして、1964年にコンバーチブルとハードトップのラインナップで登場した。

フロントに搭載されるエンジンは2.8L直6 OHV(最高出力102ps/最大トルク21.6kgm)が基本で、オプションで4.3L V8 OHV(最高出力166ps/最大トルク35.7kgm)と4.7L V8 OHV(最高出力213ps/最大トルク41.5kgm)が設定されました。

トランスミッションは、それぞれに3速MTと3速トルコン式ATが設定されました。

◆当車について◆

1965年モデル、並行輸入車、1988年6月に国内登録、国内2オーナー（移転抹消済み）、取説・マニュアル関連なし、禁煙車、整備記録なし、ガレージ保管、事故歴・修復歴なし、スペアキーなし

※型式／不明、原動機の型式／東〔41〕東、車台番号／5R08A128●●●

◆エクステリア◆

外装については29年前にオールペイントされたままの状態で、各所パテ目、塗装浮き・ヒビあり、特に左フェンダーはパテが割れ落ちていますので、各所鈑金塗装を必要とします。　

ホワイトの幌は新品に交換されていてキレイな状態です。同時に幌駆動用オイルポンプとホースも交換済みです。　

◆インテリア◆
フルノーマルの状態です。　ダッシュボードの裏側はサビ止め加工済み。　フロアとトランクはサビ止め加工の上、デッドニングシート貼り付け済み。運転席のフロアはFRPにて再生しています。

ダッシュパネル下部、シート、ドアトリムに塗装剥げや擦れやキズが有りますが、29年前にレストアされていますので、年式から考えると比較的キレイな状態を保っています。

◆エンジン・整備関連◆

ムスタングの整備作業リスト。

1 マフラー、エキゾースト、エキマニ交換
2 ガソリンタンク、ホース類交換
3 タイヤ交換
4 ダッシュボード裏　錆止め
5 ブロワーユニット、モーター　オーバーホール
6 キャブオーバホール
7 フロア錆止め、デッドニングシート貼り付け
8 フロントフェンダー　泥除けオーバーホール
9 幌交換、幌駆動用オイルポンプ、ホース交換
10 エンジンルーム清掃、錆止め塗装
11 オルタネーター　交換、ベルト交換
12 ラジエター清掃、ホース交換、電動ファン取付
13 フロント、リアの配線整理、リレー増設
14 リヤショック交換（スコットドレイク製）
15 フルトラ点火システム取り付け、点火コイル交換

◆オーナーさんより一言◆

義父が生前大事に乗っていましたが、2011年に車検が切れ、そのまま10年以上ガレージに眠っていたマスタングを復活させようと、数年前より修理を開始。

大きな修理はほぼ完了し、現在はエンジンも掛かる状態です。

もう一歩の所まで来ましたが、ガレージ整理もあり、現状で手放す事にしました。

修理を完了する為のパーツは殆ど揃っておりますので、高額なパーツは出ないと思いますので、公道復帰の為の最後の仕上げ（修理）をして頂ける方に購入して頂けたらと思います。

◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレ◆

オーナー様はエンスーの杜のリピーター様で、以前より「マスタング コンバーチブル」の修理をされているのは聞いておりましたが、もう一歩の所でのお手放しと聞き今回の取材となりました。

ご自身で整備なされるか、修理工場にお知り合いが居る方でないと購入されても厳しいので、特に外装に関してはオールペイントする事を前提とお考え下さい。　

また、オーナー様は神奈川県在住ですが現車は栃木県にある為、購入前提で現車確認を検討ください。

エンジンも掛かりますし、修理完了目に必要なパーツもほとんど揃っているそうなので、是非ご検討頂けたらと思います。

エンスージアストとしてはある意味美味しいところ？（最後の仕上がる瞬間）を楽しめる個体かと思います。

◆お問い合わせに際して◆
・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。
エンスーの杜は広告代理店であり、掲載車両は個人所有の物で、オーナーさんの依頼により取材を行ったものをFOR SALEとして掲載しています。

・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。
また全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。

・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。

・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい）

◆現車確認に関して◆
・当車両は栃木県にあります。

・車をご覧になる場合は、掲載ページの一番下に記載してあるメールアドレス宛にメールをお送り頂ければ折り返し「現車確認申込書」をお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。
(個人情報保護の関係上、具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします）

・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。

・オーナーさんのお仕事の関係上、要相談でお願い致します。

◆購入される場合◆
・車両代金のみ
※ 個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。また、 陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。